mebleusz

Jedna fota z weekendowego wietrzenia, po raz kolejny quattro dalo rade w lekko gorskich terenach.

Hahah dobra wlepa dappera , dawaj moze stickera na tylna klape i zakladaj temat na stance works hah

Ps jaki silnik w HANI? D13?

jakby sie nadkole oparło o rant felgi to bym miał kisiel w majtach

ps jak juz Ci sie znudza te felgi to dawaj znac

Daj jakies aktualne foto

O kurde, z zewnatrz wyglada jak moja ale w sedanie chyba trzeba sie zgrac na zrobienie wspolnej foty pod mm

@qrczak91 moje!

Czesc! Kolega lolek chyba spac niie moze skoro o 5 rano die wita

Sobota w tym tyg, ktos wpada pod milrnijny?

Nie no chłopaki nie bede robił jakiejs kolorowanki z tego samochodu jak juz cos bede malowal to bedzie to blotnik pp , moze zderzak przod do lekkich poprawek i klape tyl. Co do lakieru to jak juz bdzie cieplej i bede mial wiecej czasu to zaopatrze sie w pasty menzerna o 3 "mocach" , dostep do maszyny lare mam wiec samochod powinien sie jesscze bardziej swiecic.

Czekam na info czy eska leci na czesci

Mala rzecz a cieszy bylem na gieldzie i jedyne co przywiozlem to antena w ktorej i tak trzeba bylo przelutowac kabel bo nie pasowala koncowka

Przy okazji wymiany anteny i wlaczonej lutownicy postanowilismy zerknac dlaczeo nie swieci lampka bagaznika - czyszczenie i lutowanie na nowo kazdego elementu zalatwilo sprawe

Z nowości to wpadły nowe opony 225/40, łączniki stabilizatora tył, wreszcie udało uszcelnić się układ chłodzenia, wymieniony czujnik abs

Wrzucam zdjęcia po małym wiosennym sprzątaniu (piana SG+APC -> Szampon megs + monster wheel SG na koła -> ultimate compound -> meguiars carnauba wax -> sonax detailer)

ten samochód jest królem forumowych s4avant

czesc, mam maly problem, dzis przy parkowaniu zauwazylem ze samochod zostawia plamki benzyny pod soba. bylem w sklepie i postanowilem wrocic na benzynie (normalnie jezdze na lpg), okolo 1km przed domem przelaczylem na benzyne i przy parkowaniu zauwazylem, ze zostawiam pod soba plamki. powachalem to co wycieka i jest to na 500% benzyna, teraz pytanie skad ?? nie mam teraz zbytnio mozliwosci ani podniesienia auta ani wykonania jakichkolwiek czynnosci "warsztatowych" wiec na razie pytam na sucho - czysto teoretycznie? skad moze byc ten wyciek? okolice prawego tylnego koła, podwozie samochodu. dołączam filmik:

naprawdę super sztuka!

to ta co była do kupienia gdzieś w wielkopolsce ??

zobaczyłem na olx, że jest wystawiony samochód, miałem coś ponad 100km więc raczej blisko. Mega napaliłem się na ten kolor i stwierdziłem, ze muszę go mieć. Telefon do właściciela, porozmawialiśmy sobie parę minut i na końcu dowiedziałem się, że jest "rezerwacja" na sobotę rano (dzwoniłem w piątek o 16). No to mówię do właściciela, że skoro nie ma zaliczki to co to za rezerwacja i ja przyjezdzam ogladac samochód jeszcze w piątek. Wygrała zasada kto pierwszy ten lepszy, ot taka historyjka

Ostatnio audi miało mały test w górach - zaliczyło na 100%

Mam takie same felgi i opony na nich 235/40 i mi tył przy dwóch osobach z tyłu ociera

no tak, ale z tego co widzę to masz 8,5j i et30 a ja mam 8j et43 więc może wejdzie

Jutro mam w planach przymiarke i moze poszukam jakiegos sensownego rozmiaru bo te opony chyba faktycznie moga sie okazac za duze :/

no zobaczymy, narazie się martwie, ze opona 245/40 to trochę balon i może ocierać ale do wiosny jeszcze daleko więc w razie czego zdąże wymienić

gdzie serwisujesz audi we wro ?

Chyba dobrze wjadą, jedna (na zdjeciu pierwsza z lewej) jest lekko przerysowana od kraweznika aaaale jakos to naprawie

najbardziej sie jaram tym, że to prawdopodobnie ori

18" z a6, et43 4x 8

lusterka od s4 w chromie?

PDC w b5 jest w formie urządzenia, które wydaje dźwięk ?

Poluje na chromowane lustra no i te nieszczesne listwy s4 a kolo na sezon juz jest

Bede sprzedawal jak nazbieram na eske , chyba ze frankenturo dmuchnie 265km

Siema, zacznę od tego, że auto miało już swój temat na forum i prowadził go

ganjaq

Auto kupiłem na początku października i tak się zaczęła przygoda z a4

Trochę info o głównym prowodyrze zamieszania:

- A4 B5 1999'

- 1.8t AEB

- gwint

- DP

- licznik z FISem

- wkład filtra K&N (obecnie wyczyszczony i naoliwiony czeka na wiosenne dni)

- zderzaki/progi z S-ki, niestety listwy ciężko dostać więc jest jak jest

- BOSE

- grzane d*py

- climatronic

- quattro

- dekory tzw. łuska

- kiera z Ski

- program dzięki któremu ori 1.8t dostają baty (nie hamowane jeszcze)

Wszystkie modyfikacje, które znalazły się na liście powyżej zrobił mój poprzednik.

Moje zasługi:

- nowe osłony przegubów

- uszczelka miski, pokrywy zaworów, świec, napinacza lancucha rozrzadu,

- zestaw naprawczy reduktora gazu

- wreszcie zalany olejem takim, jaki powienien być w 1.8t - Liqui Moly 5w40

- jakiś tam pakiet startowy używanego samochodu tj. zbieżność, opony zima, wszystkie możliwe filtry

- wstępna polerka maszynowa - maszyna Lare EPL 41 + Meguiars Ultimate Compound

- na lato felgi 18" z a6 c6 + opony continental

- dywaniki z logiem S

Plany:

- pranie tapicerki !!!

- rozrząd i wahacze w pierwszej kolejności

- k04 (albo frankenturbo jeśli portfel pozwoli)

- wtryski s3

- fmic

- odpowiedni wydech

- wkładka pipercrossa

- jakaś mocniejsza pompa paliwa, chyba że seria wyda

- plan jest taki żeby uzyskać "bezpieczne" ~230 - 240km

- skompletować pakiet zewnętrzny S4

- daszek na klapę

- logo audi na klapę, bo nie jestem fanem "gołych" klap

dobra koniec smętów czas na foty!

początek

zesikała się ze strachu przed nowym reduktorem

http://zapodaj.net/images/da9772b7a450d.jpg

fota z preludą kolegi po wstępnym myciu

Nadejdzie wiosna to będzie jakieś tam małe odświeżenie lakieru (prawdopodobnie pasty 3m + royal pads) no i lepsza sesja. Tymczasem pozostaje czekać na śnieg