Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22056
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Spróbuj uprzednio wprowadzić kod 20103 w dostępie upoważnionym (16)
  2. To Touran II, czyli platforma MQB. Spróbuj przeprowadzić nastawy podstawowe. Wejdź w sterownik 05, następnie w nastawy podstawowe, wyszukaj nastawy opisanej jako: ENG129002-MAS01167-control_supply_voltage_vip uruchom ją na ok. 1 min., po czym wychodzisz ze sterownika, rozłączasz się, wyłączasz zapłon na przynajmniej 30 sek. Uruchamiasz ponownie zapłon, łączysz się ze sterownikiem 05, sprawdzasz czy da się wykasować błąd.
  3. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan w postaci pliku tekstowego. txt, a nie kody błędów, wycinki ze scanu czy zdjęcia.
  4. Siri musi być aktywowana.
  5. Wątpię. Jak skasujesz w telefonie hasło konieczne do połączenia się między telefonem a autam nie powinien się automatycznie łączyć.
  6. Musisz poprosić w serwisie o wydanie kodu. (Zamawiasz go jak część zamienną) W niektórych należy za to zapłacić
  7. Zmienić w adaptacjach sterownika 5F ale wtedy nie będziesz mógł użyać bezprzewodowego CP/AA. Dodatkowo możliwe, że w tym roczniku masz już zabezpieczenie SFD i samym VCDSem nie dasz rady zmienić adaptacji w 5F, bo VCDS nie generuje tokenów.
  8. Kompletnie czarne felgi zawsze trochę giną na aucie.
  9. Kodowanie należy zawsze przeprowadzić z 4k na 8k.
  10. To nie kwestia kodowania. Skoro miałeś fabrycznie otwieranie gestem, to jest już zakodowane jak należy. Przy podmianie nic nie kodujesz, tylko monujesz nowy czujnik/sterownik z odpowiednim zestawem danych. Jeżeli ten sterownik jest fabrycznie nowy, to należy do niego wgrać odpowiedni zestaw danych. Jeżeli jest on używany, to musi pochodzić on z identycznego pojazdu.
  11. To słabo szukałeś. Ja wiem, że jest temat bardzo obszerny z opisem od A do Z.
  12. Użyj wyszukiwarki bo jest temat na forum o dołożeniu pdc.
  13. Poprawka, jest jednak tiptronic. W SQ5 także.
  14. Przecież ASS nie ma osobnego wzmacniacza, więc do czego chcesz tam parametryzację wgrywać?
  15. W 3.0 TFSI w B9 jest s-tronic a nie tiptronic.
  16. Chcesz w 100% wykluczyć błąd czujnika, to kupuj tylko ori. Zamienniki niestety nie zawsze trzymają tolerancję błędu i później szukasz przyczyny problemu i wykluczasz czujnik, bo przecież kupiłeś nowy. Już nie wiem ile takich przypadków miałem. Dlatego czujniki kupuję i stosuję tylko nowe oryginalne zakupione w ASO, a nie w internecie, bo podróbek jest sporo na rynku. Zrobisz jak uważasz ale taka moja rada.
  17. Czujniki tylko ori.
  18. Wymień czujnik na nowy i tylko oryginalny z ASO.
  19. Kup używki w dobrym stanie i wymień. Po wymianie należy przeprowadzić nastawy podstawowe/kalibracje lamp, które wiążą się z ustawieniami wiązki światła. Odpinasz wtyczki przy lampach i to wszystko.
  20. Kup lampy bo nie są drogie. Po numerze części na naklejce lampy, lub po sekwencji testu soczewek przy rozruchu silnika.
  21. Słabo szukasz. Release V3.6.0 - QR Edition · Mr-MIBonk/M.I.B._More-Incredible-Bash GITHUB.COM Check new features: #196
  22. Możemy kilka stron o możliwych przyczynach pisać. Przedstaw fakty to krąg się zawęży.
  23. Odinstaluj.
  24. Na podstawie podanych przez Ciebie informacji otrzymałeś powyżej adekwatna odpowiedź. Skąd kolego wyobrażasz sobie mamy to wiedzieć skoro: - nie wiadomo jaki masz kod silnika (w profilu widnieje kod 1B co jest absurdem). Były dwa 190 konne silniki w C7 - nie wrzuciłeś protokołu diagnozy (auto-scanu) - nie wiadomo jaki przebieg - nie wiadomo jakie masz wartości popiołu olejowego - nie wiadomo jakie masz wartości sadzy (zmierzonej i obliczonej) - nie wiadomo jakie masz wartości z czujników temp. spalin
×
×
  • Dodaj nową pozycję...