bziko86

Z tego co wiem to na poewno ciężej Ale jak to nie jestem w stanie określić może ktoś się wypowie. Chyba że dokupisz resztę klamotow

Trochę ciężej bedzie chodziło

I skrzynia powoduje że na luzie auto z górki ledwo cofa?

Witam. Może ktoś podpowiedzieć co może być powodem stukow przy cofaniu ? Pojedyncze stuki. I jak auto parkuje gdzieś np na lekkiej górce to staje dęba i nie zjeżdża samo. Ogólnie coś je blokuje

Też mam słyszalne stuki przy jeździe do tyłu takie pojedyncze i jak auto staje gdzieś na lekkim wzniesieniu to czasami staje dęba i nie chce się turlac jakby coś trzymało. Co to może być ?

Nie mam pojęcia co to. Nadal jak cofam coś tam słychać i jak na górce stoję to auto nie zjeżdża i jak włączę bieg na płaskim to ruszy Ale jak wcisne sprzęgło to prawie momentalnie staje nie chce się toczyć jakby coś gdzieś trzymało Może ma ktoś pomysł co może blokować ?

Od kolegi z forum dorwalem za 300 z sezamu w komplecie zf od b7 ale bez servo tylko zwykły . Ktoś miał jeszcze tu na sprzedaż Ale chyba z wysyłką za 450.

Jeden mechanik za montaż chciał 200 Ale byłem u drugiego co od razu robi geometrię kół na miejscu to zapłaciłem 260

Ja już po wymianie magla w końcu nic się nie blokuje

Dzięki za podpowiedź może ktoś weźmie

W sensie do tych firm co regeneruja tak ?

A stary magiel jak wyciagne to na złom go dac czy ktoś to skupuje:)?

Ja już mam magiel od kolegi z forum i w poniedziałek będę wymieniał. Tylko nie wiem czy ta śrubę która kupiłem nową przełożyć do tego magla czy zostawić tak jak jest ?

Jak w temacie. Te przeplywki są takie same do obu silników ?

chcialem kiedys wyczyscic egr ale jak zobaczylem ze jest zaklejony silikonem to mi sie odechcialo bo akurat nie mialem zadnej uszczelki ani silikonu zeby to zlozyc spowrotem. nie poci sie w ogole widzocznie przez to ze tak zaklejony.