edi_nt

miałem 2.0, dlatego zmieniłem:) Niestety Audi jak dla mnie przegrywa urokiem osobistym i prowadzeniem z Preludą:)Dalej mam możliwość jeżdzenia nią (kupił kumpel) i powiem że jak wsiadam do niej to mi sie nasuwa żeby kupić jeszcze raz taką tylko V-tec. Niestety blacharka w tych autach to masakra... Audi dużo ładniej się zbiera od 2.0 Hondy, w sumie to tylko 17KM różnicy ale turbo robi swoje. Aha i czego mi najbardziej brakuje z japońca do skrzyni biegów, a dokładniej zmiany biegów. Krótkie precyzyjne przełożenie i lekko chodząca skrzynia...W audi chodzi tylko lekko:) Precyzyjnie i krótko też ale jednak nie tak jak w Hondzie:) Jeśli chodzi o modyfikacje to na wiosne będzie chip, chyba że zmienie na mocniejsze:) Kiera od eski leży w domu, niestety duży wieloklin. Miałem w domu gdzieś redukcje do niej ale mechanik powiedział że taśma nie pasuje...

Witam!!!! Oto moje autko: A4 B5 Quattro 1.8T 150KM Wyposażenie (ważniejsze rzeczy): - skórzana tapicerka - climatronic - el sterowane i składane lusterka - el. szyby x4 - wykończenia w drewnie Tu pare fotek: W tle Preluda - poprzednie autko:)

jak jade na trasie to i pewnie nie osiaga 60, po miescie moze 70. szczerze mówiąc nie przyglądałem się aż tak dokładnie ale wiem że zawsze była niska.

wycieków brak na pewno:)

Koledzy mam taki problem!!!po wypadku mechanik nie wymienił mi wiskozy, tylko zrobił wentylator na sztywno, tak że cały czas chodzi wentylator i przez to chłodził mi cały czas silnik. Nie powiedział mi jakie mogą być tego konsekwencje więc przyznam się że trochę odpuściłem temat ze względu na ciągły brak czasu. Teraz po przejechaniu jakiś 3 000km okazało się że silnik wziął sobie ok 0.75l oleju i zaczął kopcić. Czy może to być efektem jazdy na niedogrzanym silniku?? (podejrzewam że do wymiany może być też termostat bo auto z Włoch). Obawiam się czy czasem nie zepsułem sobie silnika... Temperatura praktycznie nie dochodziła do 90stopni, nawet jak jeździłem po placu na śniegu...

wydaje mi się że macie dużo racji, ale nie do końca. Bo niby jak nie bedę przekraczał 160 w zimie to mogę założyć oponę z indeksem do 160??raczej nie bo taka opona jest dużo słabsza konstrukcyjnie i może nie wytrzymać mocy przenoszonej na koła w samochodzie w którym indeks prędkości jest do 210. Jeśli się mylę to mnie wyprowadzcie z błędu. można można:) zima trwa długo i często jest tak że juz śnieg nie pada, drogi suche a opon się jednak nie zmienia bo nie wiadomo czy nie spadnie jeszcze śnieg:)

a mi się wydaje że gdzieś słyszałem że tu nie chodzi tylko o predkość z jaką można jeżdzić tylko też o moc samochodu. Więc jeśli jest przewidziana opona o indeksie V to nie powinno się dawać mniejszego??

Koledzy!!!Jaki powinien być indeks prędkości w oponach do A4 B5 1.8T Q??Wydaje mi się że V (240km/h), ale nie jestem pewny. I co sądzicie żeby na zime wsadzić H (210km/h). Wydaje mi się że to nie za dobrze dawać mniejszy, ale chce się upewnić.

Bristol Zagato??

http://moto.allegro.pl/item392109218_205_55_16_nowe_opony_letnie_205_55r16.html koledzy co myślicie o tym. Szukam opon dla taty, nie muszą być wyczynowe bo 200 nie jeździ, chodź wiadomo że czasem nie trzeba szybko jeździć żeby się dobre opony przydały... Lepiej kupić takie nowe czy np jakieś dużo lepsze używane w tej samej cenie??

Koledzy, może ktoś zna jakiś dobry szrot z częściami do A4 B5. Szukam po necie ale jak dzwonie to już zawsze nie ma czegoś czego mi potrzeba a chciałbym kupić wszystko za jednym zamachem u jednego gościa. Mam wersje 1.8T Q z 96roku jakby ktoś wiedział o takim aucie na części to byłbym wdzięczny za info. Potrzebuje zderzak przedni, maske, pas przedni z dwoma chłodnicami, błotnik przedni od pasażera, poduszka powietrzna pasażera, pasy pirotechniczne i sensor na dwie poduszki i szyba przednia. no i prawą lampe z kierunkowskazem do przodu.

