wiem wiem. Ale tak jest zawsze. To jest niestety choroba (ktora zreszta lubie ) [br]Dopisany: 02 Październik 2008, 11:48_________________________________________________Czas odswiezyc troche temat bo ubiegam sie o pewna naklejke na samochod i jeden z wymogow to wlasny temat.
Minelo dwa latka. W samochodzie zostalo wymienione kilka rzeczy:
Kompletny uklad hamulcowy. Tarcze ATE przod tyl + klocki
Nowy DV
Nowy N75
Swiece NGK
Nowa przeplywka
Chlodniczka oleju.
Koncowki drazkow kierowniczych i dwa wahacze
Fele 17" 8J 235/45
To jedyne rzeczy ktore wymienilem od momentu zakupu. O dziwo nic sie nie popsulo przez ten czas.
Z racji tego ze nic sie nie psuje zaczalem sie bawic. Na pierwszy ogien poszedl kat
Spawy moze nie pierwsza klasa ale zrobione wlasnorecznie i spelnie swoja role. Po roku sie nie rozlecialo wiec jest chyba dobrze
Roznica w jezdzie kolosalna. Auto pracuje delikatnie glosniej ale lepiej sie zbiera od dolu.
Przy okazji zrobilem foto dmuchawy
Z racji tego ze WG nie trzymal cisnienia oddalem do regeneracji. Po zalozeniu i wyregulowaniu w peaku jest prawie 0.7 bara
Kolejna rzecz to TIP. Wielkie podziekowania dla Poźka ktory ogarnal temat
Przyjechal ITG i trzeba bylo go jakos wsadzic zeby bylo dobrze.
Narazie jestem w trakcie budowy nawiewu na filtr. Cholernie malo miejsca nie sprzyja i jest ciezko cokolwiek zrobic ale kombinuje.
Ciasno jak cholera ale jakos sie udalo wepchnac.
Z racji ochrony przeplywki bandaz trafil na DP, TIP oraz kolektor
Czas na wskaznik. Troche nietypowe miejsce ale na slupku mi sie nie podoba wiec trafil tutaj
Niestety miala miejsce nieprzyjemna sytuacja
Nawet nie wieci jak ciezko znalezc srebrna klape ktora nie jest nigdzie uszkodzona. Juz pol roku szukam i nic nie ma
Na chwile obecna auto wyglada tak