xXPiotrekXx19

No to teraz mi rozjaśniłeś sprawę ponieważ myślałem że wszystko idzie po linii CAN gdzie wszędzie te kabelki splecione widać a tu właśnie ich nie było. Jeżeli chodzi o wiązkę haka to według schematu jest bardzo prosty naraz gdyż trzeba tylko podłączyć przewody masy do karoserii , wpiąć przewody CAN oraz jakoś przewód stop i wszystko ma działać bo moduł haka będzie sobie zaciągał po CAN .

Kolego miałeś rację u mnie problem polega w zasiedziałych kostkach jak i sterowniku do tego stopnia że przy wypinaniu kostek wyszły razem z pinami ze sterownika. Teraz jeszcze muszę ogarnąć kostki aby wymienić na nowe i zastanawiałem się czy może nie przedłużyć kabli i modułu schować do bagażnika pojazdu bo umiejscowienie jego na samym dole zderzaka jest troszkę chorym wyjściem bo ciągła wilgoć i błoto. Zastanawia mnie fakt ponieważ w kostce nie ma przewodów can więc czy vcds z nim się łączy ?

Kolego "Muskel1" rozbieram auto do demontażu jak i podłączenia wiązki haka holowniczego . W bagażniku po rozebraniu kilku plastików ukazały mi się luźne jakieś 2 takie kabelki które nie są do niczego podłączone czy wiesz może do czego one są ? Drugie pytanie ponieważ nie chce zakładać nowego tematu a montuje wiązkę haka nie Ori lecz dedykowana pod konkretny model auta gdzie jest to P&P gdzie sprzedawca określił że wiązka posiada Ori kostki które trzeba wpiąc tak samo jak od Ori wiązki . Czy jesteś w stanie jakoś podpowiedzieć mniej więcej gdzie trzeba co wpiąć ? Mogę dołączyć foto całej wiązki która mam . Z góry dziękuję za pomoc

Ok. Znalazłem już używany wymontowany właśnie z Q7 4m z przebiegiem 150 tys km . Więc wsadzę taki. Czy zaraz po podłączeniu jest możliwość jakoś to sprawdzić zanim podkładam zderzak do kupy ?

Nie do końca potrafię z tego korzystać ponieważ chyba tam jest wymagane zalogowanie się . Ja przy jeszcze przed wyjazdem do Cro chce ogarnąć ten DPF i przy okazji mam do wymiany pokrywy zaworów , czyszczenie całego dolotu więc elementy kolektora dolotowego , pokrywy zaworów będą wyjęte a również muszę zrobić pompę wody bo gubi płyn jak i również w między głowicami w V stoi olej który ścieka po silniku i rozwala go podczas jazdy po całym podwoziu auta .

Wiesz co zapytałem o tej temat ponieważ jakoś czas temu pisałes że jest taka mozliwosc. Mam silnik 3.0 TDI z oznaczeniem CZZA

Kolego a powiedz dysponujesz może jakimiś fotkami jak wydostać DPF od góry co dokładnie trzeba rozebrać aby swobodnie tego dokonać ?

Aha no to teraz wiem już o co chodzi z tym otwieraniem gestem . Fajna opcja lecz mnie nie poinformowano że coś takiego jest w tym aucie i nigdy nie korzystałem . Ok czyli muszę się zorientować jaki jest koszt nowego tego modułu a jak zabija mnie cena to będę szukał w używce . Jeżeli częstym problemem jest skorodowana wtyczka to może masz również możliwość sprawdzenia czy taka wtyczka występuje jako część do kupna i dłutowania bo niektóre kostki nie raz da się zakupić a kawałkiem przewodów taki jak by zestaw naprawczy . Bardzo dziękuję za pomoc widać że masz wielką wiedzę odnośnie grupy VAG.

Co to jest za moduł sterowania klapa gestem ? Bo klapę zawsze otwieram albo poprzez przełącznik w drzwiach kierowcy i na klapie lub ewentualnie zdalnie z pilota i przy kupnie nie miałem przekazane że ma może jeszcze otwieranie jakimś gestem . Czyli to jest gdzieś pod zderzakiem w takim razie upiekę dwie pieczenie na jednym ogniu ponieważ teraz będę na dniach montował hak do auta to też muszę do tego zdjąć zderzak więc ogarnę i to . A czy dał byś radę podać jakiś numer oryginału tego modułu który muszę w takim wypadku zakupić ?

Znalazłem taki auto scan lecz ja nie zawiele rozumiem z tego tematu ponieważ w chwili kiedy auto jest na chodzie i wtedy otwieram klapę to pojawia się błąd na zegarach o oświetleniu ale gdy zgasze auto i ponownie odpalę błąd znika i lampy w klapie świeca ale gdy tylko otworze to już nie ale też nie zawsze . Przed chwilą pojawił się problem ale byłem opłukać pod ciśnieniem auto i teraz nie wiem czy może to jest coś spowodowane ta uszkodzona lampa na dole w zderzaku bo jest klosz uszkodzony ale to znowu raczej powinno być odwrotnie że te Nadole by nie chciały zadziałać i też błąd o braku komunikacji z modułem klapy bo chyba jakiś zapewne jest bo teraz te auta są naszpikowane modułami jak nie wiem . Log-EL3HV99-WAUZZZ4MXHD047584-255958km.txt

Klapy sterowanej gestem nie mam . Jeżeli chodzi o jakiś stary pełny skan to na chwilę obecną nie mam ale sprawdzę jeszcze komputer z którego się podłączam vcds . Ostatnio od 4 dni nie ma problemu ze światłami a co za tym idzie nie ma błędu ale już obserwowałem że nawet z deszczowy dzień również nie występuje problem więc to są losowe chwile

Gdzie w Q7 znajdę moduł klapy oraz czujnik zamknięcia klapy ?

Ok a w przypadku prania DPF to po ponownym montażu już wypranego sterownik sam to ogarnie i zobaczy że jest dobry czy trzeba w vcds zaznaczyć że wymiana na nowy ?