Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    22092

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Wpisz sobie w Google i poczytaj
  2. Muskel1
    Silikat.
  3. Muskel1
    Wygląda jakby robiły co do nich należy. Masz w aucie w tym silniku 3 pompy wody. Ta trzecia (V488) jest właśnie pompą pomocniczą do ogrzewania. Być może tam gdzieś problem leży, ale powinna wyrzucić błąd.
  4. Muskel1
    A dlaczego nie włosami osusza felgi? Moja żona tak robi
  5. Muskel1
    Choćbyś chciał, to nawet się nie da bo jest chłodzony powietrzem i nie ma chłodnicy Chyba, że te z ostatnich lat produkcji, z silnikiem z VW Polo.
  6. Muskel1
    Tutaj masz pokazane, które wartości zadane i rzeczywiste silniczków możesz monitorować. W VCDS można max. 12 wartości jednocześnie zaznaczyć i monitorować, dlatego jest kilka screenów. Oprócz wartości zadanych i rzeczywistych możesz jeszcze zaznaczyć diagnozę, powinno tam wtedy pokazać, co zaznaczony silniczek w danym momencie wykonuje.
  7. Muskel1
    Myślę, że gdyby nagrzewnica była przytkana, to nie miałbyś takiego zachowania, że raz masz zimne powietrze i po zmianie trybu nawiewu nagle gorące.
  8. Muskel1
    Dobra, ściągnęło. Sprawdź sobie w rozszerzonych blokach pomiarowych jak zachowują się wartości wysterowania poszczególnych silniczków. Obserwuj wartości zadane z rzeczywistymi, czy wartości rzeczywiste osiągają wartości zadane.
  9. Muskel1
    Możesz ten filmek gdzieś na hosting wrzucić? Bo tu na forum muli i ściągnąć nie mogę.
  10. Muskel1
    Tak po wymianie silniczków ale może utracił zapisane dane.
  11. Muskel1
    Wykonaj w nastawach podstawowych sterownika kimatyzacji automatyczne adresowanie i dopiero po tym przyuczanie pozycji krańcowych klap. Może z jakiegoś powodu utracił te dane.
  12. Muskel1
    Spróbuj w sterowniku silnika wkleić nowe kodowanie 010C002C02070920. Po dokonnanych zmianach zarygluj auto pilotem na 15 min, po czym sprawdź czy działa.
  13. Muskel1
    Jeżeli to ten z pinu 15, to stop z czujnika stopu.
  14. Muskel1
    Trudno powiedzieć co to za przewód, bo nie wiadomo skąd wypięty z wtyczki T32b. Dokąd biegnie dokładnie? Na jaki pin której wtyczki sterownika haka?
  15. Muskel1
    Ten na pinie 15? Wtyczki T32b? Ta biała wtyczka to zasilanie zewnętrzne, jakbyś chciał w przyczepie (campingowej) doprowadzić stałe zasilanie do niej. Zostawiasz ja tak jak jest. Nie podłączasz.
  16. Muskel1
    Prosiłem o najstarszy auto-scan jaki masz, sprzed kodowań, a Ty wrzuciłeś jeden z 27 Marca 2025 oraz 2 Kwietnia 2025. To tutaj nic nie pomoże, bo oba są z pogrzebanymi kodowaniami.
  17. Muskel1
    Siedzenia są mega, masaż i wentylacja. Jak konfigurowałem A5 to też doszedłem do ponad 85 tys. €, za A5 2.0 TDI to jest rzeczywiście już dużo.
  18. Muskel1
    Nie chciałeś? To bardzo przydatne wyposażenie.
  19. Muskel1
    Masz HUD? Jakie światła? Matrix czy Matrix HD?
  20. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy zdjęcia.
  21. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy zdjęcia.
  22. Muskel1
    Gratulacje 👍 Wygląda dobrze
  23. Muskel1
    To zacisk 54 idzie do czujnika światła stopu. W którym miejscu na filmiku?
  24. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów.
  25. Muskel1
    Nagraj i wrzuć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...