hmm, to może rzeczywiscie lepiej kupić same części jak już będę wiedział co mi dokładnie potrzebne to podjade do kogoś z częściami i zapytam ile za taki komplet i wtedy będę wiedział wszystko dzieki[br]Dopisany: 06 Czerwiec 2008, 19:18 _________________________________________________http://allegro.pl/item364385644_audi_a4_94_98_blotnik_jakosc_orginalu_nowy.html a co myslicie o takich czesciach?? pisze ze nowy, ze jakosc jak oryginal?? ale nie chce mi sie wierzyc ze za te pieniadze robia blotnik ocynkowane. Ile taki wytrzyma?? Ktos moze juz kupowal takie cos??[br]Dopisany: 06 Czerwiec 2008, 19:50 _________________________________________________i jeszcze jedno pytanko. Mam z tyłu drzwi wgniecione, ale nie az tak bardzo, spokojnie do wyklepania. Tylko chce miec w miare dobrze zrobione, wiec lepiej kupic drzwi cale i malowac czy wyklepac te??

dalej się nie rozumiemy chce kupić anglika po to aby przełożyć z niego części do mojego rozbitka który jest w wersji po prawidłowej stronie, a więc wykręcenie z anglika takich rzeczy jak zderzak błotnik tylne drzwi pas przedni chłodnice chłodnice klimy kierownice poduszka pasażera pasy pirotechniczne i nie wiem co tam jeszcze. I teraz musze się zastanowić ile będą mnie kosztować te wszystkie części. Kupuje powiedzmy audi za 6tys plus robocizna. czyli powiedzmy płace 7.000 minus kasa za sprzedane cześci. Czy nie taniej mnie wyjdzie kupić same te części i zapłacić za robocizne i tylku tu się waham pozdro

wystarczy że popatrze na pewnym polskim serwisie aukcyjnym sam sprowadzał nie będę bo nie mam możliwości. Więc wyjdzie około 6-7tys za auto, nawet jak mi to ktoś zrobi za 1 000zł to i tak wyjde na swoim bo z tego co mi mówią wszyscy szkód jest na ponad 10 tys. Jak powiedział laweciarz mało rozbite ale w p... szkód Musze teraz tylko zobaczyć ile będą kosztować wszystkie części jakbym kupował, bo jak wyjdzie przez pól niz anglik to nie wiem czy chce mi sie potem bawić ze sprzedaża pozostałości z ang. Ważne że juz wiem że z anglika pasują, teraz mogę działać wszędzie. Najgorsze że odszkodowanie wypłacą mi dopiero jak będzie orzeczona wina, a to troche potrwa :/

ja wiem czy tak dużo roboty??musze tylko porozbierać anglika i poprzekładać do swojego rozbitka a jak kupie same części to wyjdzie mnie to pewnie nie dużo taniej a z ang mi zostanie jeszcze dużo rzeczy na sprzedaż więc może nawet tak źle na tym nie wyjde

też nad tym myślałem ale wszyscy fachowcy mi mówią że smiało można go zrobić bo jest naprawde mało uszkodzony i na pewno będzie jeżdził prosto. Ja już byłem zdecydowany na sprzedaż ale teraz się juz waham, tym bardziej że trudno znaleść takie audi ze skóra klimatronikiem naprawde zadbane za te pieniadze co ja dałem(15 400). Poza tym na razie robie rozeznanie żeby wiedzieć co zrobić jak już dostane odszkodowanie, a to nastąpi dopiero jak sie skończy postępowanie, a wszyscy wiedzą jaka szybka jest nasza władza...

Panowie, mam pytanko. Moim nowym nabytkiem cieszyłem się równy tydzień ponieważ półtora tygodnia temu wyjechało mi auto na skrzyżowaniu i ...bum. Na szczęście to AUDI i wiele mu się nie stało, mimo że byłem pewny, że po uderzeniu nie bedzię pół przodu. Ponieważ były osoby ranne więc toczy się postępowanie, ale myśląc już jak go poskładać wpadłem na pewien pomysł i potrzebuje rady czy mi się to opłaci. Zastanawiam sie czy nie kupić anglika i po prostu poprzekładać części. I tu moje pytanie, czy wszystkie części od przodu po ściane grodziową są takie same jak w euro. Pomijam kwestie świateł oczywiście. Chodzi mi o takie rzeczy jak np chłodnica i chłodnica klimy, prawy błotnik i inne rzeczy(nawet nie wiem jeszcze dokładnie co tam bedzie do wymiany). Teraz środek, tzn poduszki powietrzne. Wystrzeliły mi obie, tzn moja i pasażera(czy jest wogóle możliwość przełożenia pasażera poduszki). Pasy pirotechniczne czy będą pasowały od ang?? I wogóle jakby ktoś miał jakieś jeszcze pomysły to będę wdzięczny. Z tego co mi powiedzieli to z odszkodowania ponad 10tys powinienem dostać. Anglik nawet jakby miał kosztować 7 tys to i tak mi jeszcze zostaje kupa częsci na sprzedaż. Dobrze myśle??

Cześć wszystkim!!! Od dwóch i pół tygodnia jestem posiadaczem Audi A4 Avant 1.8T Q z silnikiem AEB. POZDRAWIAM WSZYSTKICH