martikawka

kolego ja własnie tak stałem ze tył był wyżej od przodu to widze ze nie jestem sam bo juz myślałem ze mam dziure w baku dzięki za odp pozdrawiam

witam koledzy mam taki problem wczoraj jak jechałem autem to było wszystko ok na fis pokazywało do przejechania jeszcze 170 km wskazówka poziomu paliwa nie była jeszcze na czerwonym polu i zgasiłem auto po ponownym odpaleniu za jakies 2 godz . na fis pokazało ze mam do przejechania 0 i wskazówka spadła na min. dodam ze przed ponownym odpaleniem wymieniłem świece

koledzy mam pytanie ogladałem a 4 b6 z silnikiem 2.4 v6 jak jest w waszych maszynach bo oglądalem i po otwarciu korka wlewu oleju zaczelo szarpac silnikiem i moje pytanie jest takie czy u was jest tak samo bo w 2,4 v6 starszej generacji tej 165km nie szarpalo prosze o pomoc

kolego w instrukcji pisze ze awaryjnie trzeba pociągnąc razem za klamke wewnętrzną i zewnętrzną

koledzy problem rozwiązany wymieniony czujnik położenia wału i maszyna jak nowa dobrze odpala i przyspiesza był założony jakis trefny czujnik nie wiadomo jakiej firmy bo nawet żadnego nr nie było teraz jest bosch i wszystko ok koszt 250zł z wymianą

kolego jak miałeś tez taki problem to napisz co było nie tak \Dzisiaj byłem u magika od kompa i były błedy czujnik położenia wały a dokładnie coś z zapłonem i niesprawność z katem POZDRO DLA FORUM

dzięki koledzy jutro podjade do magika od kompa bo tez ma a4 B6 i zobaczymy co powie a facet jest dobrze zorientowany jesli chodzi o elektryke ale i tak uwagi kolegów są dla mnie ważne jak cos sie dowiem to się podziele POZDRO

Kolego pewnie masz racje ale dzisiaj po obiedzie polatałem trochę ostrzej i zauważyłem ze po przekroczeniu 5 tys. obr to gaz w podloge a on tak jakby sie dławil i szarpał na ciepłym też tak dopiero po kilku km było ok jak przyjechałem i otwarłem maskę zauważyłem olej pod jedną z cewek może to tu robi jakąś przerwe w zapłonie po nowym roku wymiana rozrzadu to i przy okazji tez uszczelke zmienię bo cieknie Koledzy tak na marginesie jak był podpięty pod kąpa jakis czas temu to wyskoczyl błąd czujnika wału korbowego

Witam koledzy jestem nowy i od niedawna mam moje A4 i zauważyłem ze jak jest ni dogrzany to jak go przeciągne do konca obrotów to przy 5 tys. jest takie szrpnięcie i idzie dalej a na dogrzanum tego nie ma dodam ze jeszcze świeci mi się chek i jest błąd niesprawnosc kata czy to może byc tym spowodowane prosze o pomoc czy u was jest tak samo dodam ze poza tym auto super jezdzi POZDRO

witam mam na imię marcin i jestem nowym posiadaczem AUDI A4 AVANT z 2002 r 2.0 ALT w wersji TOUR mam nadzieje ze bedzie miło nam się współpracowało i sukcesywnie będziemy wymieniać sie wiedzą pozdrawiam wszystkich