Szum, świst pod maską podczas przyśpieszania

[domin 0]

Witam i o radę proszę

Podczas przyśpieszania takiego w miarę energicznego w zakresie obrotów ok.1800-2500 pod maską z prawej str słychać szum, świst Macie pomysł co to może być? Tak sobie myślę, że to turbo z lekkim przerażeniem Dopiero co wyrzuciłem kata. Świszcze tak już ze 2 tygodnie. Przygotowałem się już na czyszczenie turbo. Jeśli to one tak hałasuje to czemu? Na co się szykować? Czy dlatego, że jest zasyfiałe (prawdopodobnie nigdy nie było ruszane), czy to wina jakiegoś łożyska? Od mechanika wiem, że nie ma luzów wzdłużnych. Sztanga ruszą się tak mniej więcej na 1-1,5cm.

Błędów nie wykazuje, logów dynamicznych chwilowo nie mam możliwości zrobienia.

Macie jakieś pomysły?

[buszido-2008 0]

Objaw który opisujesz może być spowodowany nieszczelnością w okolicach między turnią chłodnicą turbo a kolektorem ssącym .Zdarza się że w przewodzie powstaje nieszczelność , która jest słyszalna gdy turbo zaczyna pompować . Obejrzyj przewody i chłodnicę , tam gdzie jest nieszczelność robi się tłusty ślad .

[Gość]

Obejrzyj tą belkę pod chłodnicą ona jest również przewodem powietrznym do intercoolera często do nich nieświadomi ludzie przykręcają osłonę pod silnikiem lub dokładkę zderzaka ten tzw.hokej aby to łatwo zdiagnozować pomacaj ręką czy nie masz na tym hokeju od wewnątrz oleju jeśli jest zasmolone olejem to masz prawie pewne, że że masz nieszczelność w tej belce.

Ja u siebie tak miałem i jak przyspieszałem to jak odrzutowcem.

[domin 0]

Też mi to przez myśl przeszło, że jest dziura w dolocie do turbo, grzebałem wczoraj przy aucie ale jakoś wyleciało mi to z głowy a fakt jest trochę usmarkane na dole przy IC a jakiś czas temu chyba tego nie było.

Jest może jakaś metoda, żeby to sprawdzić np. na włączonym silniku, będzie wtedy zasysał powietrze? To palcami można by to wyczuć

[Vanishek 0]

Witam !

Mam podobny problem, od kilku dni słychać dziwny świst pod maską od strony pasażera, dodam że problem powstał po wymianie filtru powietrza ... Przez chwilę myślałem, że może coś źle założyłem ale sprawdzałem już ze starym i nowym filtrem, dalej jest to samo. Gdy gazuję na luzie, dźwięk ten nie występuje, gdy na biegu lekko dodaje gazu, mogę osiągnąć spokojnie powyżej 3 tyś obrotów bez żadnych dziwnych dźwięków, lecz przy mocniejszym wdepnięciu zaczyna świszczeć mocy nie traci, raczej nigdzie nie cieknie, jedyne co mnie niepokoi to dziwne syczenie pod maską po wyłączeniu silnika mniej więcej w okolicach klimy ( nie wiem czy to normalne )

Jakieś pomysły ?

[CreaTiveoO 0]

może to być przewód który idzie od turbo w dolna rure(idzie ona przy zderzaku-jest ona jako wzmocnienie pasa przedniego) w kształcie litery "S"albo sama rura przy zderzaku.

[macietola 0]

jak wycieles kata..moim zdaniem jesli nie masz nieszczelnosci to jest to normalny objaw odmulenia turbo pewnie kata miales zasyfionego i wreszcie turbo oddycha pelnia powietrza:banan:..nagraj filmik

[Vanishek 0]

Dzięki wielkie za odpowiedź jednak było to przyczyną gumy na połączeniu kolektora z silnikiem ... było to sprytnie zamaskowane bo wcześniejszy właściciel wpadł na pomysł aby go zakleić taśmą lecz dzisiaj wymieniłem, autko odżyło i już nie wyje jak odrzutowiec nawet mniej pali teraz

[Lukasz_N 10]

Te krótkie odcinki najczęściej padaja. Kawalek weza zbrojonego, olejoodpornego załatwi sprawę. Ori w ASO ma zaporowa cene.

[domin 0]

jak wycieles kata..moim zdaniem jesli nie masz nieszczelnosci to jest to normalny objaw odmulenia turbo pewnie kata miales zasyfionego i wreszcie turbo oddycha pelnia powietrza:banan:..nagraj filmik

Nie, nie, kata dopiero co wywaliłem a ten szum już wcześniej się zaczął ale fakt był zapchany fest Nagram no chyba, że wcześniej znajdę dziurę

---------- Post dopisany 08-04-2014 at 20:45 ---------- Poprzedni post napisany 07-04-2014 at 21:18 ----------

Dzięki wielkie za odpowiedź jednak było to przyczyną gumy na połączeniu kolektora z silnikiem ... było to sprytnie zamaskowane bo wcześniejszy właściciel wpadł na pomysł aby go zakleić taśmą lecz dzisiaj wymieniłem, autko odżyło i już nie wyje jak odrzutowiec nawet mniej pali teraz

No jednak i u mnie też to samo Nawet nie spodziewałem się w tym miejscu takiego dziurzyska. Przewód od góry wygląda na niemal idealny, dziewiczy a pod spodem dziura wzdłuż, że cały paluch wchodzi

Sprawę uważam za zamkniętą. Dziękuje wszystkim za sugestie

[Bartollo 2]

Witam !

Mam podobny problem, od kilku dni słychać dziwny świst pod maską od strony pasażera, dodam że problem powstał po wymianie filtru powietrza ... Przez chwilę myślałem, że może coś źle założyłem ale sprawdzałem już ze starym i nowym filtrem, dalej jest to samo. Gdy gazuję na luzie, dźwięk ten nie występuje, gdy na biegu lekko dodaje gazu, mogę osiągnąć spokojnie powyżej 3 tyś obrotów bez żadnych dziwnych dźwięków, lecz przy mocniejszym wdepnięciu zaczyna świszczeć mocy nie traci, raczej nigdzie nie cieknie, jedyne co mnie niepokoi to dziwne syczenie pod maską po wyłączeniu silnika mniej więcej w okolicach klimy ( nie wiem czy to normalne )

Jakieś pomysły ?

Syczenie po zgaszeniu silnika to nic innego jak rozpręzający się gaz w układzie klimatyzacji