markors400

Witam ma problem nie wiem jak podlacżyć te dwa kabelki do modułu akustycznego w ktore piny i dokładnie w którą kostkę jedna mam czarna a druga siwa proszę o pomoc

a co z odprowadzeniem wody z pod spodu spojlera jak deszcz pada

ile placiles za te wloty

swap czy kupno s4 to ta sama kasa chyba ze ktos robi aby zrobic

ten kto nie ma kasy to najwiecej ma do powiedzenia typowa polska zazdrosc

A czemu nie zrobiles strokera na 2.0 Bede tez robil cos takiego jak ty tylko zastanawiam sie czy na silniku aeb czy wybrac np.ajl poliftowego i oczywiscie quatro

jestes pelen optymizmu to mi sie podoba masz o co dbac i to jest wazne jestem za

co daja ramiona wycieraczek od passata sa lepsze czy co

moj kolega mial w a3 twardy gwint i dziewietnastki i po paru miesiacach zobaczyl na kielichach lekkie pekniecia ale po zalozeniu rozpurek na przodzie i tyle wszystko wrucilo do normy

ciekawe jak to wyjdzie w praniu czy nie bedzie pekac buda na spawach bo jezdzic nie jezdzisz pewnie powoli po polskich drogach

jaki koszt jest caly na gotowo takiej klapy

zrob cos takiego i bedziesz mial skokuj http://www.cda.pl/video/1460483a/Chowana-Tablica-Rejestracyjna-VW-Golf-IV-R32

Kawa kratka w s4 jest spora ale zdejmij ja i zobacz za nie co jest jaki wąski jest wlot i do tego halogen minimum 20 % jest więcej powietrza po wyjęciu ich

Kupiłem na allegro kiedyś za 1 metr na 20 cm płaciłem ze 100 zł chyba poszukam od kogo to podeślę link tylko na nie wycinane poprzeczkę w klatce i na środku lepiej TP wyglądało dla mnie podeślę ci zdjęcie wieczorem bo teraz jestem w pracy jak to wygląda

Halogeny się usuwa po to aby było lepsze chłodzenie colerow halogen zasłania sporo tylko aby było eestetycznie plaster miodu proponuje ja tak miałem u siebie