Muskel1

Wrzuć tam to TPI i po sprawie.

Ściągnij sobie ten plik z indexem BC. Masz auto z USA, czyli masz z tyłu z pewnością lampy LED, a nie żarówki, zgadza się? W takim razie musisz załadować dla wersji sedan (LIMO), z kierownicą po lewej stronie (LHD = Left-Hand Drive), lampy LED oraz wersję europejską (EU). Jest tam w sumie 7 plików które musisz zaznaczyć i załadować: LAMPCONFIG1_LIMO_LHD_LED_EU LAMPCONFIG2_LIMO_LHD_LED_EU LAMPCONFIG3_LIMO_LHD_LED_EU LAMPCONFIG4_LIMO_LHD_LED_EU LAMPCONFIG5_LIMO_LHD_LED_EU LAMPCONFIG6_LIMO_LHD_LED_EU LAMPCONFIG7_LIMO_LHD_LED_EU Pamiętaj aby zaznaczyć także EraseFullMemory. I najlepiej podłączyć prostownik na klemy pod maską, aby niespodzianek nie było jak napięcie aku za bardzo spadnie i uwalisz sterownik w czasie wgrywania.

Trzeba nabić prawidłowe ciśnienie we wszystkich 4 kołach, naszępnie zapisać w MMI. Jak nie zapiszesz, to auto "nie wie", że dopompowałeś.

Masz tam podane 2 z możliwych przyczyn. Nie wiem czego tam nie rozumiesz i co nie jest sensowne...

To jest mapa wartości mierzonych. Mapa adaptacji to adpmap😉

8W0 907 064 GC Siedem plików w sumie.

Jechać do kogoś zasługującego zwać się serwisantem klimatyzacji, potrafiącego poprawnie zdiagnozować przyczynę. Nabijaczy kilmy jest jak wodać wielu, ale osób mających o tym pojęcie niewielu.

Dasz. W czym problem podjechać do kogoś innego?

Podłącz auto pod VCDS, wykonaj pełny auto-scan i go tutaj wrzć. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów lub screeny. Najprawdopodobniej sterownik AdBlue zalany. Jest to bardzo częsta i znana usterka w A4 B9 oraz A5 F5. Poczytaj tutaj:

Musisz mieć webasto.

O jakie auto konkretnie chodzi? Jeżeli inne niż w profilu, to należy podać konkretne dane takie jak: kod silnika, napęd, skrzynia itp. Z resztą dane w profilu wymagają także poprawy...

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów, zdjęcia czy wycinki.

Procedura jest taka sama w VCP. Wchodzisz w adaptacje i wybierasz właściwą😉

Też.

Textar są także ok.

Tutaj masz filmek

W adaptacjach sterownika 5F.

Zdecydowanie nie.

Lewe przednie nadkole filcowe 8W0821171B Prawe przednie nadkole filcowe 8W0821172B

Te skrzynie nie były nigdy z Twoim silnikiem montowane, więc pewności nie mam, czy będzie wszystko pasowało. Zgodnie z ELSA do tego silnika i napędu Q była tylko jedna skrzynia montowana, i to właśnie Twoja aktualna GJW.

W pierwszej kolejności powinieneś tam sprawdzić...

Może. Ten box steruje mapkami. Jak jest zrypany to wszystko może się zdarzyć. Na odłączonym boxie te same objawy? Nie znając mapy w tym boxie nie można odpowiedzieć na to pytanie. Nic nie wiedomo, jakie dawki paliwa, ciśnienie doładowania, moment, moc, czas wtrysku.... w sumie więcej niewiadomych niż wiadomych.

Zrobiłeś gdzieś zworę.

DPF do wymiany/czyszczenia.

No nie wykluczone, ale najlepej tam będzie uciąć i zaizolować, bo jest pewnie w miejscach gdzie wilgoć nie wtargnie.