Love-AUDI

po bokach będzie szpara bo ona nie dolega całkiem do kratki zderzaka , natomiast jak popatrzysz się z przodu czyli jak będziesz stał przed autem to nie będzie widać tych dziur tak jak teraz na zdjęciu co dodałeś .... ale i tak jakoś dziwnie u góry otworu jest ten radar .....

czyli mniejszą dlatego widać dziury koło niego , miałem oba w ręku i wiem że jest różnica

no jeśli tak mówisz to zostaje ostatnia odpowiedz że radar jest mniejszy z polifta , bo w polifcie jest mniejszy otwór kratce zderzaka a ty masz przedlifta a tam w kratce jest większy otwór ....

no to jeśli masz radar z polifta to nic z tym nie zrobisz bo uchwyt radaru poliftowego jest ciut inny to znaczy radar wtedy jest zamontowany nieco wyżej niż w przedlifcie , natomiast kratka zderzaka z polifta też ma ten otwór na radar nieco wyżeji jest ten otwór mniejszy i wtedy to wszystko ładnie pasuje , w twoim przypadku gdy radar jest z polifta a kratka zderzaka z przedlifta tak to właśnie wygląda że radar jest u góry otworu tej kratki a i otwór jest nieco większy co wiąże się z tym że widać dziury koło niego

.....raczej bym powiedział że brakuje ramki radaru 8K0907299 , jak by brakowało uchwytu radaru do nie dało by się go w ogóle zamontować ani skalibrować

W MMI 3G trzeba wejść w zielone menu następnie car następnie cardevicelist i zaznaczyć pierwszą pozycje Air condition a nasrępnie zrobić restart MMI ,nie wiem jak jest w MMI 2G ale może coś podobnie może ci coś pomoże

przerabiałem ostatnio ten temat miałem licznik w którym mrugało tylko podświetlenie temperatury silnika , raz mrugało raz świeciło , niestety sprawa nie jest taka łatwa bo okazuje się że winę za to ponoszą diody podświetlenia czyli te białe , dostają tzw zimnego lutu albo zaczyna się któraś kończyć - przepalać . W liczniku podświetlenie podzielone jest na obwody kilka obwodów jest , czyli jak jedna dioda zaczyna się przepalać albo dostaje zimnego lutu kilka diod też zaczyna gasnąc albo mrugać , może to być np. na prędkościomierzu lub obrotomierzu ( w tych dwóch przypadkach nie zaczyna mrugać lub gasnąć cały obwód tylko też jakaś jego część bo na prędkościomierzu i obrotomierzu jest po kilka diod natomiast na wskazaniu paliwa i temperatury są tylko po dwie diody , nie licząc oczywiście tych czerwonych co podświetlają wskazówki bo z nimi nie ma problemów ) albo na podświetleniu poziomu paliwa w moim przypadku było to na podświetleniu temperatury silnika . Co trzeba zrobić , spróbować przelutować diody które nie maja styku które mrugają po prostu na nowo podgrzewamy każdy lut od diod ewentualnie dodajemy nowej cyny , lub tak jak w moim przypadku było zaczęła się dioda przepalać czyli po przelutowaniu wszystkich styków diod podświetlenie wskazania temperatury zgasło wtedy należy odszukać przepalona albo przepalającą się diodę i ja wymienić na nową .

Jest ktoś na forum kto sprzedaje oleje i zestaw filtrów do Audi A4 B8 2,0 TDI CAGA

tak , na 100% spaliła się żaróweczka od podświetlenia , w tym miejscu zastosowano tam zwykłą małą żaróweczkę na wcisk taką jak kiedyś stosowano w licznikach .....

Też się wybieramy 1-3 maj , jade tam pierwszy raz , powiedzcie mi w jakiej mojscowości dzieje się najwięcej , gdzie wy będzoecie "koczować" macie jakieś namiary na nocleg bo dość ciężko znakść wolne miejsce w tym terminie ....

ok , dzięki za podpowiedz , posprawdzam i dam znać działa ja stworzyłem i wrzuciłem coś takiego ...

hmmm , mi się nie chce wgrać nie wiem czemu mam mmi3g high , wszystko robię tak jak w opisie , komunikaty też wyświetlają się po włożeniu karty jednak jak zresetuje jednostkę to ekran startowy który wgrałem się nie uruchamia , uruchamia się całym czasem ten standardowy fabryczny , natomiast jak sprawdzałem kartę na kompie to w folderze backup zgrało z mmi kilka ekranów startowych , a5 , s5 , a6 , s6 , rs , jednak jak wejdę w zielone menu i chce zmienić ekran startowy to na wszystkich pozycjach jest ten standardowy ma ktoś jakiś pomysł ? Zakażdym razem jak coś zmieniam resetuje mmi .

chciałbym wgrać logo startowe jak na tym filmiku , tyle tylko że z A4 , ma ktoś może taki obraz ?

8K1035423A lewa blenda Bang Olufsen pod Side Assist 8K1035423 lewa blenda zwykła (bez Bang Olufsen) Side Assist

pewnie czujnik zajęcia fotela padł , albo okablowaie

W avancie 2010 rok znajduje się w wnęce koła zapasowego po lewej stronie pod tą ala wykładziną

a co to za filozofia , psiknąć elementy podkładem , potem baza , 3 warstwy lakieru potem polerka na lustro , oczywiście bazę trzeba dobrać odpowiednią czyli czarną z najczarniejszych

Da rede ktoś sprawdzić jaki numer czujnika klimatyzacji jest pod vin

jet taka opcja na MMI jak "tryb serwisowy" .....

zawsze jest na podszybiu obwódka ciemna , chyba dlatego żeby nie odbijała się tak mocno w szybie przedniej

No a skąd wiedzieć na ile ma ten stoper ustawiony w 2.0 tdi żeby bagnet nie wchodził za głęboko albo za płytko ? Bo jeśli stoper będzie źle ustawiony to i pomiar oleju będzie nieprawidłowy

szybkie pytanko , po sprawdzeniu historii auta w danych samochodu pisze : Kod kraju SWE Region 222 czyli co przeznaczone rynek na Szwecja ?

krispers poszło pw do ciebie

aaaa no to musze spróbować pojechać w pole hehe żeby zobaczyć tą strzałke u siebie

yyyyyyy ja się z taką jeszcze nie spotkałem a trochę się zjeździło na nawigacji Słowacja , Austria , Włochy , mam MMI 3G i kolorowy fis oryginalnie , nie dokładane ......