!Tommy

dobry_k jedz na Człuchów, niema sensu na gdansk, a włocławek to nadal masakra

na srebrnym to wiesz ale coś trzeba robić hmm michał kiedy ci podrzucic moje auto :polew: musze wpascdo ciebie, bo mam fajnego myka moze ci sie spodoba[br]Dopisany: 19 Lipiec 2011, 22:17_________________________________________________co do kosmetyków z Mag... to tutaj auto mojego byłego szefa http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?p=1342000#p1342000

skąd to auto było ?

lecisz bez problemu, we włocławku jedz przepisowo a nawet czasem wolniej !!!!! jest masakra w pewnych momentach, takie dziury, koleiny to czy polecisz A1 czy 91 to Twój wybór, ale 91 w razie czego jest bez utrudnień

w łodzi nocą światłą powyłączane, a jak są to i tak poprzestawiane aby trasa tranzytowa nie miała problemu, mały ruch nocą bo odpadają miejscowi. w dzien to mozna kombinowac objazd ale jak noc to nawet sie nie zastanawiaj rok temu osobówką przeleciałem przez łódź bezproblemów, w ostatnich tygodniach śmigałem kilka razy dostawczakiem na północ oczywiście w nocy, wszyscy tną 80-100 przez miasto, nawet tiry

jak jazda w nocy to polecam Częstochowa-Łódź-Toruń-Bydgoszcz-Człuchów-Darłówek. W nocy przez te miasta przelecisz raz dwa, w dzień gorzej równie dobrze możesz jechać na Konin-Gniezno-Złotów-Szczecinek Tak wogóle polecam www.targeo.pl - to automapa online, z aktualnymi robotami drogowymi itp

auta wychodza sporo taniej, ale przy s4 b7 akcyza i oplaty wynosily ponad polowe wartosci auta. bo pojemnosc ponad 2 litry. wiem ze kombinuja tez rejestrujac pierw auto u wschodnich sasiadow i dopiero u nas, wtedy mniej jest oplat sorrki ze bez pl znakow ale pisze z trasy

wczoraj na jakiś wioskach pod Krakowem srebrny Avant B5 KMI/KMY ? pozdrowiony na CB

nie, telefon jak sie nałąduje to sam przerywa ładowanie, a ładowarka ma w sobie bezpiecznik[br]Dopisany: 06 Lipiec 2011, 10:20_________________________________________________se c702 kupisz juz za okolo 100-120 zł nokia 6210 navigator - od 150 zł nokia n95 - od 150 zł w kiepskim stanie - tego jednak nie polecałbym NOKIA 2710 NAVI - 150 zł Samsung Avila z GPS - 150 zł oczywiscie wszystkie używki, bo nówka do lezenia w desce rozdzielczej potrzebna nie jest

caly czas testuje ale juz pisze co i jak: co potrzebne: telefon z JAVA, Android lub Windows Mobile. Niestety symbiany odpadają, chyba że na symbianie odpalimy poprostu program jako JAVA fajnie by było jakby telefon miał wbudowany GPS, ja korzystam z GPS na bluetooth - lecz jest to mniej wygodne Telefon wyciszamy, wyłączamy podświetlenie, wibracje itd - hardcorowo możemy poprostu wymontować głośniczki, silniczek wibracji i podświetlenie Zapewniamy stałe napięcie ładowania, ładowarka samochodowa za kilkanaście zł wystarczy. ładowarke podpinamy bezpośrednio do głównej listwy lub aku. ale uwaga !! lepiej kupić gniazdo zapalniczki i do niego włożyć ładwarkę lub polutować kable. nigdy nie ucinamy wtyczki od ładowarki i nie podpinamy bezpośrednio kabli, we wtyczce jest odpowiedni opornik ograniczający napięcie jak i bezpiecznik !!! Tak gotowy zestaw montujemy gdzies w desce rozdzielczej, bagażniku itp - przed skręceniem deski sprawdzmy czy łapie w tym miejscu sygnał z GPS Konfigurujemy połaczenie GPRS zgodnie z ustawieniami naszego operatora Uruchamiamy program na telefonie, wpisujemy dane jakie podaliśmy na stronie gdziejestem.pl , ustawiamy czas autoodświeżania (od 1 minuty w górę) - uwaga, czasem nie zaznaczcie ręcznego odświeżania bo to nie bedzie miało sensu Systemik już działa Jaka karta, operator najlepsze ? Ciężko powiedzieć, nie znam chwilowo wszystkich ofert. Ja obecnie korzystam z Heyah gdzie za 9,90 mam nielimitowany internet przez 30 dni (fakt 16 kb/s ale spokojnie wystarczy). W innych sieciach też sa jakies tanie pakiety internetu Można korzystać z AERO2 - całkowicie darmowy internet, niestety chwilowo jedyny punkt dystrybucji jest w Wawie ( wiecej http://techmobile.pl/2011/06/darmowy-internet-juz-dziala-ale-nie-dla-wszystkich/ )

