Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    23899
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Nie mam możliwości.
  2. Najlepiej gdybyś miał VIN od takiego samego pojazdu z tym samym silnikiem i fabrycznie zamontowanym hakiem.
  3. Wrzuć pełny auto-scan.
  4. Do ciężkiej przyczepy na dłuższe odcinki zamontowałbym odpowiednie chłodzenie.
  5. Zależy od tego co będzięsz ciągał.
  6. Nie można. Albo przeróbka albo wymiana.
  7. Muskel1

    Mapy MIB w Audi A4 B9

    Tak.
  8. Albo szukanie odpowiedniego zestawu danych.
  9. Nie. Zestaw danych musi być odpowiedni, bo nawet różnica zderzaków musi być uwzględniona (s-line, non s-line).
  10. Napisz dokładnie w którą wtyczkę i numery pinów się wpiąłeś. To co opisałeś nic tu nie wnosi.
  11. Torsen.
  12. Nie widzę aby w menadżerze plików był plik do A5. Jest do A4.
  13. Możesz sprawdzić.
  14. Po spatchowaniu.
  15. Nie jest. Zrzuć zderzaki i zmierz napięcia na każdej wiązce, bo to nie jest dużo roboty.
  16. O ciśnieniu paliwa. Zarówno niskim jak i wysokim. Już nie jeden sprawdzał przewody i zapewniał, że wszystko ok. Jak sam nie sprawdzisz to się nie przekonasz.
  17. Oświetlenie przestrzeni nóg w poliftach tylko białe. Zaoszczędzili koszta.
  18. Jak widzisz w blokach pomiarowych, nie można.
  19. Nie jest zdefiniowane.
  20. Jeszcze raz. Numer, który Cię interesuje to 0BC500043E. Nie wiem dlaczego komplikujesz sobie sprawę...
  21. Skoro masz dyfer JKS i 3.0 TDI i s-tronic, to numer części do tego jest 0BC500043E.
  22. Na wlepce masz kod.
  23. Ciśnienie do sprawdzenia. Wiązka do sprawdzenia.
  24. Z przodu plus na pin 8, niebieskiej 32-pinowej wtyczki T32b, masa na pin 5 tej samej wtyczki. Z tyłu plus na pin 3, czarnej 16-pinowej wtyczki T16h, masa na pin 13 tej samej wtyczki.
  25. Za funkcję SOS w tym roczniku i modelu odpowiada sterownik Gateway pod tylną kanapą. Dopiero od poliftowej wersji do telematyki jest osobny sterownik.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...