Dzięki za dobre słowo. Co do preparatu Archoil to polecam użytkownikom, którzy chcą maksymalnie wyciszyć silnik i minimalnie obniżyć temperaturę pracy obciążonego silnika (np. ostrzejsza jazda). Osobiście zastosowałem preparat do oleju silnikowego i płynu do wspomagania. Spostrzeżenia mam następujące: A) dodanie do oleju silnikowego: - cichsza praca (ogólnie obniżony słyszalny szum pracy) - niższa o kilka stopni temperatura oleju silnikowego w porównania do podobnych warunków jazdy i atmosferycznych sprzed zastosowania specyfiku. Na moim przykładzie średnia jazda i korek w stolicy to wypada odpowiednio przed zastosowaniem 105-110 stopni Celsjusza, a po aplikacji 98—106 stopni Celsjusza. Temp odczytywana z Vfiz. dodanie do płynu do wspomagania: - natychmiastowe wyciszenie praktycznie do zera pompy wspomagania i szumu płynu - nie miałem uszkodzonej pompy :-) - znacznie zmniejszenie siły potrzebnej do manerwowania na parkingu. Układ pracuje jeszcze wydajniej przy obciążeniu. Mam servotronic, więc przy wyższych prędkościach nadal jest układ "cięższy". Takie mam subiektywne spostrzeżenia z użytkowania po zastosowaniu preparatu Archoil. Dodam, że znajomy w tym czasie również zostosował w swoim 2,5 TDI ten specyfik i ma również podobne spostrzeżenia o bardziej "miękkiej i cichszej" pracy silnika. Można też preparat zastosować do skrzyni biegów czy dyfra, wszędzie tam, gdzie zależy nam na ograniczeniu tarcia. Ogólnie polecam spróbować, płyn nie pozostaje w silniku po wymianie oleju silnikowego i nie będzie po nim śladu, że jeśli ktoś nie będzie go chciał dłużej używać. Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka