Love-AUDI

Pchnij klape na wysokość jaka ci odpowiada a następnie naciś przycisk zamykania na klapie i przytrzymsj chyba 3 albo 5 sekund , wtedy błysną kierunkowskazy i zostaje zapsmiętane ustawienie wysokości klapy

Szybko realizuj swoje plany

8K0853736 B lub E

8K0973705B lampy zewnętrzne 8R0973605 lampy wewnętrzne

Odrywałem , najlepiej cienkim nożykien rozciąć tą taśne

Klejona na taśmie dwustronnej , nie ma żadnych śrub , idzie oderwać ale trochę trzeba się pomęczyć

A masz zamontowany ADS ? Może tu trzeba cos poszukać bo piszesz że zaczyna działać jak kręcisz kierownicą i jak dodasz gazu . ADS zmienia charakterystykę układu kierowniczego i charakterystykę pedału gazu dla pracy silnika w zależności od wybranego trybu na przycisku ADS . A błędy jakieś masz ?

Chyba tylko Chorus miał czerwony ekran (poza MMI). ok dzięki za odpowiedz , temat rozwiązany bo kolega podał mi błędne informacje odnośnie posiadanego sprzętu w aucie

Orientuje się ktoś w temacie radia concert ? Kolega ma w swojej a4 radio concert z czerwonym wyświetlaczem ekranem i chciałby założyć kolorowy ekran , wystarczy zmienić sam ekran czy radio też trzeba zmieniać ? A co z kablem podłączeniowym do ekranu jest inny czy pasuje ? Były w ogóle radia concert z czerwonym wyświetlaczem ? Cos mi się zdaje że ma chyba chorus radio bo one miały czerwony wyświetlacz ....

średnice trzeba zmniejszyć 2mm natomiast kołnierz nie całe 4mm ale dla dokładności najlepiej zmierzyć mikrometrem bo tez dokładnie nie pamietam

Pierwsze wahacze "babany" miały poduszkę gumowo-metalową i na końcu gałka z nakrętką M12 , potem poprawiono tą poduszkę na gumowo-olejową i tez miały gałkę z nakrętką M12 , dopiero w poliftach zastosowano gałkę z nakrętka M14 ale poduszka gumowo-olejowa nadal pozostał tylko że ją powiększono do 75mm . Może wystarczy zastosować tylko poprawiony "banan" z poduszką gumowo-olejową wtedy nie trzeba by było powiększać otworu w zwrotnicy na M14 PRZEDLIFT POLIFT

Jak 225/35/R19 przy feldze 8,5 cala , a nie czasem 255/35/R19 . Ja mam felge R19 8,5 cala i jak miałem opone 235/35/R19 to był naciąg opony więc przy niższej szerokości 225/35 to będzie jeszcze większy naciąg

miodzio , ten patent jest dobry i prosty do zrobienia racja , ale zamykanie działa wraz z zamknięciem auta ..... Po modyfikacji modułu i testach udało się zrobić tak że klapa zamyka się po ponownym długim przytrzymaniu środkowego przycisku na pilocie , po naciśnięciu górnego lub dolnego przycisku nic się nie dzieje . W tej opcji modułu zyskujemy dodatkowy bajer czyli zamykanie z przycisku w drzwiach Tą opcje modułu uważam jako dobra ale pierwsza opcja jest bardziej stabilna lepiej działa . https://www.youtube.com/watch?v=l8Acf0SlXoY&feature=youtu.be Chętne osoby zapraszam do kontaku PW lub tel 663730693 Oczywiście wstawię całą informację o module do mojego tematu SEMI DYNAMIC w dziale B8 TrOOOOp

To zrób i pokarz co zrobiłeś , do sterownika silnika klapy idzie komunikacja can

Podłączenie przy MC 46 , kable ciągniemy do sterownika silnika lewego klapy

Jak za drogo to na niemickiej stronie też są za 119 ..... euro

Pewnie by się dało u nas podłaczyć tylko jaki ma sens zamykanie z automatu schowka jak auto się zamyka ... chyba ze zamykanie z otwartą szybą.to jest przeznaczone do samochodów cabrio gdzie zamykasz auto na parkingu a dach jest otwarty wtedy też blokuje schowek aby nikt tam nie zaczął grzebać , w naszych chyba nie ma sensu , możne fajne by to było jak by był jeszcze moduł domykania okien jak zacznie padać deszcz . Wtedy można by było autko zamąć z otwartymi oknami a jak zaczęło by padać to same by się zamkły

nie da się tak , jak by się dało to by fabryka tak zrobiła , cena hmmm tak na szybko skalkulowane 150 zł z wysyłką przy wpłacie na konto , może być ? ..... w sumie chyba da się jednak tak podłączyć ale muszę po testować bo nie jestem pewien na 100% ,mogą się sygnały na canach nakładać , jutro sprawdzę bo dziś idę do pracy za chwile

no niestety nie , ja ich u siebie nie mam , te dwa kabelki w schowku są od blokowania schowka po zamknięciu auta tak jak pisze damianw to jest po prostu sygnał do siłownika zamka coś takiego jak w drzwiach czy w klapie

Moduł zamykający klapę elektryczną z pilota , zasada działania jest taka że otwieramy klapę tradycyjnie jak fabryka zamontowała czyli przytrzymujemy środkowy przycisk na pilocie i klapa się otwiera . Zamykanie odbywa się po naciśnięciu krótko na pilocie przycisk otwierania klapy czyli środkowy lub przyciskamy krótko przycisk dolny na pilocie czyli otwarcie auta . Po naciśnięciu przycisku górnego auto się zamknie ale klapa nie , trzeba po prostu nacisnąć krótko przycisk środkowy lub dolny . Nie da się zamknąć klapy z przycisku w drzwiach , tam było by trzeba zamontować przycisk dwustopniowy czyli taki np jak do otwierania i zamykania szyb . Oczywiście po zainstalowaniu modułu nie ma żadnych błędów po podłączeniu komputera

kto ma założone opony letnie 255x35x19 na feldze R19 8,5J , jako to wygląda jakieś foto ?

No ale musze robić tą aktualizacje ? Z tego co pamiętam to błąd jest już od dość dawna chyba od wtedy gdy robiłem pl menu wtedy też nowsze mapy gość mi wgrywał coś początkiem 2014 roku . Z MMI nic się nie dzieje wszystko działa jak powinno tylko gdy podłączam kompa to kuje mnie ten błąd w oczy . Przykładowo sąsiad ma też audi a4 w sedanie i też ma MMI 3G nigdy nic nie było wgrywane ani aktualizowane rocznik 2009 nawet pl menu nie ma a z nawigacją dzieją się cuda , wyłącza i włącza się sama i gubi zasięg GPS , a co najlepsze żadnego błędu w 5F nie ma . To dopiero zagadka , podpowiadano bym spróbował zamienić jednostki ale boje się że jak przełożę moja do ochrona komponentu mi ją zblokuje Jako że nie doszliśmy do rozwikłania zagadki z resetującą się nawigacją MMI 3G u sąsiada padła decyzja na wgranie softu oraz map na nowo stwierdziliśmy że albo padnie całkiem albo się uda czyli loteria . Sąsiad miał wszystko fabryczne nic nie było wgrywane tym bardziej nie było problemu że straci polski menu bo go po prostu nie mał . Został wgrany soft 8R0906961DF czyli 257 oraz aktywator i mapy 2016 8R0060884DF ECE 6.22.4 , całość aktualizacji około 3,5 godzinki , jak na razie wszystko chodzi zobaczymy czy rozwiąże to problem z resetującą się nawigacją oraz z tracącym się czasem sygnałem GPS po podłączeniu kompa pojawił się błąd 03276 ale według opisu zamieszczonego przez wrclaguna udało się go szybko usunąć

Nie powinno go byc po PL No to z czego ten błąd się wziął , mam go od dawna dane z wersją oprogramowania mam takie : MMI 3G High Wersja oprogramowania: HNav_EU_K0206_3_D1 Wersja danych nawigacji: 8R0060884AH ECE 5.13.8

Ja miałem tylko w car -> cardevicelist

Ja wgrywałem do swojej ale to początkiem 2014 roku i wtedy też mapy aktualizowałem MMI 3G High , robił mi to gość z Krakowa , sam jakoś nie odważył bym się . Aczkolwiek ostatnio aktualizowałem soft , nagrywałem mapy i wgrywałem spolszczenie ale do MMI 2G , poszło bez problemu około 2h roboty . Obecnie moją navi też trzeba zaktualizować do nowszych map i softu plus na nowo będzie trzeba spolszczenie wgrać , ale do swojej jakoś mam dystans może jak bym miał pewne pliki do MMI 3G High to bym spróbował