demo1

model to AYM, paliwa jak pisałem , mam prawie 3/4, błędy skasowane , ale od razu powróciły.

Paliwa ponad połowę, Kabel wygląda na cały, pomoże coś jego wykręcenie ? ewentualne sprawdzenie ? Sprawdź PM.

pompkę nie wiem czy słychać na zapłonie bo jak przekręce kluczyk to masa odgłosów jest takie jakby załączenia (cyknięcia) , czy to centralnego zamka od drzwi czy to pompki, gdzie jest ten wtrysk ? jakieś foto albo coś ?

Witajcie ponownie, udało mi się pożyczyć kabelek , uruchomiłem tu z forum programik VCDS Lite z tej strony: Ross-Tech: VCDS-Lite: Download wklejam tylko błędy ogólne, bo odpalić mi się już go nie udało aby przeprowadzić statyczne logi. a więc 2 błędy w silniku: 01-Engine > 02-Fault Codes : 00542 Needle lift sensor (G80) 30-10 Open or Short to Plus - Intermittent 01441 Low Fuel Level Sensor (G210) 27-10 Implausible Signal - Intermittent Bąblów żadnych nie zaobserwowałem gdy już chodził.

to wtedy nie wiem co jest grane. muszę pojechać do kogoś kto ma kompa. ja nie mam. ale na "fajki" prąd idzie, wiec wymienie świecie i zobaczymy co będzie dalej.

Jestem zielony w audi.. jak wykonac logi ? vagiem rozumiem ? doszłem już że wszystkie 6 świec poszło ;/, może to być też tego wina ?? to możliwe żeby tak nagle od razu 6 sztuk BERU padło ??

Witajcie, Co się mogło stać, jeśli audi A4 B6, 2,5 TDI 155KM, nie chcę odpalać ? dodam że odpala tylko gdy go potraktuje autostartem, w innym przypadku kręci kręci i nie odpali. Dodam że mruga cały czas kontrolka od ładowania. Gdy już po autostarcie odpali. to kopci na czarno, ale silnik ładnie chodzi i jeździ bez żadnych problemów, Turbina wszystko ok.

Witam All