gwint się reguluje nakrętkami,sprężynę ściskasz albo rozciągasz. A jak amortyzatory zmieniasz to jedziesz ustawiać zbieżność , ja nie byłem no nie wiem, może niech się ktoś inny wypowie, ja dopiero zaczynam przygodę z tymi rzeczami.
Moskal na pewno jest dużo niżej niż 40/40