martikawka

instalacja pierwsza klasa mi robili w auto gaz cielecki też mają dobrą opinie mają rowniesz w czeladzi zakład kolo stacji schela na forum polecali tego gościa tylko że ja mam też czysto zrobione tylko wtryski na wieszchu widacć jak bym wiedział że waskivw tak robote robi to nawet bym sie nie zastanawiał a ile cie kosztowała ta instalka ?

kolego Dajmon robisz nie złą robote zastanawia mnie tylko jak lałeś olej to pokazywało na ful 52 mm a po jeżdzie tylko 4 mm chyba ze ja coś żle rozumiem a i mam pytanie czy jak ci waskiw robił z gazem to ma może pomysł na przeciąganie obrotów przy zmianie biegów masz też ten problem? ja dzisiaj jade jeszcze do tego mojego elektryka mial sie jeszcze podpytać jakiegoś znajomego co robi liczniki co może byc problemem oil min a jak nie została podmianka licznika na rb8 po 2006r lub zmiana motorowni na silnik z passata bo tam podobno nie było serwisu long life i nie słyszałem zeby brały tak bardzo olej lub z b7

koledzy mi też czasami rano falują obroty i wczoraj robiłem skan silnika i był taki błąd nr. 16804 czy może mieć coś ztym wspulnego???????

koledzy może faktycznie trzeba zmienic w liczniku z long serwis na stałe okresy wymiany może faktycznie krutkie dystanse jakie sie robi w trybie long coś komplikują w sterowniku zobaczymy dalej a kolego dajmon wymieniałeś może już olej sprawdzałeś ile go jest na tej nowej miarce jak wlejesz te 4,2 litra co powinno być na wymiane?

panowie i znowu dopadło mnie oil min zrobiłem od otwarcia maski prawie 400km i zonk byłem u tego machera co to robil i mam jutro dzwonic bo ma sie zgadać z gościem co zajmuje sie licznikami przegadać temat a mówil ze to raczej wina licznika bo kable od czujnika idą własnie do niego i licznik to oblicza i może tak byc bo np w passacie b5 2.o ALT nie ma problemu oil min i oliwy też za bardzo nie biorą bo gadałem z gościem z forum passat może nie miały serwisu long life ? a i też ma mieć na warsztacie u siebie takiego paska to zobaczy co i jak

witam koledzy po wizycie u machera zrobiłem ponad 500km bez otwierania maski potem otworzyłem żeby sprawdzić ile jest oliwy i było na połowie oil min sie nie zaswiecił teraz po otwarciu zrobiłem jeszcze prawie 200km i dalej cisza to chyba temu mojemu macherowi udalo sie ogarnąć temat mam nadzieje że dalej tak będzie

koledzy dzisiaj mineło ponad 500 km bez oil min i otwarłem maske żeby sprawdzić poziom oleju i na ciepłym po około godz stania było na połowie ale przy okazji zerkłem na kierownice powietrza i te opaski co zakładałem popękały i zmieniłem żona później odpaliła żeby sprawdzić czy działa trwało może to z 3 min i zgasiła później po 30 min znowu sprawdziłem i ku mojemu zaskoczeniu na miarce było min dolałem z 200ml i pokazywało połowe i teraz nie wiem co sie stało czy olej został gdzieś w silniku bo troche zgęstniał???

już tak robiłem ze jak mi sie zapaliła kontrolka i było faktycznie min to dolałem na max i po 100km dalej to samo teraz jak zrobie 500 km to otworze i zobacze ile jest na miarce

koledzy dzisiaj kolejna 100 bez oil min ;] a tak poza tym to bylem dzisiaj w Opocznie u gościa co sie zajmuje sterownikami (robi je programuje i naprawia wszystko od podstaw) od maszyn różnego rodzaju i opowiedziałem mu nasz problem z oil min ze w serwisie zalecają wymiane sterownika silnika a on mi na to ze w sterowniku są różne połączenia i mówił że podzczas jazdy są drgania i takie połączeni mogło sie przerwac dodał też ze jak jest zimno to to połączenie lepiej do siebie dolega nie odkształca sie za bardzo a jak jest gorąco to robi się większ przerwa i wtedy komputer otrzymuje złe wartości i to by sie tak na moje oko zgadzało bo zimą nie miałem problemu oil min dodam że nie wspominałem mu ze zimą tego problemu nie ma i co wy o tym myślicie drodzy koledzy?????? ---------- Post dopisany at 19:22 ---------- Poprzedni post napisany at 19:20 ---------- powiedzial ze zajmie sie tym problemem mam do niego dzwonić po niedzieli gdzieś około środy

kolego a jakie masz przypuszczenia? czemu tak myslisz ze sie nie zapali ???????

koledzy już ponad 300km i dalej oil min nie widać mam nadzieje ze bedzie tak dalej tylko sie zastanawiam czy jak spuścili olej to komputer nie odczytał tego jako wymiany?

a co to EZEKTOR i gdzie on jest i poco ??????????????

