-
Postów
18431 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Muskel1
-
-
Którą adaptację dokładnie zmieniłeś w sterowniku 53?
-
A pasy masz zapięte?
-
-
Jeżeli się nie mylę, to jest to osłona tylnych sprężyn na wahaczach.
-
Są 2, jeden przed, drugi za dpfem.
Czujnik temp. spalin 1 i czujnik temp. spalin 2.
-
W sterowniku silnika w blokach pomiarowych.
-
Jeżeli pokazuje głupoty to może to być przyczyną. Spawdź także wartości temperatur czujników temperatury spalin na zimnym oraz rozgrzanym silniku, bo to też może być przyczyną.
-
Wymontuj radio i zweryfikuj wtyczkę/przewody za radiem. Może tam jest gdzieś coś luźne.
-
Tak, na wyjściu chłodnicy jest czujnik temp. G83.
-
No przeoczyłem. Trochę za duża rozbierznosc, zważywszy na to, że auto stało 30 min, temp powinna spaść.
-
Sprawdź jakie masz wskazania z czujników temperatury spalin. Być może któryś z nich pokazuje głupoty.
-
Będziesz musiał raczej nowe silniczki wsadzc a nie używki.
-
Bez pełnego auto-scanu nic nie myślimy.
-
Na nowy oryginalny?
-
Wrzuć pełny auto-scan a nie zdjęcia.
-
To jeszcze tylko kod silnika w profilu popraw, bo na pewno nie jest to 1B😉
-
-
To błąd pedału gazu a nie przepustnicy.
-
-
-
Jest schowany, tak jak widać na załączonych rysunkach.
-
Nowych czy używanych?
-
-
Nie będzie, szukasz możliwości dołożenia przycisku otwierania klapy w a4 B9 i taka informacja powinna widnieć w tytule. Kod silnika wybierz z możliwych podanych.
Kilka problemów z autem
w Audi A4 B8
Opublikowano · Edytowane przez Muskel1
Każda część może się zepsuć. Nic nie jest wieczne. Podobnie jak wiązka, która mogła ulec uszkodzeniu. Scenariuszy jest wiele.