keiza1990

Witam, Mam nadzieje, że piszę w dobrym dziale, to się okaże. Ale do rzeczy. Jestem szczęśliwym posiadaczem S4 B6. Wszystko było ok do czasu aż pewnego pięknego dnia wyskoczył mi check. Wiedząc że z silnikiem BBK trzeba się obchodzić jak z jajkiem od razu zawróciłem do znajomego mechanika na diagnostykę. Komputer wykazał błąd (zapomniałem numer) o odwrotnym podłączeniu sond lambda za katalizatorami. Trochę zdziwiony skasował błąd i było ok. Ale jedynie przez następne 400km. I znowu check i znowu to samo. Znowu kasacja błędu i analogicznie po 400km to samo. Postanowiłem sam zaradzić i poszukałem troche w googlach, kilka osób poleciło dokładne przeczyszczenie styków sond. Zrobiłem tak jak pisali, skasowałem błąd i spokój. Ale na tylko na kolejne 500km i dodatkowo wyskoczyło kilka błędów, oprócz wspomnianego odwrotnego przyłączenia jeszcze błąd o słabym sygnale z jednej ze sond (prawy tłumik). Teraz świeci mi check cały czas, nie wiem co robić, czy wymieniać sondy (spalanie w normie). Proszę o poradę. Dodam, że ostatnio po sobotnim detailingu i wyczyszczeniu również końcówek tłumików i przejechaniu paru kilometrów prawa końcówka jest czarna od sadzy, a lewa czyściutka. Foto poniżej. Proszę o jakieś porady, czy wymiana sond jest konieczna czy może ktoś już z tym miał styczność i jak temu zaradzić. Problem rozwiązany: Znalazłem w końcu czas żeby wejść pod auto, okazało się ze sonda w lewym tłumiku była praktycznie odkręcona, a w prawym poluzowana. Po dokręceniu i skasowaniu błędów na razie jest w porządku.

czyli nie ma znaczenia czy zamontuje 8E0941004P (xenon) czy 8E09410030T (bixenon)? Różnica w cenie jest znaczna. Troche mnie to dziwi bo lampa od pasażera jest 8E0941004P, a od kierowcy 8E09410029T (czyli bixenon). Sam już się pogubiłem, możliwe że ktoś założył prawą lampe bez bixenona i działa normalnie?

Witam Pokrótce przedstawię mój problem. Od jakiegoś czasu borykam się z zaparowanym prawy reflektorem w mojej S4 B6. Poprzedniemu właścicielowi, bądź komuś kto tam trochę grzebał użyło się za dużo siły i w wyniku czego mam teraz połamaną tylną zaślepkę, gdzie podejrzewam jest ona przyczyną parowania reflektora. Po nieudanych próbach poklejenia postanowiłem, że wymienię reflektor na nowy. I tutaj zaczyna się problem. Według naklejki na lampie (valeo) jest numer oem audi 8E0941004P. Zacząłem szukać takiej lampy nowej, i ku mojemu zdziwieniu według katalogu jest to lampa ze zwykłej A4, mimo że wygląda na S4 (środek szary). W tym modelu (zwykły xenon, nie Bi) według katalogu powinna być lampa 8E0941030M. I teraz już zgłupiałem, nie wiem jaką lampę zamówić. Czy sugerować się tym ci pisze katalog, czy zamówić po numerze ze starej lampy z auta. Z góry dzięki za pomoc

Witam, Mam nadzieje, że piszę w dobrym dziale, to się okaże. Ale do rzeczy. Jestem szczęśliwym posiadaczem S4 B6. Wszystko było ok do czasu aż pewnego pięknego dnia wyskoczył mi check. Wiedząc że z silnikiem BBK trzeba się obchodzić jak z jajkiem od razu zawróciłem do znajomego mechanika na diagnostykę. Komputer wykazał błąd (zapomniałem numer) o odwrotnym podłączeniu sond lambda za katalizatorami. Trochę zdziwiony skasował błąd i było ok. Ale jedynie przez następne 400km. I znowu check i znowu to samo. Znowu kasacja błędu i analogicznie po 400km to samo. Postanowiłem sam zaradzić i poszukałem troche w googlach, kilka osób poleciło dokładne przeczyszczenie styków sond. Zrobiłem tak jak pisali, skasowałem błąd i spokój. Ale na tylko na kolejne 500km i dodatkowo wyskoczyło kilka błędów, oprócz wspomnianego odwrotnego przyłączenia jeszcze błąd o słabym sygnale z jednej ze sond (prawy tłumik). Teraz świeci mi check cały czas, nie wiem co robić, czy wymieniać sondy (spalanie w normie). Proszę o poradę. Dodam, że ostatnio po sobotnim detailingu i wyczyszczeniu również końcówek tłumików i przejechaniu paru kilometrów prawa końcówka jest czarna od sadzy, a lewa czyściutka. Foto poniżej. Proszę o jakieś porady, czy wymiana sond jest konieczna czy może ktoś już z tym miał styczność i jak temu zaradzić.

http://dfklk0jrz9g9k.cloudfront.net/images/custom/63.jpg i chyba wszystko w temacie