yampik

A gdzie ta pompka się znajduje? Sory ale jak chodzi o mechanikę to jestem laikiem.

Kurde. Centralny mam i działa - z tego co rozmawiałem z poprzednim właścicielem to ma centralny z pilota - czyli pompka sterowana. Jak i po czym mogę sprawdzić co mam ?

Haha ;d Dzięki - czyli wynika że mam kluczyk z lampką ;d To teraz kolejne pytanie, czy można dorobić gdzieś jakiś kluczyk z pilotem - ew samego pilota? Bo wg. powyższego aktualnie mam kluczyk plastikowy do dorabiania, jeden bez lampki i jeden z lampką a głównego brak

Rozebrałem kluczyk i mym oczom ukazała się dziwna bateria wyglądająca jak płaski grzybek ;d To chyba nie jest zwykła bateria. Na baterii pisze WARTA V 625 U Tylko net czy dostanę w jakimś sklepie elektrycznym ?

Wiesz że nie wiem. Dam znać jak sprawdzę

Cześć, nie działa mi pilot w kluczyku. Nic z tym nie robiłem bo miałem dostać kolejny kluczyki i liczyłem że tam będzie działać. Dostałem 2 ale bez pilota, 3 z pilotem jeszcze gdzieś jest więc pewnie dostanę go za jakiś czas. Wracając jednak do aktualnego stanu rzeczy - nie działa pilot w kluczyku. Kluczyk ponoć pływał - moje pytania są 2: 1) czy w kluczyku jest bateria czy akumulatorek (w sensie czy wymiana za 10 zł czy za 100 ) 2) czy kluczyk jest klejony czy zamykany? bo nie chcę połamać jeżeli jest klejony Kluczyki mam nie scyzorykowe , 2sztuki taki jak na foto tylko jeden bez niczego a drugi ma naciskany środek:

Którą wersję kamery masz? Moja 3 współpracuje przez WiFi z aplikacją na telefony komórkowe i tablety - które (co prawda z małym delayem) mogą służyć jako wyświetlacz oraz pilota. Co do samego działania aplikacji - to jeszcze nie testowałem - bo dopiero w poniedziałek dotrze do mnie kamera

Nie masz ESP u siebie? wiesz - szczerze - quattro bez esp - nawet ze swoim "cudnym" dyferencjałem - na oblodzonej drodze zachowuje się prawie identycznie jak tylno napędówka jak wspomniałem wyżej - mi osobiście to nie przeszkadza bo wcześniej jeździłem e46 i e39 i żadna nie miała esp - jedynie ASR który i tak wyłączałem po odpaleniu auta ;d ---------- Post dopisany at 18:27 ---------- Poprzedni post napisany at 17:39 ---------- rozkodowałem jak nie wiedziałem czy coś to o czy 0 to pisałem 2 razy ;d a potem wyszło że nie robi to różnicy E0A = Akcja specjalna-brak 1KD = Hamulce tarczowe tył 3FA = Bez wkładu dachu (dach pełny) F0A = Kein sonderfahrzeug, standard-ausfuehrung T7F = 6-cylindrowy silnik z wtryskiem 2,8l 142kw 2PV = Kierownica skórz. do poduszki bezp. 7Q0 = Bez systemu nawigacyjnego 3L3 = Siedzenia normalne przod 1SA = Bez osłony dolnej zesp. napedowego J0L = Akumulator 0L2 = Pedał przyŚpiesz. z modułem elektronicznym 3NZ = Oparcie tylne dzielone C6P = Obręcz koła ze stopów lekkich 7 jx16h2 et45 4UE = Lewo/prawo 4VE = 2 pasy bezp.trzupunktowe i pas biodrowy 3. rzad lawek 1LB = Faustsattelbremse przod 8GL = Alternator 8JG = Reflektor halog. potrójny z lampĄ wyładow.('ksenon') 8Q2 = Autom. statyczna regulacja zasięgu refl. 7K0 = Bez układu kontroli ciŚnienia w oponach 6XJ = Lusterko wewnetrzne, przyciemniane automatycznie, 5TH = Nakładki ozdobne na tablicy przyrzĄdów i tapicerkach alu-points 0G1 = Przedłużenie okresu przeglĄdu U1C = 1f6a zestaw wskaznikow z obrotomierzem, zegarem, liczni- 9Q2 = Komputer samochodowy 4X3 = Boczna pod.bezp. z przodu i pod.bezp.głowy 3Y0 = Bez rolety przesiwsłonecznej Q1D = Fot. sport. 5SG = Lusterko zewnetrzne wypukle str. lewa 1AH = Abs i eds 7X0 = Bez ultradŹwiękowej sygn.przy parkowaniu 0YS = Klasy ciezaru-os tylna >> zakres ciezaru: 16 X4J = National sales program poland 8Z5 = Chlodnica wody 2K1 = Zderzak wzmocniony 4F1 = Centralny zamek z blokadĄ wnętrza i blokadĄ safe 5RQ = Lusterko na wysięgniku (konvex) str. prawa 1BA = Pakiet zawiesz. komfortowe 4R3 = Elektryczne podnoŚniki szyb 0JH = Klasa masy pojazdu os przednia >> zakres mas: 1ba:1386-1435; 1bj:1386-1435 M7F = 6-cylindrowy silnik z wtryskiem 2,8ltr. 6R2 = Oslona dzwigni zmiany biegow skora 5D0 = Bez częstotliwoŚci noŚnej 4GH = Szkło atermiczne-dookoła, zielony czemu w osprzęcie nie ma klimy ? ? ---------- Post dopisany 15-12-2013 at 07:11 ---------- Poprzedni post napisany 12-12-2013 at 18:27 ---------- Czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć jakiej pojemności mam zbiornik paliwa? Bo mnie chyba pływak troszkę oszukuje