witam koledzy chcę kupic cyfrową zmieniarke na usb i karte do mojego autka i zastanawiam sie jak to bedzie ze sterowaniem (przewijanie i zmiana utwiru) mam radio chorus 2 może ktoś podpowie może ktoś zakładał

koledzy a można z tym jeździć czy coś się stanie ? bo też mam taki podobny objaw tylko ciszej i jak polatam troche dłużej to auto nie musi stać 8g bo np dzisiaj po trasie 60km puzniej postój 5godz to też taki objaw a kolego Beny A4 ile u ciebie taka regeneracja jak możesz to napisz na priv jak to u ciebie wygląda

koledzy zrobiłem już 180km bez otwierania maski po wizycie u mechanika i jak narazie oil min nie widac ;] będe informował co i jak na bierząco

dzisiaj rano tylko sprawdziłem olej bo chciałem zobaczyc czy dobrze nalali to bedziemy jeszcze w kontakcie

ja bym sie z tym nie zgodził powiedział ze teoretycznie jest zrobione bo poprzestawiał jakieś tam wartości niewiem jakie bo sie nie znam tylko nie wie czy sterownik tego nie przestawi z powrotem a co do płacenia to facet jest uczciwy bo go troche znam i nie słyszałem od nikogo kto tam u niego auto robił zebu był jakis oszust

czekałem na twoją opinie co do oleju to jest stary a co do wartości to mówił ze jakies pozmieniał na wzor ze zdrowego bez problemu oil min a vaga nie podłącze bo nie mam jak chcesz to mogli byśmy sie spotkać w niedziele gdzies np. pod M1 to byś podpioł swojego? ---------- Post dopisany at 21:28 ---------- Poprzedni post napisany at 21:26 ---------- a co do licznika to mówił ze sprawdzał jakies schematy i połączenia

koledzy własnie rozmawiałem z moim mechanikiem i powiedział że czujnik jest ok połączenia też są ok własnie zamienia licznik na taki po 2006r i mi odda auto żeby pojeździć i zobaczyć czy dalej to samo będzie jak odbiore wieczorem to sie go jeszcze dokładnie wypytam co i jak ---------- Post dopisany at 19:35 ---------- Poprzedni post napisany at 16:07 ---------- witam własnie odebrałem auto od machera i powiedział ze teoretycznie jest zrobiony a w praktyce sie okaże mówił ze porównał wartości z innymi i udało mu sie zmienic te wartosci dynamiczne na stałe tak jak to było w aucie bez problemu oil min przynajmniej ja tak zrozumiałem nie wzioł za tom robote ani złotówki kazał pojeździć i zobaczyć jak problem by sie pojawił to wtedy bedzie wkładał licznik z wersji po 2006r bo jednak go nie założył

koledzy i dalej nic nie wiadomo próbował kalibracji tego czujnika ale i tak to nic nie dało jutro wyciąga czujnik i drugi na podmianke bo mówi ze ten mógł się jakoś zawiesic sprawdzał też w liczniku i tam też jest ok więc pozostaje czujnik muwiłem mu ze w serwisie chcieli zmienic sterownik to powiedział ze to nic nie da jak nie będzie większej wartości we wskazaniach poziomu oleju a myśle że wie co robi bo jest u niego kupe aut do roboty i to nie byle jakie dzisiaj widziałem naj nowsze A8 wiec jest chyba kumaty jak coś to jutro napisze wieczorem Sory że dzisiaj nie wyszło.

witam moja fura jeszcze nie gotowa jeszcze czeka na gościa co ma taką samą maszyne i chce porównac wartości jeszcze mowił że do czójnika może zajrzy żeby zobaczyć czy syfem nie jest przypchany jak będe wiedział to napisze

Witam jutro jestem umuwiony na 9 rano zobaczymy czy zrobi jak z nim rozmawiałem to powiedzial ze trzeba coś w liczniku zmienić

koledzy ja dzisiaj zajrzałem do tej kierownicy bo coś maszyna mi sie ostatnio zmulona wydawała tak do 3500rpm i O!!! KUR......!!!!!!!!! ułamany koniec dzwigni trochę pokombinowałem i zrobiłem na nie zawodne opaski(trytytki) macgajwer też by ich użył jak by byly wtedy co kręcili serial:naughty: i teraz całkiem inna jazda maszyna ożyła

nie masz daleko jakieś 45km od będzina w strone częstochowy a dokładnie woźniki a to jak coś to pózniej wytłumacze dokładnie gdzie

koledzy byłem dzisiaj u dobrego fachowca od elektroniki w autach bo znowu oil min po 100 km i było nalane ponad stan przynajmniej na zimnym po nocy tak pokazywał bagnet czyli na nowym było by ok i on mi powiedział że trzeba coś w liczniku zmienic jestem umówiony po niedzieli 50zł taki zabieg jak to zrobi to dam znac co i jak ja też mam od niemca tylko licznik był skręcony 40 tys w poruwnaniu zapisu w ASO może to w tym tkwi błąd że ktoś grzebał i zpier..........