problem moze tkwic w glowicy lub w ukladzie korbowo-tlokowym. nikt bez demontazu Ci nie powie co jest przyczyna... koszt to na pewno komplet uszczelek, regeneracja/ wymiana glowicy (cena w zaleznosci od zakladu ktory sie tym zajmie), cena pierscieni/tlokow no i robocizna... poszukaj calego golego silnika bez osprzetu w innych ogloszeniach. prosciej bedzie wymienic caly silnik niz sie bawic w remont