BEX4

witam posiadam lusterka z funkcją oświetlenia i mam pytanie chcem je podłączyć pod MCE w clh aby zapalały i gasły tak samo jak clh /ale aby nie paliły sie podczas jazdy we mgle z włączonymi św. przeciwmgielnymi MCE mam wystarczajace mam ori CLH pod który pin powinienem podłączyć lusterka w MCE w kostce C?A rozumiem ze pod dany pin podłączam +z lusterka a - pod karoserie auta czy pod co?? Pin 18 – Zasilanie czujnika światła i iluminacji włącznika CLH/regulacji świateł (WY) [czarno/niebieski] Pin 19 – Sygnał z czujnika światła (WE) [biało/fioletowy] Pin 24 – Aktywacja systemu Coming/Leaving Home (WE) [biały]

ktoś moze zamieścić cennik ledów kolegi tomika?

witam bym potrzebował rozpiski mce high ponieważ bym chciał podpiąć oświetlenie lusterek pod clh ale nie wiem ktore to przewody

Przeca widać, ze to jest przekaźnik zwierny i z ori wyłącznikiem DRL nie zagada kolego quattro to przy zakupie poleconego przez ciebie modułu gdzie mam podłączyć przewód niebieski,czarny,biały i czerwony??

czyli miernik pod jakie nr w przekażniku mam podpiąć??

czyli tak pin 3 z przełącznika drl/clh podpinam pod przekanik nr 85 nr 86 podpinam pod stacyjke? (pod stacyjke mam podpięty moduł sd2 30 plus ze śruby??dlaczego skoro bedzie plus ze stacyjki(nie bedzie zwarcia? 87a podpinam do modułu ale pod co? a pinów 4,5,8 z przełącznika drl/clh nie ruszam tylko podpinam sie pod pin 3 nie jestem elektrykiem i wole być pewien ze nie zrobie zwarcia także prosze o tłumaczenie łopatologiczne

czyli swój przekażnik moge wykorzystać nie muszę kupić tego z allegro?

OK a to pod spodem co napisałeś to dotyczy przekażnika co ja zamieściłem??? 85 masa z przełącznika drl 86 plus (najlepiej po stacyjce) 30 plus ze śruby 87a podpinasz do modułu 87 zostaje pusty

w aucie mam ori clh z xenonem (przerobiony na bi xenon przez kolege gwerty) a przekażnik chcem użyć taki jaki ty mi wskazałeś kilka postów wyżej

ok dieki ucho77 jak te przewody( chyba 4) przekaźnika podpiąć pod przełącznik drl bo nie kumam Rozpiska włącznika DLR: Pin 3 – aktywacja świateł DLR (masa na przekaźnik ) Pin 4 – iluminacja 0/1 (Pin 1-Zasilanie świateł mijania i postojowych po stacyjce [czarny]) Pin 5 – masa włącznika i iluminacji (Pin 10 – Masa przełącznika świateł [brązowy] ) Pin 8 – iluminacja DRL (Pin 17-Zasilanie przełącznika świateł [szaro/niebieski] ) jeszcze pisze ze osoby posiadające clh i zmieniające przełącznik z clh na drl/clh podpinają coś pod 3 pin mnie to dotyczy!!!! pod pin 3 przełącznika clh/drl jaki kabelek z przekażnika powinienem podpiac i tak z pinem 4,5,8

Przekaźnik zwierno rozwierny kostka 20/30A OMRON allegro.pl/listing/listing.php?order=p&string=przekaźnik+rozwierny&bmatch=seng-v6-2-default-0905a taki może być innych nie ma

kolego zdejmij osłone od układu kierowniczego (pod pająkiem)i bedzie cieniutki czerwony kabelek to właśnie on koledzy nie bardzo chyba rozumiecie mam moduł swiateł do jazdy dziennej sd2 ale chcem go podłączyć pod ori przełącznik drl z b7 abym mógł także samemu wł/wy światła np jadąc do mechanika bo tak zawsze po odpaleniu auta świecą sie światła

taki przekażnik??? http://allegro.pl/przekaznik-zwierno-rozwierny-kostka-20-30a-omron-i4637401475.html%C2'> Przekaźnik zwierno rozwierny kostka 20/30A OMRON (4637401475)

witam koldzy mam podłączony moduł sd2 Gniazdo B (23-pin) Pin 16 – Zasilanie prawego światła drogowego [biało/żółty]niebieski z modułu Pin 18 – Zasilanie lewego światła drogowego [biało/czarny]niebieski z modułu Pin 22 – Zasilanie prawego światła mijania [żółto/biały]brąz Pin 23 – Zasilanie lewego światła mijania [żółto/czarny]brąz masa--śruba w słupku +pod stacyjke teraz kupiłem przełącznik drl/clh jak go podłączyć pod moduł abym na przełączniku drl/clh także mógł włączyć światła na 30% mocy fajny mod gdy nieraz coś sie robi przy odpalonym aucie i nie świecą te światła bo tak cały czas świecą ori w aucie miałem clh i czujnik zmierzchu mam taki przekażnik co gdzie pod niego podpiać aby było ok??

już sobie poradziłem musiałem dorobić blokade która powoduje ze lusterko już dalej sie nie rozkłada

co za koleś, jest mowa o hamulcach na przód to na przód a ten zaraz wyskakuje z tyłem! Powoli.. czytasz w ogóle ze zrozumieniem?Napisałem ,że bym na pewno nie wymienił hebli z 312 na 320 jak już to na większe np 345 a gdzieś napisałem ,ze wówczas bym nie wymienił hebli na tył????Poza tym temat dotyczy czego innego

ja nadal uznaje ze w moim wypadku jest to bezsensowne gdybym miał wymienić na wieksze to 345 i tyle

ta robi heheh szkoda gadać gdybym miał wymieniać to napewno nie z 312 na 320 :grin:

dokładnie kożdy ma swoją racje

kolego serie mam 312 wiec dużo nie brakuje do 320 do tego w kwietniu założone nowe tarcze atm mikody i klocki ferodo premier

kolego nie uważam tego za nadgorliwe sprawdzanie ,płace i wymagam konkretów a nie rozwalonego silnika po miesiącu a jeeli tuner po chip tuningu nie podaje konkretów to co to a tuner???

kolego nie chodi o to dobry chiptuner testuje na hamowni i na drodze jedno drugim jest nie odłączne co to a testy tylko na drodze lub tylko na hamowni???? na hamowni stroji i wprowadza poprawki jak jest ok wyrusza na droge i tam wówczas sprawdza ponownie ju pry rzeczywistych warunkach to jest tak jak byś kupił mleczną czekolade i tylko widział na opakowaniu e jest mleczna ,ale byś jej nie mógł spróbować t byś nie wiedział jak smakuje

myslałem moe nad kupnem jakiegoś lakieru i połoenie go pistoletem na heble bo te spraye nie sa wytrhymałe a niby wysokotemp.

oo właśne sie boje aby nie powstał burdloaudi

stosuje valvoline max life 10w40 ju lata i jestem zadowolony tera sie zastanawiam nad miana na 5w40 take maxlife