robi4020

Jakim programem kodujesz jakim kabelkiem?

tak

Audi RNS-E aktywacja AUX-IN – kodowanie

1. Wchodzimy w moduł [37 – Navigation].
2. Przechodzimy do kodowania i odczytujemy jego wartość. Będzie to liczba składająca się z ciągu siedmiu cyfr. Pierwszą cyfrą powinno być 0, więc niektóre interface’y mogą ją ignorować wyświetlając jedynie kolejne 6 cyfr.
3. Spisujemy kodowanie i sprawdzamy cyfrę szóstą (drugą od końca).
4. Zmieniamy cyfrę szóstą (drugą od końca) na 5 (w przypadku braku tunera radia satelitarnego) lub 6 (w przypadku, gdy system RNS-E jest wyposażony w tuner radia satelitarnego).

Pioneer is the MMI and RNS-E Favorite !!!!!!
110 Firmware 1.39
111D Firmware 1.29 seems crucial
112D firmware 1.09
112BK Firmware 112L
115 and 115D
116D
DVR-A09XLB Firmware1.59
212D Firmware 1.21

Lite On
DH20A3S
SHOW-1633S Firmware BS0Y
DH20A3H with Speedpatched Firmware!
LH-20A1S

LG
4167B
LG GSA-H62N/H66N

Sony
DW-D26A Use Lite On BitSetting Util
DW-D56A Use Lite On BitSetting Util
DW-Q30A Use Lite On BitSetting Util Firmware YYS7
DRU-700A

NEC
3540A Firmware 1.04
ND-6850A

A Open
DUW 1616L-31

Plextor
716A

Asus
2014L1T
2014S1T (100% Guarantee for burning DX CD's!)
20B1ST (100% success rate with DX CD's at 16 speed using Verbatim full printables)

sądzę, że on uszkadza mi moduł bluetooth i chcę go odłączyć bo z przystawki telefonu nie korzystam.

W Avant jest w bagażniku po lewej po prawej jest wzmacniacz+sub ale to jest wzmacniacz FM ewentualnie FM+webasto a R86 to zdaje się wzmacniacz GSM.

Gdzie jest zamontowany w B7 według ELSAWIN:

R86 Aerial amplifier for mobile telephone.

nie robiłem dłuższych logów bo wszystko wskazuje na wadliwą pracę wtryskiwaczy. Telepie budą na jałowym, czasami problem za zapaleniem "od strzału". Wymienię uszczelniacze i zamienię PD te najgorsze miejscami.

Dzięki za podpowiedź.

Jak nie posiadasz systemu nagłośnienia Bose to wystarczy modzenia. Teraz pozostaje kwestia programatora - kabla łączysz się po K-line a tu nie zawsze "ryżowe" kable dają radę.

wpisz w allegro fakra MQS12 tylko popatrz z której jest występ prowadzący bo one się różnią nie tylko kolorami.

Jeżeli wcześniej było np. radio Symphony II+ to na 100% K-line (zielono-niebieski) siedzi w kostce C zielonej pin 7. Tak kupić kostkę jeżeli jej niema i osadzić pina ( zaciskarką lub kupić kostkę z kawałkiem wiązki i dolutować).

oryginalnie niebieska ale to jest tylko osłonka na kostką z pinami widziałem już czarne białe. 

Ten zielono-niebieski ma być na pinie 5 kostki B w RNS-E

szukaj przewodu zielony z niebieskim paskiem może gdzieś jest zaizolowany.

Masz opisane gdzie wpiąć w poście #13.

Może ktoś coś podpowie.

Audi A4 B7 RNS-E moduł 8P0862335H podpięty pod fabryczną instalację działa przez parę dni potem nie widzi go RNS-E, telefon, VCDS a na dodatek rozładowuje akumulator

podłączyłem drugi moduł 8P0862335Q ten pochodził ze 3 dni dłużej niż poprzedni i objawy takie same.

(może ta podstawa w podłokietniku uszkadza moduły są tam gołe styki a czasem mam tam jakieś szpergały)

- tak podepniesz pod stare musisz tylko przestawić kilka pinów

- antena nie do schowka (plastikowego) tylko do metalowej ramy po zdemontowaniu schowka.

- Jeszcze zostanie ci to wszystko zakodować 

1. bez zmian

2. nie potrzebny ci ten zestaw do A4 B7

3. kupujesz na znanym portalu "Antena GPS FAKRA 5m Aud"  antena z magnesem mocujesz np.  za schowkiem pasażera do metalowej ramy.

W audi RNS-E fabryczny bluetooth i działało to wszystko do dzisiaj. (między czasie wymiana akumulatora autko stało 2 tygodnie"bez prądu).

RNS_E podaje komunikat telefon nie dostępny, VCDS w zakładce nie wykrywa <telefonu>.

Wynik z Auto Scan

Address 16: Steering wheel        Labels: 8E0-953-549.lbl
   Part No: 8E0 953 549 Q
   Component: Lenksáulenmodul     0701  
   Coding: 03042
   Shop #: WSC 50571  
   VCID: 4189A38F4B7C1116DBD-49D8

1 Fault Found:
01303 - Telephone Transceiver (R36) 
            49-10 - No Communications - Intermittent

w adresie 77 pusto kiedyś pokazywał się telefon.

Zeskanuj i będzie wiadomo (można przypuszczać, że sonda).

Kup korek np. na znanym portalu aukcyjnym (korek jest z uszczelką).

złącz jest dwa jedno w podłodze drugie pod siedziskiem (oczywiście żółte) złącza potraktowane środkiem "kontakt S"  i nic to nie pomaga. Dlatego pytam jak się dobrać do poduchy?

mam błąd poduchy:

01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200) 
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

wiem można ciąć wiązkę i pozbyć się złącz ale ja chcę mieć w oryginale. Poduszka  8E0...242M ma kabel bez złącza pośredniego.