wczoraj na dandowce po 18 widziany talib - chyba to byl on dzisiaj po 9 w mikolowie jadacy w strone katowic widziany i pozdrowiony na cb arek

nie. wlasnie mnie laduja i wyruszam do gdanska. 447 km wedlug navigacji. navitrax caly czas chodzi

postoj na posilek teraz do rana postoj i spanie. rano rozladunek, zaladunek i nad morze w weekend opisze jak zamontowac telefon aby bateria nie padla i aby nie spalic fona i bezpiecznikow a teraz dobranoc

tak. laduje sie w centrum krakowa i potem smigam na wroclaw

teraz siedze na komorce,wiec opis wraz ze schematem jak bezpiecznie podlaczyc fona do auta i jak schowac zamieszcze jak zjade do domu

siema temat gdzies byl szczatkowo poruszony w jakims temacie, ale zalozylem nowy aby dokladnie go opisac i dac wam podglad. program to navitrax jako ze pracuje w transporcie krajowym jako kierowca to testuje go jezdzac po polsce. program aktualizuje moja pozycje co 10 minut. mozna ustawic najczesciej co minute, ale mi tak czesto to niepotrzebne. na biezaco odczytuje pozycje z gpa i co 10 minut przez gprs laczy sie z serwerem i wysyla dane - 1-2kb. pozycja jest pokazywana na mapie google moja pozycja: www.gdziejestem.pl/user/itommy z historia: www.gdziejestem.pl/huser/itommy aktualnie czekam w krakowie na awizacje i zaladunek wiec do 17 pozycja bedzie taka sama. pozniej jade na olkusz i wroclaw serwer przechowuje 120 odczytow. u mnie daje to 20 godzin program dziala na androidzie,java, windows mobile 5, czasem na 6. ja mam omnie z wm 6,5 i problem jest z obsluga wewnetrznego gps, dlatego aktualnie mam gps na bluetooth. koszty: tyle co polaczenie gprs. ja teraz mam karte heyah, gdzie za 9 zl miecznie mam neta bez limitu (100mb w predkoscie 512kb/s, po przekroczeniu jest bez ograniczen 16kb/s)

no maluśka Tommy dlaczego nie przyjeżdżasz na spoty np do Kato ? spotuję z AudiSlask, audi80, a6-klub i a3-club trzeba kiedys zrobić wspólny spot. a na spocie we wtorek bylem kiedys w grudniu obecnie ciezko mi nawet w czwartek jechac bo praca, staram sie tak zrobic trase aby wyrobic sie na spota

jest widoczna dla maniaka US, ale bardziej mnie martwią przednie lampy dokładnie obrysówki buuutak samo tylni zderzak US jest dłuższy, z michałem ostatnio porównywaliśmy

no różnica fc**j ale zawsze jest a cenowo tak samo wychodzi

biały mat wygląda mega

wyglądem, mają czerwony kierunek nie pomarańczowy, no i świeci na czerwono polift EU polift US

w takim że mi sie podoba, pasuje do całości a nikt tego nie ma na a4 chyba rafuzg planuje z USA ściągać, cenowo wyjdzie mi to samo więc wole już mieć ORI US lampy

Michał spadaj ze słit focią :polew:

dzieki, bra narazie zdjęta. pojeżdze bez troche bo jakos mi sie narazie zmienił gust haha ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Audi A4 by !Tommy ver. 4.3 Tylna tablica rejestracyjna w wymiarach USA / + sesja zdjęciowa Sosnowiec - hala sportowa Sosnowiec - Mec, przejście nad torami Sosnowiec - na placu manewrowym, wspomnień czar Sosnowiec - teren przemysłowy zaraz wrzuce patent z rejestracją dla policji [br]Dopisany: 26 Czerwiec 2011, 23:07_________________________________________________jako że niby nie można mieć tablicy o wymiarach USA w tyle, a taka jest najładniejsza i dobrze pasuje postanowiłem zrobić mały patent z ori tablicą policja podczas kontroli każe zamontować oryginalną tablicę, wiec do ori przykleiłem klejem sylikonowym 4 magnesiki neodymowe (jeden był pęknięty na pół więc wyszło 5 miejsc klejenia) Rejestracja jezdzi w bagazniku, w razie kontroli wystarczy tylko dołożyć rejestrację w odpowiednie miejsce i się trzyma bardzo mocno. po kontroli trochę siły aby neodymowe magnezy puściły i można jechać dalej pytanie po co kleić: tablica oryginalna jak i ta o wymiarach USA są aluminiowe i magnes ich nie łapie, do duzej więc został przyklejony, a do auta magnes łapie przebijając przyciąganie przez małą tablice

kierunki pasują P&P co do świecenia, to zależy czy gościu sprzedaje CI sam klosz czy z wtyczką. jak sam klosz, to wtyczke obecną montujesz jak z wtyczką, to wtyczka powinna byćori US czyli na żarówke dwuwłóknową amerykańską (troche inna niż nasze) i wtedy trzeba liczyć się z małą przeróbką