Siemka,

Sprawa wygląda tak niedawno zaobserwowałem takie coś :j ak zapalę silnik po około minucie od odpalenia zapal się kontrolka płynu chłodniczego, i po przejechaniu ok 15 km kontrolka gaśnie, bądź jak w trakcie jazdy mam mały postój i zgaszę silnik po ponownym włączeniu już się nie zapala. płyn jest uzupełniony, więc nie wiem co to może być

Jak możecie to pomóżcie :>

a co na to pan vag ?

Jeszcze nie był podłączany..

Tu nie ma czary mary :gwizdanie:

Heh domyślam się ale liczyłem na to że ktoś przypadkiem będzie może wiedział co jest 5. więc czeka mnie wizyta u mechanika.

Zamiast placic mechanikom za kazdorazowe podlaczenie po 50 zl kup z allegro Vag-a i sam bedziesz podlaczal, sprawdzone na wlasnym przykladzie. Inwestycja zwraca sie praktycznie po pierszym podlaczeniu. Tyle razy co ja juz podlaczalem swojego vaga bo to kontrolka od poduchy to inspekcje to przepustnica to juz chyba z 800 zl bym wydal, naprawde warto a pojecia wielkiego przy tym miec nie musisz, wszystko w necie opisane. Pozdrawiam.

Właśnie wczoraj wpadłem na allegro a to, i czy np. taki jest dobry? : http://allegro.pl/interfejs-diagnostyczny-vag-kkl-obd2-obdii-usb-kb1-i1196738534.html

Czy zasada im droższy tym lepszy też tutaj obowiązuje?

Nie obowiązuje, mam takiego samego :decayed:

a oprogramowanie to jakie z jakiej strony pobrac do tego vag? bo mam ten sam kabel?

Z dziadka gogle, musisz poszukac oprogramowania bo nie ma takiej strony co rozpowszechnia :> i raczej pelnej wersji vag-com, mi np podeszla wersja 409.1. Lub kupic, bo przecierz piractwo jest nielegalne taki zart;p

Piractwo jest nielegalne