Bart-s, regulacja twardości amorków jest dostępna w wielu gwintach, tzw. sterowana z kabiny ale do japońców, one mają otwarte kielichy i regulacyjny silniczek montuje się na głowicy amorka, wątpię żeby było coś dostępnego do A4 B6, air na niskim ustawieniu jest mega miękki a na wyższym twardy więc też odpada, możesz kupić gwint np. BC-racing z regulacją twardości i ustawić na "street" czyli kompromis pomiędzy komfortem a trakcją