Skocz do zawartości

Muskel1

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    23927

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Na wlepce masz kod silnika.
  2. Muskel1
    Jaki kod silnika i rok produkcji?
  3. Muskel1
    Coś jest nie tak z Twoim VCP.
  4. Muskel1
    Dlatego pytam, bo można tylko na zapłonie.
  5. Muskel1
    Próbowałeś na zapłonie czy na pracującym silniku?
  6. Muskel1
    Możesz się połączyć ze sterownikiem A5? Na obu scanach łączniść wygląda ok.
  7. Muskel1
    VCP oryginał? Czy chinol? Opisz jak wykonujesz.
  8. Muskel1
    Wrzuć pełny auto-scan.
  9. Muskel1
    W każdym razie wykluczyłeś tym usterkę czujnika jako jedną z możliwości
  10. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan, a nie kody błędów, zdjęcia czy wycinki.
  11. Muskel1
    Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów czy zdjęcia.
  12. Muskel1
    Podmień czujniki klamek (przód i tył) na próbę.
  13. Muskel1
    Prawą.
  14. Muskel1
    Musisz między pompę HD a pompę z baku wpiąć trójnik z manometrem i zmierzyć, a dokładnie mówiąc sprawdzić, czy po odstawieniu ciepłego auta trzyma stałe ciśnienie paliwa. Dobrze by było gdybyś także zastosował przeźroczysty wężyk, aby sprawdzić czy powstają pęcherze powietrza w układzie. Wygląda mi to na to, że nie trzyma ciśnienia w układzie, co prowadzi do zagotowania paliwa i powstania pęcherzyków powietrza. Jeżeli benzyna silnikowa nie jest pod ciśnieniem, to temp. wrzenia (i powstanie pęcherzów powietrza) osiągana jest już przy ok. 50°C.
  15. Muskel1
    No normalne, dlatego Ci napisałem.
  16. Muskel1
    Gdzie jest pełny auto-scan?
  17. Muskel1
    https://www.filemail.com/d/jtknfiwrqzssspc
  18. Muskel1
    Nic Ci to nie da, bo plik przypisany jest do danej głowicy.
  19. Muskel1
    Jest jeden zbiornik. Sterownik jest osobno montowany, tam gdzie napisałem.
  20. Muskel1
    Znajduje się z tyłu po lewej stronie pod osłoną podwozia.
  21. Muskel1
    Zależne od tego czy się poruszasz, czy stoisz w korku.
  22. Muskel1
    W czasie pracy silnika i jazdy nie chodzi (po pęd powietrza chłodzi). Po odstawieniu i zgaszeniu w celu schłodzenia komory silnika.
  23. Muskel1
    Ceny kształtują się różnie. Wpisz sobie w wyszukiwarkę i szukaj w okolicy zamieszkania.
  24. Muskel1
    Płatna usługa.
  25. Muskel1
    W skrzynce bezpieczników musi być zasilanie panujące na akumulatorze, czyli gdy silnik nie pracuje, w zależności od poziomu naładowania akumulatora 12-12,6 V, a gdy silnik pracuje 13-14,8V.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...