Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
  • Postów

    22037
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Kolego musisz uzbroić się w cierpliwość. Podbijanie postów znakami zapytania nie jest tu na miejscu i szczerze mówiąc, odbiera mi chęć jakiejkolwiek pomocy... Zważywszy jeszcze na to, że zmian jest kilka i zanim zdąże obrobić zdjęcia i je tu wrzucić, trochę czasu minie. Już pomijając fakt, że jest to forum i pomoc tutaj odbywa się dobrowolnie w wolnym czasie. Nikt tutaj nie jest zobowiązany udzielić odpowiedzi w czasie do 3 minut. Zaznacz i odznacz jak poniżej, następnie przeprowadź reboot jednostki MMI.
  2. Oj dobrze tam nagrzebałeś
  3. Wrzuć zdjęcia z wszystkich ustawień z zielonego menu z pozycji Car i wszystkich zawartych tam podpunktów w Car.
  4. No ale skoro przed regeneracją dobrze świeciło i nikt w zielonym menu nic nie zmieniał, a po regeneracji zaczęło słabo świecić, to problem leży w lampie, a nie ustawieniach.
  5. Takie rzeczy należy opisać, a nie czekać, aż ktoś zada odpowiednie pytanie😉 Dlaczego zmieniałeś w zielonym menu?
  6. Grzebałeś coś w kodowaniach albo w zielonym menu? Robiłeś coś przy aucie?
  7. Muskel1

    Kodowanie haka w A4 B9

    1 Fault Found: 147464 - Terminal 15 Sprawdź wiązkę sterownika haka. Możliwe, że brakuje plusa po zapłonie.
  8. W każdym razie musisz naładować aku, bo Ci się zarządzanie energią włączyło. Naładuj, wykasuj błędy, sprawdź które powrócą.
  9. Podłącz pod VCDS wykonaj pełny auto-scan i wtedy zobaczysz, czy masz na scanie sterownik 75 Ale tak jak pisałem, jeżeli masz przedlifta z MIB2 to nie masz sterownika telematyki.
  10. Masz przedlifta, więc nie masz jeszcze sterownika 75. W przedlifcie komunikacja odbywa się poprzez sterownik Gateway.
  11. Tak jak tu tylko wykonaj na pozycji Standard, nie tak jak na filmiku https://youtu.be/H68dJTpw6s8?si=oPZ1XosMOJmOk3jg
  12. Wykonaj test magistrali MOST, zapisz wynik i go tutaj wrzuć.
  13. Muskel1

    A4 B8

    Do 08/2009 były w niektórych 3.0 TDI rzeczywiście 6cio biegowe tiptronic.
  14. Tutaj masz temat i opis jak zdiagnozować. Przeczytaj od pierwszej strony. https://a4-klub.pl/topic/416638-akcja-serwisowa-klimatyzacji-a4-b8-lift-2012-2015-80c5-80c6/page/2/#findComment-5583703
  15. W 2017 roku 3G? Jaki model auta? 8R czy FY?
  16. W rozszerzonych blokach pomiarowych.
  17. Zatem niech kolega zakoduje u siebiei zda relacje czy mu przyjęło kodowanie.
  18. Jedyne co, to w Q3 może być inny Dataset niż w Golfie 7. W Golfie 7 w każdym razie uruchomienie VZA z tymi indexami (Q, R, M) jest niemożliwe, co nawet nawet podaje VCDS w swoich instrukcjach. Tutaj kamera z wczoraj:
  19. Chyba masz na myśli 5Q0 980 653, tam w bajcie 01 kodujesz na HEX 01.
  20. Niech kolega aktywuje w A5 w bajcie 16 bit 4 i zda relacje czy mu przyjęło kodowanie.
  21. Mam inne doświadczenie. Tak jak napisałem wyżej. Dzisiaj nawet miałe auto z kamerą z indexem H i nie przyjmuje kodowania. Błąd 31, poza zakresem.
  22. Dlatego między innymi wybór padł na 3.0
  23. To jest inna platforma i tam tak tego nie uruchomisz jak w B9. Q3 F3 to platforma MQB-A2. Dodatkowo Twoja kamera z indexem M nie obsługuje rozpoznawania znaków. Był dziś klient u mnie Golfem 7.5 z kamerą z indexem H i też nic z tego. Błąd 31, wartość poza zakresem. Nic nie zrobisz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...