eXik

Dzieki chłopaki za pomoc jakbym mógł to bym po piwku wam postawił Jeśli chodzi o nr popmki, czy jesli bym wkleił na forum to powiedział byś mi czy da rade mieć scyzoryk ? Ale czy to możliwe mam Audi z 1998r w avancie i nie było by opcji scyzoryka ?

Okej sprawdze nr pomki. Czy grot z tej aukcji by pasował ? GROT / GROTY klucz scyzoryk VW AUDI SEAT SKODA (4363804468) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

No dobra wiem już wszystko Jutro zaczne prace, sprawdze na module jaki jest nr i MHz i taki kupie scyzoryk. Wyjme transponder, i ten stary kluczyk posluzy mi za zapasowy do otwierania drzwi itp . A jak myślisz Wihajster ile taki scyzoryk będzie mnie kosztował ?

Ale kolega soulmaste3m wybił mnie z tropu, ponieważ powiedział że nie będe mogł wyjac grot z tego mojego kluczyka.. :/ Juz sam nie wiem, ile serwis nie mówie tu o ASO by mnie podliczyl za dorobienie samego grotu ?

A więc raz byłem autem u elektromechanika w innej sprawie ale zapytalem o centralny powiedział do mnie, że jesli zamykaja mi sie szyby z kluczyka to mialem pilot i rzeczywiscie sie zamykaja. Jak kupilem auto niestety dostałem tylko 1 kluczyk.

Spokojnie koleżko jestem blady w tych tematach A więc posiadam kluczyk tzw z oświetleniem

Rozumiem, wiec musial bym sprawdzic jaka czestotliwosc pasuje do pilota, pisze to na pompce od centralnego? Jak to nie da rady zdjać ?? a czy np w jakims zakladzie dorabiania kluczy mogli by mi taki grot dorobic ? bo skoro sie nie da zdjac to jak dorobic ?

Witam, Mam pytanie? Posiadam tylko 1 kluczyk od auta, kluczyk z lampką, nie scyzoryk, jeśli np kupił bym orginalny scyzoryk z allegro, i przełożył grot z tego mojego kluczyk do tego scyzoryka oraz immo, to kluczyk otwierał by mi wszystkie drzwi i zamykał z pilota?? Posiadam Audi A4 B5 Avant 1998r.

Podepne sie pod prośbe, bo również chcialbym to u sb zrobić

Witam wszystkich Mam problem, widziałem już kilka takich tematów, ale żaden nie dał mi odpowiedzi na moje pytanie, ponieważ drzwi od kierowcy mi opadły i jak drzwi prawie zamkne i złapie za klamke to chodzą góra-dół. Czy musze wymieniać już dolny zawias ? czy dał coś jakbym sie nim pobawił (tokarki itp), jaka cena była by za taki zawias ewentualnie?

A wiec zalatwilem sobie zestaw FERODO za 370zł Myslicie ze cena jest ok ?? Niestety nie mam ich danych ale wiem ze sa dobre bo moj znajomy pracuje w Serwisie i mi takie zamówił.

Hmmm, A mogłbys mi cos zaproponować bardzo bym prosił ??

Witam wszystkich Bardzo prosze was o pomoc.. Musze wymienic sobie hamulce z przodu mam audi A4 B5 Avant z 1998 r 1.6 benzyna, cena jaka dysponuje to 300 zł, czy ktoś był by tak miły i wyslal jakis link badz coś zaproponował mi ?, jestem ciemny w tych sprawach, a hamulce musze juz wymienic :/. Bardzo prosze o pomoc Co myslicie o takim zestawie: Tarcza hamulcowa ABE C3W016ABE (Seat, VW, Audi) - sklep internetowy Motointegrator.pl Klocki hamulcowe ABE C1W005ABE - sklep internetowy Motointegrator.pl myslalem zeby kupic rowniez to: tarcze hamulcowe, bębny hamulcowe Klocki hamulcowe FERODO FSL775 (Seat, VW, Audi) - sklep internetowy Motointegrator.pl

Szukałem lecz nie moge znalesc :/ jak sie robi adaptację przepustnicy z kluczyka ? ---------- Post dopisany at 09:43 ---------- Poprzedni post napisany at 08:31 ---------- A wiec tak zrobiłem filmik jak to wygląda, najgorzej jest jak zapale auto poniżej link: Jesli chodzi o ten kabel zielony co wspominalem wczesniej zrobilem fotke skad ten kabel wychodzi : Powiedzcie czy to ten kabel może być przyczyna tego co mi sie dzieje z obrotami ??

A jeśli podłączyłem te czarne kabele to może tak być , że musze wykasowac jakies błedy zeby zaczela pracowac poprawnie ?? Czy odrazu powinno być dobrze ?? A jeśli np jezdzilem na niesprawnej to ten efekt "falowania" nie wystepował by ??

Ok okej kminie, wtedy normalnie podłącze pod swojego laptopa przez jakiś program i sobie sam to ogarnę ?

Okej a powiedz mi koleżko ile sobie liczą za takie podłączenia VAGA i zrobienie logów ??

I właśnie tak zrobiłem połączyłem ze sobą i skleiłem izolacją

Więc złączyłem ten czarny kabelek ze sobą nie lutowałem niestety, i zaizolowałem. Po uruchomieniu silnika obroty spadają poniżej 95 tys obrotów tak nawet do 75 tys, a po chwili wskakuje na normalnie obroty około 100 tys i nie wiem o co chodzi . Robi się tak też jak np zmieniam bieg i poczekam aż obroty spadną i też się zdarzy ze spadną poniżej 100 tys i wraca do normy. Miałem też moment że strasznie mi kopcił, ale leciała woda z rury wydechowej bo ładnie lało u mnie dziś a auto stało tyłem pod kątem, jak przejechałem się trochę to wróciłem i było już w normie. A więc pytanie czy ta sonda lambda mogła się uszkodzić i dlatego mam taki problem z tymi obrotami?? ---------- Post dopisany at 20:06 ---------- Poprzedni post napisany at 19:27 ---------- Nurtuje mnie jeszcze jedna rzecz dziś jak się bawiłem z tą sonda nad nią zobaczyłem duży kabel a w środku idą kolorowe kabelki. I z tego co widziałem jeden jest przerwany dokładnie to zielony na zdjęciu poniżej będzie widać. Od czego to jest ??

Przyjrzałem sie temu dokładnie, i niestety jeden kabel CZARNY jest przetarty i przerwany, do tego auto mi faluje z obrotami i pewnie to jest to przyczyną, a jesli np bym sczepił te kable razem i zakleil izolacja bylo by dobrze ?? czy nie mozna tak robic ?

A czym to sie objawia jak jest jeden CZARNY kabelek przetarty ??

Witam, Podepne sie pod temat otóz to co jest na zdjeciu ponizej ?? dzis zobaczylem ze mam przetarty ten kabel i nie wiem jakie moga byc tego skutki