Skocz do zawartości

stachu86

Pasjonat
  • Postów

    123
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez stachu86

  1. Znajomy kupił taki rozmiar do mietka i było na nich made in Germany. Jakby patrzeć tylko na bieżnik to można by je pomylić z continentalami [emoji14]
    Ciekawe. Obecnie nie moge sie doszukac produkcji Germany. Poki co natrafiam na aukcje Slovenia.

    Wysłano z mojego SGS7Edge

  2. Obecnie ten rozmiar idzie za ok 1080zl z przesylka. Mniejsza o cene. Wiem ze mozna kupic opony za 400zl sztuka tylko nie wiem czy ma to sens. Bo prawda jest taka ze marki premium to czasem tylko dobry rozglos. A szalu nie ma. Poza tym UHP to w sumie swiezy produkt wiec producent musi czyms przyciagnac. I obecnie nie doszukalem sie zlych opinii. I kilka komentarzy jest potwierdzajacych stabilosc przy predkosciach 130+. Uniroyale podobno plywaja. Nie czuc auta.

    Wysłano z mojego SGS7Edge

  3. Sam tydzien temu zalozylem 225/40 r18. Na chwile obecna calkiem zadowolony jestem. Na tyle mam imperiale i slychac ze sa glosniejsze bo debica 67db a imperiale 71. Debica na zakretach na suchym klei ladnie. Zbyt krotko uzywam zeby cos wiecej o nich powiedziec ale sugerowalem sie rowniez mega pozytywnymi opiniami dlatego zakupilem. No i przede wszystkim cena... Na mokrym jeszcze nie sprawdzone i podbramkowej sytuacji tez nie mialem zeby awaryjnie hamowac. Moze ktos inny cos wiecej powie?
     
    P.s. nie za szerokie zakladasz?
     
    Edit: wulkanizator zakladajac na felgi (dodam ze juz jakos mega proste nie sa) byl calkiem zdziwiony ze tak ladnie sie wywazyly. Tyl juz gorzej i problem z zalozeniem i odwaznikow wiecej ale jak wspomnialem tyl made in china
    Z oponami w takim rozmiarze auto wyjechalo z fabryki. Nawet wlepke mam 235/45/17. (Sline, 1bv, quattro)

    Wysłano z mojego SGS7Edge

  4. Cześć. Jeśli macie lub mieliście do czynienia z tymi oponami to prosze o komentarz. Mało można znaleźć komentarzy na internecie. Co mnie jednak zadziwia to jeśli są takie to są pozytywne i ludzie zaskoczeni tymi oponami na plus. Dodatkowo przewijają się porównania z Uniroyal RainSport3 oraz Fulda SportControl2. I jak najbardziej Debice wychodza zwyciezko z tego pojedynku. Obecnie mit o Debicy jest jaki jest. Ale może faktycznie UHP oraz UHP2 to sa udane opony. Jeśli ktoś miał doświadczenia z tymi oponami to zapraszam do komentarza.

     

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

     

     

  5. Czesc. Ma ktos jakis patent na wyskakujaca rolete bagaznika podczas jazdy? Nie mialem tego wczesniej. Obecnie slychac roletke i lubi wypasc na dolach. Po zalozeniu jest dobrze naciagnieta. Bolce tez ok. Jakies pomysly? Obecnie w jeden zaczep wciskam korek od butelki. Na razie malina. Ale wolalbym bez takich druciarskich patentow jezdzic... jakies pomysly?

     

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

     

     

  6. Obilo mi sie o uszy ze w puszcze po kacie beda zawirowania niekorzystne na turbiny. Ile w tym prawdy to nie wiem. Dp kosztuje 300zl wiec nie jest to jakis dramat. A ten z jednym gwintem to jeszcze tanszy.

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  7. To masz odpowiedz ;-) lpg nie wyregulujesz tak jak benzyne i czasem wyjdzie poza zakres i wywali checka. U mnie nie ma lpg. Mam bledy w ecu od sondy 2 ale przekroczenia sa sporadyczne i nie wywala kontrolki na blacie.

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  8. Nie jestem pewien ale w takim razie masz porcje lewego powietrza do puszki z filtrem. Na 100proc nie powiem ale to juz jest za wkladka filtrujaca. Wiec do silnika troche dostaje sie niefiltrowanego powietrza.

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  9. Jesli wyje jak turbina/odkurzacz to jest to pompa SAI. Tez mam podobny objaw. Zawsze wyje kiedy silnik jest nierozgrzany. Jak zgasze auto od razu po zapaleniu to jeszcze slychac jak wirnik wytraca obroty. Jesli to SAI to albo naprawa albo zaslepienie i dalsza jazda.

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  10. Jeśli A4 1.8T to tylko quattro. Dlaczego? Auto jest lekkie na tylnej osi. Jeśli nie ma quattro to jest kiepski rozkład masy w aucie. Most i zawieszenie dają kg z tyłu. Poza tym. charakterystyka prowadzenia się auta jest całkiem inna. Mam quattro i nie widzi mi się zmieniać tego. Co do mocy to jest kwestia sporna. Są opinie że auta poniżej 200KM nie powinny mieć 4x4 bo jest to zbedna sprawa. Zadymy takim 1.8T się nie zrobi. Ale w zimę jest radość jeśli masz quattro. Minus jest taki że pali więcej i jeśli jedna oponę rozwalisz to musisz kupować od razu 4szt.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...