Skocz do zawartości

mariusz-jagi

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    50

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mariusz-jagi

  1. mariusz-jagi
    Mariusz + Beatka
  2. mariusz-jagi
    Cóż więcej napisać znów było wspaniale i pogoda się utrzymała. Bardzo dziękuję organizatorom i uczestnikom za wspaniały weekend.????
  3. mariusz-jagi
    Gratulacje kolejnego wspaniałego modelu
  4. mariusz-jagi

    A6 C7 3.0tfsi

    mariusz-jagi odpowiedział(a) na duffy temat w Audi A6/S6/RS6

    Świetnie się prezentuje i ta rolka elegancko siadła
  5. mariusz-jagi
    Świetnie się prezentuje, bezawaryjnej eksploatacji życzę.
  6. mariusz-jagi
    A tak prezentują się podczas nocnej jazdy światła BiLED w reflektorach przygotowanych przez Urban Lights. W końcu jest bardzo przyjemnie jeździć w porze nocnej.
  7. mariusz-jagi
    Poniżej kompilacja multimediów z Ryśkowym układem wydechowym wykonanym z niebieskiego tytanu enjoy ;-)
  8. mariusz-jagi
    Mariusz + Beatka "Krecik"
  9. mariusz-jagi
    Miło powitać ;-)
  10. mariusz-jagi
    Prezentuje się znakomicie ?
  11. mariusz-jagi
    To już trzeba zapytać producenta, to są OEM tarcze z Audi RS6 C7 ?, może redukcja wagi ?.
  12. mariusz-jagi
    Nie wiedziałem, że taki ficzer też ogarniasz ?, może uda się pogadać w Bukowinie ?
  13. mariusz-jagi
    Dzięki, motorownia i hamulce były na kuracji w Jablon Customs na Śląsku.
  14. mariusz-jagi
    Dzięki za miłe słowa Pozdrawiam ?
  15. mariusz-jagi
  16. mariusz-jagi
    Modyfikacja sterownika ECU by uzyskać popsy Popsy Audi RS6 C5 Pops&bang Audi RS6 C5.mp4
  17. mariusz-jagi
    Aktualizacja dokonań z ostatniego roku ;-) Odnowienie jednostki napędowej oraz wzmocnienie skrzyni biegów tiptronic , pakiet maxtondesign , upgrade hamulców przód i tył , zmodyfikowana kierownica oraz zamontowane obudowy lusterek "carbon" Zacisk hamulcowy z Audi RS4 B9 6T Tarcze hamulcowe 390 mm Upgrade tylnych hamulców na "dwuzacisk" Kierownica z wykorzystaniem włókna węglowego Obudowy lusterek wg nowej koncepcji Nowe czerwone nici ? Rewizja i odnowienie jednostki napędowej ? Po nie spiesznym dotarciu i lekkim strojeniu wykres prezentuje się następująco Pakiet maxtondesign moim zdaniem komponuje się bardzo dobrze do tego nadwozia
  18. mariusz-jagi
    mariusz-jagi + Beatka
  19. mariusz-jagi
    Dzięki za miłe słowo. Ogólnie po wymianie zawieszenia na kw, wysokość jest jak w serii ?. Początkowe foty są na zawieszeniu wg koncepcji poprzedniego właściciela.
  20. mariusz-jagi
    W moim modelu, gdzie przekroczone bariery z jego lat świetności nie robią na nikim wrażenia, zastosowanie standardowych części z układu hamulcowego z nowszego modelu, daje nowe możliwości ?? i różnica jest kolosalna ?? Obecnie taka moc nie robi już tak piorunującego wrażenia, ponieważ różnice w osiągach pomiędzy poszczególnymi generacjami są coraz mniejsze. Szybko się człowiek przyzwyczaja do dobrych osiągów i później odrobinę lepsze nie robią takiego efektu Woow. Nie ukrywam, chętnie bym użytkował takiego nowoczesnego przedstawiciela "przełamywania barier" ?
  21. mariusz-jagi
    To na sezon furki będą w kolorze polerowanego metalu bez lakieru ?
  22. mariusz-jagi
    Dzięki za miłe słowa. Do zobaczenia
  23. mariusz-jagi
    Ładnie siadło ???
  24. mariusz-jagi
    Przyszedł czas na upgrade hamulców na przedniej osi, więc obecnie wpadły tarcze 390mm z RS6 C7 plus kierownice powietrza z VW Phateon W12. Wcześniej były tarcze OEM 365mm wystarczały, ale pojemność cieplna była zbyt mała . Całość jeszcze na oem zacisk 8T, ale wkrótce wpadnie coś nowszego No i najważniejsze, zawieszenie KW V3 jest już na swoim miejscu Wiem, że jeszcze "koza", ale sprężyny ciągle się układają i robi się coraz niżej
  25. mariusz-jagi
    Dzięki za miłe słowa 1. Pakiet black to oem jest wykończony w macie. 2. Na foto felgi 20" 9J ET29, opony 245/30, bez dystansu ;-)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...