luki105

Witam. Posiadam a4 z 2004 roku z silnikiem 1.9 tdi BKE,116 koni. Szukam intercoolera,oczywiście używki gdyż na nowy mnie nie stać i stąd pytanie: Czy intercooler od silników 130 konnych będzie pasował do mojego? Jeśli ktoś przerabial ten temat prosze o pomoc. Z góry dziekuje.

Witam Tez mam dziwny dzwiek przy ruszaniu a do tego ciężko wchodzą biegi. Mam nadzieje ze to synchronizator lub wyciek oleju ze skrzyni a nie np. padajaca tarcza sprzegla.

Witaj.

nie wiem jak w AWX ułożony jest silnik ale ja w BKE odkrecilem alternator,kluczem łapiesz śrube która jest na napinaczu,ciągniesz w prawo i wtedy mozesz spokojnie zdjać pasek. Pózniej juz tylko jedna sruba trzyma napinac,odkręcasz i zmieniasz.u mnie nie rozbierałem przodu wiec trzeba się troszke pomeczyc no i obdarte ręce z tego co pamiętam. ale jeśl ja dałem rade to każdy możę.

w serji a4 b7 nie ma juz 130 koni,tylko 116. bke i brb z dpf-em

Witamy.

Ok dzieki,ale tez boje sie grzebać przy liczniku. Ale jak trzeba to trzeba tylko musze znaleść jakiś glosniczek

Witam. Otóż mam mały problem ponieważ od pewnego czasu przestał działać sygnał włączonych świateł przy otwartych dzwiach oraz sygnał błędu na FISie.dodam ze skanowanie VAGiem nie pokazało żadnych błędów. Może ktoś z forumowiczów miał z czymś takim do czynienia. Z góry dzieki za pomoc.

Ok dzieki sprawdzę ten czujnik

witam mam maly problem z klima,mianowicie ostatnio wymienialem wiatrak na nowy poniewaz stary padl,na poczatku wszystko bylo ok,ale teraz po wlaczeniu klimatyzacji wiatrak wlacza sie na 3 sekundy po czym wylacza i tak bez konca.moze ktos spotkal sie z czyms podobnym. z gory dzieki za pomoc

U mnie w BKE jest tylko jeden wentylator.dowiedzialem sie ostatnio przy wymianie

witam panowie dzisiaj podczas postoju zaczela wariowac klima.telepanie autem,parowanie przedniej szyby,dziwne odglosy. wiec wyszedlem otworzylem maske i jedyne co zobaczylem to wentylator ktory krecil sie raz szybciej raz wolniej, bardzo nieregularnie. podczas jazdy do domu efekty ustapily ale po przyjezdzie do domu na postoju powtorka z rozrywki. podlaczylem VAGa no i silnik wyplul blad 18335 czyli zwarcie w regulatorze sterowania wentylatorem J293. probowalem znalezc cos w necie ale wiem tylko jak wyglada ten modul i ze jest odpowiedzialny za duzo rzeczy jesli chodzi o klime.jesli ktos moze mi pomoc w ustaleniu miejsca montazu tego czujnika bede bardzo wdzieczny!!! ---------- Post dopisany 04-04-2014 at 05:57 ---------- Poprzedni post napisany 18-10-2013 at 21:02 ---------- Przerabialem to miesiàc temu,wlasnie pada ci wentylator chlodnicy

Dobrze wiedziec,niech sprawdzi i pompe ale szklanki juz kupione wiec i tak wymienie dzieki za pomoc

uzywam motul 5w40

Witam. Mam zamiar wymienić szklanki bo przebieg już 250tys no i słychać stukanie przy odpalaniu auta. Byłem u mechanika i stwierdził ze ok wymieni ale zejdzie mu cały dzień bo trzeba ściągać przód auta.chcialem zapytać doświadczonych kolegów czy to prawda bo mi wydawało się ze to kwestia zdjecia glowicy,wiec nie wiem czy mechanik ma racje czy chce mnie naciągnąć ? Z góry dzięki za pomoc

witam mam pytanie poniewaz od dluzszego czasu mam problem z turbosprezarka wiec najwyzszy czas ja wymienic. zauwazylem ze wielu forumowiczow wymienia swoje turba na wersje z mocniejszych silnikow, ja mam silnik 1.9 i 116 koni i pomyslalem ze sprawilbym sobie turbo od AWX ktory wiadomo ma 130 koni, tylko nie wiem czy bedzie pasowalo czy trzeba cos kombinowac dodatkowo i czy to wogole ma sens? dodam ze mieszkam za granica i jesli turbo nie bedzie pasowalo to miejscowi mechanicy nie sa wstanie go podlaczyc gdyz poziom wiedzy i praktyki tutejszych mechanikow jest straszny. wszystkim z gory dzieki za pomoc

thx woszu

najczesciej poprawa wszystkich wtyczek pod siedzeniem od airbagu pomaga,ale najpierw tak jak napisal kolega wyzej: numer bledu

ok.dzieki

zamierzam pojezdzic nim jeszcze max 3 lata. no i mechanik surgerowal wymiane obydwu czyli cos ze sredniej polki, ale i tak musze sie upewnic czy napewno to amortyzator,pan mechanik od razu zrobil mi kosztorys wymiany obydwu-380E moze dociagne do wakacji i zrobie to w Polsce.czy lepiej nie czekac?

no wlasnie te "zabki schodkii" probowal mi pokazac.a wiec padniety ,jaka firme polecacie?

szacuneczek za pomoc ale pewnie juz ktos wciagnal bo bylo kilku zainteresowanych,ale tak czy inaczej napisalem ze jestem zainteresowany.zobaczymy ale jak poszlo to klaczek84 w Tobie moja nadzieja bo widze ze sie dobrze orientujesz w temacie ---------- Post dopisany 10-05-2012 at 18:43 ---------- Poprzedni post napisany 09-05-2012 at 23:00 ---------- Jednak poszlo wiec gdyby ktos cos wypatrzyl przy okazji i dal znac bylbym zobowiazany.z gory dziekuje

Biore od razu tylko pomoz znaelzc,mowisz o Adamoo czy inna oferta. klaczek wielkie dzieki wlasnie rozwiazales moj problem

Witam a wiec do rzeczy :dzisiaj podczas wymiany opon mechanik stwierdzil ze mam padniety tylny amortyzator ,zapytany po czym to stwierdzil pokazywal mi na rozne odcienie zuzycia na oponie, dodam ze nie ogladal go wogole chociaz auto bylo na podnosniku wiec dla upewnienia sie przeciez powinien zobaczyc. dodam ze mieszkam we Francji i mechanik francuz,a niestety nie maja dobrej opini dlatego jedynie zmieniam tam opony. nie wiem czy rzeczywiscie amortyzator pada czy nie a czesto jezdze na autostradzie a nie potrafie jezdzic 130 bo mam chyba ciezka noge i tutaj zaczyna sie problem bo wiem czym grozi szybka jazda na padnietym amortyzatorze.nic nie chuczy i jest dosyc cicho podczas jazdy szybkiej nawet przy 180 na godzine mozna rozmawiac z pasazerem. poradzcie co zrobic bo prawdziwych mechanikow nie ma wtym kraju i musze ocenic to sam

oryginany bluetooth to dla mnie droga impreza,a oprocz tego nie wiem czy i jak polaczy sie z iphonem 4 i z jakich opcji bede mogl skorzystac, jesli chodzi o temat bluetooh-a to myslalem raczej o KUFATECU ale tez drogo,dopiero co wywalilem kase na sprzeglo i dwumas tak ze szukam adaptera bo wyjdzie taniej