michal008

błąd miałem wcześniej- dlatego też lutowałem. Zalutowałem nowe konektory oczywiście wszystko w koszulkach termokurczliwych. Prace były wykonywane przy odłączonym aku (jak już napisałem wcześniej). Miałem nadzieje że tego błędu się pozbędę ale niestety... gdzieś indziej leży problem

Witam Wszystkich. Na wstępie pomyliłem w temacie. Zamiast błędów napisałem logów... Ale do rzeczy. Dziś podpiąłem pod kompa audiczkę aby sprawdzić błędy (lutowałem kostkę airbaga fotela bo cały czas świeci kontrolka airbaga). Miałem nadzieje że po przelutowaniu zgaśnie... jednak nie Proszę Was o pomoc w rozpracowaniu błędów. Być może niektóre są związane z odłączaniem aku ale inne nie. 01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30 01592 - Air Quality Sensor (G238) 30-00 - Open or Short to B+ 01561 - Left Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01562 - Right Rear Door 59-10 - Can't Unlock - Intermittent 01562 - Right Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01559 - Drivers Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01331 - Door Control Module: Driver Side (J386) 80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent 00856 - Radio Antenna 36-00 - Open Circuit 17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small P1290 - 002 low limit exceeded intermittent 01218 - side airbag igniter passenger side (n200) 002 Lower limit exceeded 01739 - crash sensor for front airbag Pass side G289 011 open circuit Proszę Was o pomoc w rozpracowaniu błędów

Witam Was wszystkich. Od stycznia jestem (jak na razie) szczęśliwym posiadaczem a4b6 w sedanie 1.8T 150KM. Moja lokalizacja to okolice Brzeska. Pozdrawiam.

rozmawiałem dziś z jednym diagnosta który po opisie typuje uszkodzenie wskaźnika/licznika

mam podobnie z tym że u mnie nawet na wyłączonym wskazówka stoi ok 90stopni, po przekręceniu kluczyka jeżeli silnik jest rozgrzany to podnosi się o wartość temperatury rozgrzanego. Czasem wraca do normalnej pozycji. Co możne być nie tak i czy da się z tym coś zrobić? Pozdrawiam