Radzioo66

Czas na odświeżenie tematu. Troszkę się ogarneło i dopieściło A więc: Mechanika: Nowy olej Motul + wszystkie filtry Pompowtryski 4szt. po przebiegu 140tkm, w stanie idealnym z nowymi oringami Boscha Nowe nie regenerowane ani nie używaneTURBO od AWX Nowe szklanki Nowy wałek rozrządu EGR po przebiegu 15tkm, suchutki, nie pocący się wraz z kolektorem ssącym i wężem do IC, całość również od AWX Nowe tarcze przód ATE POWER DISC nacinane plus klocki również ATE Nowa pompa hamulcowa TRW Nowy płyn hamulcowy ATE SL6 dokładny przegląd pod maską, podciśnienia, wężyki, czujniki, świece itd.. ... Moc szacowana na około 160PS, nie hamowane ze względu na brak czasu, wcześniej na starszych gratach wypluł 155PS. Wygląd/komfort Maska, zderzak, przednie błotniki dostały nowy lakier gdyż były strasznie zbite z kamyków, trójkąciki w tylnych drzwiach też pomalowane gdyż się utleniły i brzydko wyglądały. Dokładka przedniego zderzaka Leon Coupra Zmieniarka cyfrowa USB i SDHC umiejscowana pod kiermaną Dopełnienie BOSSE czyli Skrzynia JBL + wzmak Blaupunkt Kiermana obszyta nową skórą Po otwarciu auta z pilota zaświecają sie pozycje przód + halogeny i tył pozycje na 8s po zamknięciu auta również świecą przez ok 8s Prawie Nowe opony Continental ContiSportContact 5

I troszkę wiecej PS-ów ma ta nowa furmanka

Szarak zapie...la jak dzik... Ma potencjał. 1800km bezproblemowej jazdy!

Auto ma swój przebieg, turbo nie jest nowe jak i pompki do tego jeszcze poprzedni wlascicel zmienil jedna pompke w niemczech o zamiennych numerach, Chcę mieć pewne auto na trasy a z czasem bedzie moze wiecej PS tak więc pompki i turbo juz bede mial. Do AJM-a spasza pompki AL lub AR? Będą elegancko chodzic? Temat do zamknięcia.

Temat ogarnięty więc do zamknięcia.

Ok dzięki! Temacik do zamknięcia.

WItam, potrzebuję się dowiedzieć jakie mogę wsadzić pompki do AJM czy AL czy AR Które są lepsze lub które spaszą do AJM-a Czy po zmianię pompek wyżej wymienionych musze ingerować w soft? Na seri pompkach i turbie mam 155ps i 294Nm.

Witam, chcę założyć do AJM-a pompki ze 130PS tylko nie wiem o jakim numerze mają być aby nie grzebać w sofcie a żeby chodziły elegancko Oraz turbo chcę wsadzić z AWX-a to o jakim numerze najlepiej?

Moc mam podniesioną na 155PS aktualnie. Może będzie więcej. Więc orientuje się ktos?

Witam, potrzebuję numery turba i pompek z AWX-a które podejdą mi bez problemu do AJM-a.. Przy okzaji jestem również zainteresowany kupnem takiego zestawu.

O tych setach to wiem W schowku też myślałem ale nie chciałem tam robić dziur itd, w małyszówce jest już dziura w schowku na przeprowadzenie kabla od ori zmieniarki także spoko a tu lipa

Kiedyś jechałem w trasie nie przekraczająć 120km/h przez ok 900km to spalanie wyszlo ok 5l, na pół baku zalanym pod korek zrobilem 600km, a jak zapie... 180 non stop w porywach 200 z bagażami to na full tanku jakies 50-53l robie ok 730-750km na 17"... A w mieście to różnie ...Jak dla mnie warto pomyśleć o Dobrym programie, całkiem inna jazda jest. Taki mały gadżecik

Jeszcze Francje zwiedzilo też Przy okazjii Szwajcarię również

No Nm mało właśnie, myślałem, że będzię cos kolo 310... ---------- Post dopisany 03-06-2014 at 22:37 ---------- Poprzedni post napisany 14-05-2014 at 19:18 ---------- No i A4-czka zwiedziła sobie Włochy

Myślałem malować dokłądki zderzaków w kolor ale znów by pasowało te listwy pomalowac zeby to wygladalo, ale tak jak myslalem, że z tymi listwami nie bedzie tak ok, wywalenie listew odpada. Więc prawdopodobnie dokładka z cupry zawita w czerni i tyle:decayed: gleba malutka jest:wink:

Też tak myślałem, tylko dokłdką pomalowaną w koor gdzięs dotknę, czegoś i koloru nie będzie:decayed: A jak w praktyce ma sie malowanie w kolor dolnych listew drzwiowych?

Ok podziękował

Siema, potrzebuję opini Na a4 mam kolorek LZ5K i seryjne zderzaki, co lepiej zrobić, dołożyć tylko dokłądkę przedniego zderzaka z Leona Cupry czy lepiej jej nie dokładać a pomalować w kolor dokłądki zderzaków i może listwy dolne drzwiowe? Bo nie wiem w co mam iść

Hej, mam pytanie, w swojej A4 mam duża navi RNS-D oraz system Bosse z Ori subwooferm, wzmakiem i zmieniąrką w lewym boczku. Chcę zakupić jakąś skrzynie i wzmak do tego, i moje pytanie jak podłączyć wzmaka i skrzynie aby współgrało z Bosse. Podpowie ktoś jak najlepiej to zrobic?

Nawet jeszcze nie mierzyłem ile mam na 17 a ile na 16, jak zmierze to napisze, co do komfortu to powiem, że nie jest źle, jest to gwint FK czyli nie beton i nie miękki, taki po środku jak dla mnie wystraczający. Na 18" mogę sobie pozwolić bo autem latam tylko w Niemczech a tutaj drogi są piękne, w PL tylko sporadycznie Harry tak jak piszesz, szybki w rokietnicy robiłem ---------- Post dopisany at 17:19 ---------- Poprzedni post napisany at 17:16 ---------- Dzięki! Widzę, że masz podobne ledy tylne

:thumbup1::thumbup1:

Tak samym softem mi tyle wyszło, no 170+ to już bardziej ciekawie się robi:wink: co do dokłądek w kolor to sam jeszcze nie wiem, rozważam to jak na razie, nie wiem jak to bedzie wygladało... Zobaczymy co z tego wyjdzie. Jak koleżanka była gościnna to dobrze haha To kiedy bedziesz w Jarosławiu? To się zgadamy, no chyba, że ,koleżanka ni ejest już tak gościnna

Coś czuję, że jeszcze czymś nas zaskoczysz:banan: Na chwilę obeznąjest MEGA! Dobra robota!

18" nie wiem czy zawitają w tym sezonie czy w nastepnym, na razie myślę o malowaniu dokłądek zderzaków i listew w kolor:naughty:

Jak zobaczyłem te końcówki wydechu, chrom koło mieszka i ten znaczek S-line w grilu to stwierdziłem, że ta osoba która to zapateńciła, nie zasługuje na Audi! Jak można tak oszpecić Audi:facepalm: Dobrze, że teraz trafiła w dobre ręce i będzie wyglądała jak Audi. Kolorek mi sie podoba i reling chrom, ma smaka...