lolo12

A jak sprawdzić czy się ma dwumasa ?

Odświeżę troszkę Zainteresowałem się wymianą oleju w skrzyni, i podjechałem do najbliższego mechanika zapytać sie o olej. Gość polecił SWAG 75W80 (52zł/L).Znaczy sie wstukał dane mojego auta i taki mu olej wyskoczył Nada się ?

Odświeżę troszkę temacik Czy gruszka od Passata b5 1998 1.6. kod silnika AHL będzie pasowała do mojego ADR'a I stanu membrany nie da się ocenić bez demontażu gruszki ?

Witam. Od jakiś dwóch tygodni audicka szumi mi na 5 biegu jak dodaje gazu, jak puszczam to cichnie. Ogólnie żadnych problemów ze skrzynia nie mam, biegi ładnie wchodzą. Zostanawiam się nad wymianą oleju ? Czy bedzie to coś poważniejszego ?

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/314283-18-adr-falowanie-i-szarpanie-na-cieplym-silniku/

Wątpie żeby 2 lata gwarancji dał, pewnie rok da. Licze że jeszcze ktoś wyrazi swoją opinie Dzięki panowie A kupujac nową cewke jest ona z fajkami czy bez?

Witam. Mam zamiar kupić nową cewwe zapłonową, także byłem dziś w sklepie i gość polecił mi cewke firmy DELPHI za 730 zł. Macie jakies doświadczenie z tą firmą,opłaca się ją kupować, jakieś sugestie.

Hitachi jest org, gość w sklepie też powiedział ze tej firmy nie kupie. Zastanawim sie poważnie nad pierburgiem.

A praktycznie to samo co u Ciebie, plus strzały z wydechu(chyba z wydechu) przy mocniejszym naciśnieciu gazu. Na Pb jeszcze jakoś jechał, ale na gazie to była masakra. Dokładnie nie pamietam bo to było we wrześniu ubiegłego roku. Od tej pory nie bawie się w świece jednoelektrodowe. Aktualnie mam założone Denso K20PBR-S10 3 elektordy. Zobaczymy jak się bedą spisywały.

Powiem CI Mesiah, że w którymś temacie polecałeś te IK20, i ja je kupiłem, i pojeździłem na nich całe dwa tygodnie, po tym czasie nie dało sie na nich jezdzić, i musiałem wrócić do starych NGK.

Tak jak w temacie,byłem w sklepie i gość mi podał kilka firm z cena które on by osobiście polecił. A teraz ja was bardziej doświadczonych i obeznanych w temacie pytam o zdanie na temat niżej podanych firm vdo siemens - 680zł pierburg - 510 zł denso - 400 zł magneti marelli - 360 zł Która będzie najlepiej pasowała do mojej audicy ? Pozdrawiam

A jak doszedłeś do tego że to przepływomierz ?

Chciałbym zapytać czy można kupić sam siłownik klap kolektora dolotowego, ten z filmiku. Bo dziś mi to pękło, a ko sklejeniu juz nie jezdzi tak samo.

Świece i przewody zapłonowe wymienione ale to nic nie dało. Czytam i szukam w internecie i wywnioskowałem że przyczyną tych szarpnięć może być przepływomierz powietrza Objawy niesprawnego działania pasują do moich. A teraz pytanie, jak powinień zachowywać sie silnik po odpięciu przewodu od przepływomierz ? Dodam jeszcze że trzymając nage na gazie obroty falują troszke, ale na luzie jest ok. Przepustnica była czyszczona i adoptowana. Wyczytałem ze LGP nie czyta przepływki, a u mnie na LGP tez szarpie. Po odłączeniu przepływki auto nie szarpie, czyli przepływka do wymiany

Odświeżę bo sobie nie poradziłem Opisze jak to wyglada. Objawy na PB i LGP sa takie same. CHociaż czasem ma wrażenie ze na LGP lepiej chodzi Odpala(na PB) bez kłopotów wyjężdzam z pracy(elegancko wchodzi na obroty wszytko ok) zatrzymuje sie by wyjechąć z parkingu, ruszam i zamula go szarpnie czasem strzeli i go zerwie. Przypsieszam wbijam drugi bieg przy 2,6 obrótów nim szarpnie czasem bardziej czasem mniej. I potem na każdym biegu przy tych samych obrotach szarpnie. Ale nie zawsze sie tak dzieje, Rano jak jade do pracy to jest elegancko a po 8 godzinach objawy wracaja MEchanicy nie maja pojęcia co sie dzieje. Świece mam 3 elektrodowe NGK BKUR6ET-10, podobno do gaz są lepsze 1 elektrodowe, zastanawiam sie czy takich nie kupić. Przewody zapłonowe mam Beru za 120 zł. Też sie zastanawiam nad ich wymianą. Szlag mnie już trafia. Autko fajne wszsytko chodzi tylko to dziadostwo mnie wnerwia.