mebleusz

wczoraj kolega widziany we Wrocławiu na Grabiszynskiej. auto na żywo robi piorunujące wrażenie

Dzieki chyba nawet wiem kiedy to bylo heh

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No to prawda.Zobaczę co wsadze na przód. Tył także zrobię ,jestem ciekaw ile to sprzęgło moje jeszcze wytrzyma.

Niedługo większe turbo wpadnie .

Wrzucasz docisk awx, kewlar na tarcze, dwumasa zostaje i masz spokojnie setup 200++

Oslona własnej roboty zrobiona.

Dp owinety

Ic schowany i zmieszczone wszystko

Moduł zapłonowy przykrecony by chlodzilo coś tam bo wisial

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Na dole zagiete odpowiednio by przekręcić na śruby do podluznicy

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

jakieś odczucia po zamontowaniu Ic ?

A efekt czerwieni kiedy Znika?

Efekt czerwieni znika odrazu, pojawia sie "krwawienie" bo plyn reaguje z nalotem z klockow hamulcowych. Czerwoen znika po splukaniu

Tyłek będzie z esy i progi a przód wolę rsy ale zobaczę. Ogólnie hondę v tec 220 konną objechalem ostatnio bez problemu. Także moc jakaś tam tez jest.

poprawa jest na tych felgach w trakcji ale na 2 biegu zrywa często , ale później łapie także jest ok

no kolego, koła+olej pierwsza klasa, jeszcze tylko pakiet s4 zakladaj i mamy blizniaki dwujajowe

A ty Kiedy zaczynasz modzenie?

Ja będę owijal dp i ic zakladal niedlugo

Ostatnio sciezka mojej "kariery" zawodowej sie lekko pokomplikowała, ale widze juz swiatelko w tunelu i powoli cos zaczynam

kolego jakie 16", do b5 sie zakłada 18" i lata

no kolego, koła+olej pierwsza klasa, jeszcze tylko pakiet s4 zakladaj i mamy blizniaki dwujajowe

ja tu widze pakiet S4 jakis czas temu sam mialem w glowie czarnego sedana na tych felgach, za***iście to siadło

Pakiet S4 jest ok, ale mi zdecydowanie bardziej podoba się RS4... a to niestety wykracza poza moje możliwości, przynajmniej na dzień dzisiejszy. Dodatkowo nie można zapominać, że to jednak 1.9 TDI

mamy na forum jednego ropniaka co nawet na klapie ma znaczek s4

Jest bajka zymol hdc plus carbon na to robi robotę! Nie bałeś się futrem pod chmurką?

Troche się bałem, ale w swoim garażu mam betonową podłogę, która mocno pyli więc lepiej było na zwilżonej kostce. Hologramów nie ma, wszystko pod kontrolą oprócz tego, że na tylnym zderzaku w jednym miejscu przetarłem lakier

Mateusz gdzie kupiłeś fmica? Orurowanie tez masz?

Fmic od typa dabtuner z allegro, zalezalo mi na srednicy wejscia/wyjscia 2.5" , rdzen mniejszy niz planowalem ale mysle ze bedzie ok. Orurowanie bedzie zrobione custom, ze tak powiem.

weekend majowy upłynął mi tak:

Tutaj pierwszy raz w życiu używałem futra polerskiego, maszyna DA, więc raczej zachowawczo, efekt na plus

Fota po 2 etapach, cleaner pod wosk

Pies dobrał się do gąbki...

No i dylemat dnia; Zymol czy Dodo Juice? Wyszło tak, że Zymol na lewej stronie auta i masce, Dodo Juice na reszcie. Co do porównania, Zymola latwiej sie aplikuje ale trudniej dociera, zobaczymy jak z trwaloscia

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Potwierdzam, fajne autko. Czarny polift to dobra baza do modów. Nie wiem czy wiesz ale z palcem w nosie można zrobić z tego 190 koni. Pozdrawiam i dobrej zabawy

Kolego tez mam taka 2000r powiec cos wiecej o tych modach na 190km

Dp, wydech, soft i masz

ja tu widze pakiet S4 jakis czas temu sam mialem w glowie czarnego sedana na tych felgach, za***iście to siadło

Jak bedziesz bral ic to nie patrz sie tylko na wymiary rdzenia ale tez na srednice wejscia/wyjscia. Lepiej zastosowac mniejszy ic z wiekszymi rurami bo wtedy mamy lepszy przeplyw powietrza no i mniejszy ic mniejszy lag

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Gdzieś Ty taki kolor szpraju dostał? muszę ogarnąć zaślepki sprysków

profi robota ta szpachla jednak fantazja ludzka nie zna granic.

