audi.wielun
-
Postów
266 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez audi.wielun
-
NAJLEPSZEGO W 2011
-
ROGER jest pierwszy u mnie Chyba w sobotę,zagadam z nim i zrobimy spota w sobotę u mojego ojca w ciepłym dużym garażu
-
Określiłeś swoją normę"ile wleje tyle spali"Każdy silnik ma wyliczone od-do.
-
10L to trochę za dużo, do 8L powinien spalić.
-
Potocznie jest to samo, wszyscy wiedzą o co chodzi. Ale dla nie wiedzących możesz napisać jaka jest różnica i w przyszłości będą pisać poprawnie.
-
Na filtrach nie oszczędza się,podjedz na Krakowskie Przedmieście"sukiennice"
-
Bakteria wstawiona nowa,pali na dotyk
-
jak będe jechał na wieś to dam Ci znać, weźmiesz coś na pozytywne myślenie i ...... [br]Dopisany: 02 Grudzień 2010, 20:36_________________________________________________ jak dojazd, przydałoby się Na ten śnieg, bez odśnieżania to potrzebne wysokie
-
AFN ma 110KM a nie jak piszesz 130KM.
-
Stopniowo dolewaj ON do pełna i bez paniki,przy obecnych mrozach nic się nie stanie
-
Pewnie chcą żebyś do nich wrócił,ktoś wymyślił kata,po co go usuwać? Co Ci to da?
-
Przestroga dla wszystkich, nie gazować na postoju
-
Tak na pierwszym twoim spocie to mapy nie dostaniesz,może jakieś wskazówki Zapraszamy
-
Sprawa rozwiązana.Jeszcze raz, tym razem bardzo dokładnie sprawdziłem pasek rozrządu i okazało się że przeskoczył na pompie paliwa o 1 ząb. Po nastawieniu koła pompy zapalił od pierwszego Dlaczego tak się stało? Co było przyczyną?
-
No to zapowietrzony nie jest.Albo wtryski,nie zalałeś czasem benzyny?? albo jakaś grubsza usterka w silniku. Paliwo chyba dobre,przejeździłem na nim 150 kilometrów. Z filtra paliwa spuściłem,ale żadnego syfu nie było,leciała klarowna ropka.
-
[B5 AHU] Przy zapalaniu zapala się kontrolka z termometrem
audi.wielun odpowiedział(a) na goldii_M temat w 1.9TDI
Jeżeli silnik funkcjonuje normalnie i VAG nie pokazuje żadnego błędu,możesz jeździć dalej i obserwować. Ja miałem zdarzenie ale na rozgrzanym silniku podczas trasy 250 kilometrów,ostatnie 100 kilometrów cały czas lampka zapalała się i gasła wraz z sygnałem dźwiękowym.Na następny dzień po odpaleniu aż do dzisiaj nic takiego nie powtórzyło się. -
Błędu żadnego nie ma,paliwo waliło mocno.
-
Sprawdzę ten sposób.Jak wcześniej poluźniłem rurki na wtryskach i kręcił rozrusznik, to paliwo szło raczej bez powietrza. Jeżeli by się zapowietrzył to z jakiej przyczyny?Paliwa 1/2 zbiornika.
-
Witam. Wczoraj wieczorem po wjechaniu do garażu, na wolnych obrotach zaczął stopniowo gasnąć i już więcej nie odpalił, przy-pieczętował to wielką chmurą białego dymu. VAG dzisiaj żadnych błędów nie pokazał(może to być wina, że na noc odłączyłem akumulator).Rozrząd w porządku, pompa paliwo podaje. Może jakieś sugestie Dodam że wcześniej prze gazowałem go dwa razy aż do odcięcia
-
Myślę że te schematy które zamieścił alex są jasne i wyraźne
-
Witamy Na spota musisz przyjechać to poradzimy,dzisiaj był a następny 28.11. Wydaje mi się że wg odpowiedniego schematu zrobisz to sam.
-
Oby wszystko Ci wyszło z tym 1,9. Oczywiście informuj nas o posunięciach.Powodzenia.
-
Szkoda że nie pomyślaleś przed zakupem 2.5,kupić taniej i dokładać czy dać więcej i cieszyć się z jazdy?
-
Nie remontujesz tego 2,5 chcesz założyć słabszą jednostkę
-
A co się spsuło?