Blacka nie chciałem - bardzo różnicuje kolory. Barwy są jakieś takie nierzeczywiste. Zamówiłem już 3 silver Myślę że będzie ok

epc już doczytałem = plus jeszcze steruje przepustnicą i takie tam no brakuje grzanych kubłów i ESP -przede wszystkim (może być poważnym problemem dla niedoświadczonego kierowcy) Co to FIS ? ten LCD w zegarach?

czyli rozumiem że klima cały czas ON - a wyłącza się ECON? W każdym innym aucie miałem jakoś inaczej

Dziś zrobiłem dokładniejszą fotkę - wieczorem rozkoduję całe wyposażenie. Czy możliwe żebym nie miał klimatyzacji? Bo na razie z tych krzaczków mi nigdzie nie wyszła Sprawdzałem to w trybie auto wali zimnem ale nie widzę nigdzie "śnieżynki" ani "A/C " ? Czym się różni panel nawiewów ten z klimą od takiego bez?

fotki tej tabliczki z bagażnika do rozkodowania wyposażenia co do gwintu - to naprawdę nie raz zdarzyło mi się zarąbać o glebę + lubię szybko przejeżdżać np. przez remonty itp ;d auto nie może lizać gleby pomimo tego że wygląda wtedy za***iście ;d

Navi nie używam ;d Czarny sufit może ;d Fotele skórzane - zbędne Co do gwintu - powtarzam to przy każdym nowym aucie - stanowcze NIE ze względu na jakość polskich dróg !!! Ale podsufitkę obadam jak leży ww innych autach

Powiedzcie mi panowie Co z kwestii wizualnych można w aucie poprawić? Jakie ew mody? Jedyne co mi na myśl przychodzi - to inna fela

Siema, Bartoszyce

da rade wyświetlacz, zajrzyj do tego wątku: http://a4-klub.pl/b5-battalion-176/b5-battalion-87847/ masz w poście na górze strony temat z naprawą FISa Nie wiem czy nie taniej będzie kupić nowe zegary

chodziło mi że u mnie nie jest na 100% cofany To jak z tym VINem panowie ? da się rozkodować wyposażenie ? + wyświetlacz w zegarach da się wymienić sam - czy całe zegary? bo załapał trochę bad pixeli

wiem ile płacą - ale ja planuje sam wysłać do firmy która robi odzysk co do przebiegu - ma 260k - tyle że tyle ma naprawdę

wkładać strumienice czy robić przelot ? bo on ma 2 z tego co już byłem pod autem co do ESP - fajnie lata bokiem jak się depnie - jednak autem jeździ też żona - więc ESP by się przydało czasem dupcia potrafi uciec na śniegu co do katów to myślę że więcej warte niż 500

Cześć, jestem nowy na forum a B5 to moje pierwsze Audi Trafiło mi się 2.8 v6 quattro od znajomego Co do wyposażenia to jeszcze sam nie do końca wiem co ma a czego nie więc mile widziane rozkodowanie VIN'u albo coś Poprzednio miałem BMW i tam wszystko fajnie było rozpisane. WAUZZZ8DZYA133182 Z tego co wiem : 2000 r. quattro klimatronic xenony 8x airbag audio BOSE (zmieniarka + sub) Zdziwiłem się trochę że autko nie posiada ESP i zastanawia mnie co oznacza kontrolka EPC która gaśnie po odpaleniu auta? Co do fotek : Po zakupie już zmieniłem olej (pełen syntetyk Mobila) i filtry (wszystkie). W piątek jadę na wymianę łożyska prawy tył i zastanawiam się nad pozbyciem się katalizatorów - podpowie ktoś czy to mądry pomysł ?

Cześć. Zastanawiam się aktualnie nad zakupem kamery GoPro Hero, zastanawiam się nad wyborem pomiędzy HD, Hero 2 a Hero 3 silver. Czy posiada ktoś z Was może takową kamerę żeby wypowiedzieć się na temat działania itp ? ---------- Post dopisany 09-12-2013 at 20:19 ---------- Poprzedni post napisany 07-12-2013 at 07:23 ---------- ref

Cześć wszystkim Rocznik '87 - więc ani za dużo ani za mało Najprawdopodobniej jutro wybieram się po moje pierwsze Audi w karierze. Wybór padł na A4 (B5) kombi 2.8 v6 quattro. Przesiadka z BMW e46 touring. Wcześniej kilka innych aut -ale Audi pierwsze. Samochód od znajomego - więc powinien cykać. Jak będę miał chwilę doczytam na co zwrócić uwagę po zakupie. Pozdrawiam, Łukasz