Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    20437

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1

    Problem z xenonami

    Muskel1 odpowiedział(a) na Kordekk temat w Audi A4 B8

    W B8 z 1986r.?
  2. Muskel1
    Nie jestem w stanie powiedzieć w ilu B8 i Q5 deaktywowalem już S/S i jeszcze nie spotkałem się z tym, aby standardowo była tam ustawiona inną liczba niż 28.
  3. Muskel1
    20 jest w A6 C7 a nie w B8.
  4. Muskel1
    Skad taka cyfra? to nie loteria, że coś tam można sobie wpisać i może zadziała. Czym to podpierasz?
  5. Muskel1
    Ciężko stwierdzić jaka jest tego przyczyna.
  6. Muskel1
    28 jest fabrycznie
  7. Muskel1
    Wartość musi być 28 a nie 88
  8. Muskel1
    Więc nie ma w tym sterowniku.
  9. Muskel1
    Dlatego napisałem, że nie wiem czy w B8 też tak było bo nie pamiętam, a dawno nie miałem podpiętego B8 aby sprawdzić. Zdjęcie pochodzi z B9. Jakie są dalsze opcję wyboru? Nie widać całej listy na zdjęciu.
  10. Muskel1
    Nie wiem czy w B8 w sterowniku Gateway też będzie taka możliwość, ale w B9 można w rozszerzonych blokach pomiarowych w sterowniku Gateway (19) sprawdzić jakie warunki nie zostały spełnione. W tym celu wyszukać wszystkie frazy z zawartym tekstem "stop" jak na poniższym zdjęciu i tam powinno być pokazane, który warunek nie został spełniony.
  11. Muskel1
    Podejdzie.
  12. Muskel1
    Wrzuć zdjęcie wersji MIB z czerwonego menu.
  13. Muskel1
    Czy żona jest niewidoma i głuchoniema? Czy dlaczego nie poprosi pracodawcy, księgowch czy kogokolwiek odpowiedzialnego za pensję o wyjaśnienie? Jaki ma sens ta dyskusja na forum?🤦‍♂️
  14. Muskel1
    Wrzuć pełny auto-scan.
  15. Muskel1
  16. Muskel1
  17. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy zdjęcia.
  18. Muskel1
    1. To nie jest radio tylko jak napis wskazuje zmieniarka. 2. Wyjmakami.
  19. Muskel1
    Błędy?
  20. Muskel1
    Bo tak działa klimatyzacja automatyczna.
  21. Muskel1
    Czyli pod kątem diagnostyki nie zostało nic wykonane. Wymieniono kolejno części na "chybił trafił", z nadzieją na sukces. W tym przypadku niestety okazało się "na chybił". Zawieź auto do kogoś mającego pojęcie o diagnostyce, a nie tylko do kogoś, potrafiącego wymienić dwumas.
  22. Muskel1
    To jak nie wiesz, to zamiennik, bo gdyby zamontowali oryginalny, to byś pytał dlaczego tak drogo. Czy kontrolowana była ilość i ciśnienie podawanego paliwa pompy z baku do pompy CR?
  23. Muskel1
    Na jaki? Oryginalny czy zamiennik?
  24. Muskel1
    Kiedy wymieniany był filtr paliwa? Jak był to na jaki? Ori czy zamiennik? Robione były jakieś logi? Ciśnienia paliwa na rail? Doładowania? Lub inne?
  25. Muskel1
    Błędy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...