Na allegro z mieszalni Diamond Net czy jakos tak, nabicie LZ5M do puchy + bezbarwny cos kolo 50zl z wysylka. Ja jestem zadowolony, listwy tym malowalem i wyszlo bardzo spoko a blotnik bede mogl ocenic dopiero po obrobce koncowej

szprajem malowałes?

no a jak

przed montażem IC chciałem sobie ogarnąć dosc znacza ryse, ktora mam na blotniku odkad kupilem auto. Zaczelo sie od lekkiego szlifowanka

No i już powoli widzialem, ze tam cos sie kryje

Lekki wjazd śrubokrętem i już wiadomo co tam siedzi

Coraz głębiej...

no i moja łapa dla porównania

Wszystko oczyszczone z półcentrymetrowej szpachlówy

Przyznam szczerze, że ktoś miał niezłego skilla w łapie żeby wyrzeźbić taka warstwe. Ja wrzuciłem tylko troche na wyrównanie powierzchni, rozwiązanie tymczasowe zanim dorwę poliftowy błotnik w dobrym stanie

Lakier niech sobie schnie do piątku a potem wjeżdżam papierem 2000 na mokro i poleruję, żeby był zadowalający efekt.

co to byl za spot?

No i elegancko że fura smiga;)

Mam słabość do niej;)

Smiga, a bedzie jeszcze lepiej smigac, pierwsze graty juz na miejscu

No i efekty wycieczki do lasu, ta dokladka zniesie wszystko

możesz mi powiedzieć jak sprawdzic na vagu wypadanie zapłonu ??

Blad P0300 - missfire

P030x - wypadanie na cylindrze x

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wypadanie zapłonu więc zacznij od cewek, u mnie w 2.0turbo w vectrze cewka była powodem,wymieniłem i spokój.

Piękna ta audica;)

Ta dzis sie za to zabralem, przelutowany na nowo kabel masowy, nowe swiece pfr6q, podpialem pod kompa, obczailem gdzie wypada zaplon, podmienione 2 cewki (akurat mialem 2 zpaasowe w garazu) i wszystko smiga elegancko

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Walka z wypadajacym zaplonem dalej trwa. Missfire na 1 cylindrze... Wlozylem tam zapasowa cewke, ktora mialem w garazu ale nie za wiele pomoglo. Nastepnym krokiem byly dwie nowe lambdy, niby troche pomoglo ale nie do konca. Dzis wlatuja nowe swiece i jak to nie pomoze to 4 nowe cewki.

Pare fotek z wczoraj ze spaceru z psem, troche sie zapuscilem za bardzo w las i pare razy byly szorowanko zderzakiem

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

siema, potrzebuje numerów sond lambda do silnika ANB, w etce znalazłem jeden numer a sondy są dwie. Obie są takie same? Wtyczki się nie roznia? Dzięki za odp

ile dystansu wrzuciłeś

Kolejny plastik zawitał pod maska

Jaki wymiar Intercoolera masz?

Jaram się nią strasznie!!!

Jaki masz zawias? Coś ori czy gwint?

Gwint

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przyszły dystanse ale musiałem wybrać: dystanse albo felgi bo to i to się nie mieściło Generalnie piasta w quattro ma kolnierz 12mm a nie 20mm i dystans przelotowy 10mm wszedł na tyle, ze zasłonił cały kołnierz. Chciałem opuścić auto i zobaczyć jak siedzi i czy zamawiać nastepne 5mm czy 15mm na tył ale przysłali mi śruby M12 zamiast M14. Mi to zawsze piach w oczy

Generalnie coś tam się dzieje, czekam na intercooler, wtryski a w przyszłym miesiącu turbo i kolektor. Mam nadzieję objechać jakąś seryjną S4

Kupiłem ostatnio TK Pure Blood, efekt poniżej. Zastanawiam się jak mogłem wcześniej z tego nie korzystać, za***isty preparat!

ps. żart na czasie

idzie mechanik i mówi:

- ej mebel coś ci wypadło

- co?

- zapłon hehe