PistoN116

A czy w nowej taśmie widać w jakiej pozycji jest ustawiona? Sorki za takie pytania ale pierwszy raz mam styczność z tym. Przy wymianie taśmy będę musiał kodować czujnik skrętu czy raczej nie?

Witam, Posiadam Audi a4 b6 2.0 ALT 2003r. Kupiłem kierę czteroramienną od b6 z multi razem z taśmą i wiązką. Do tego chcę dołożyć też tempomat i full fis. Wszystko już chyba wiem z opisów lecz nie mogę znaleźć info odnośnie taśmy. Czy po prostu wyjmuję starą taśmę i wkładam nową? Ktoś na innym forum pisał o kątach skrętu i zwijaniu jej ale nie objaśnił ocb. Czy jest ktoś w stanie mi to po ludzku wytłumaczyć?? Dziękuję z góry!

kolego jak rozwiązałeś problem alternatora?

Witam, czy może ktoś mi podpowiedzieć czy i gdzie dostanę takie rurki jak zaznaczone na zdjęciu? Jeżeli oni nie ma to może jakiś zamiennik?

Wczoraj podczas trasy zaświeciła się kontrolka od oleju, więc zatrzymałem się aby uzupełnić jego brak. Po dolewce wyciągnąłem bagnet aby sprawdzić poziom i zauważyłem że obudowa rozpadła się na dwie części... Chyba leżą pod silnikiem na obudowie ale jeszcze nie miałem jak sprawdzić. Niestety chyba trochę za mocno włożyłem bagnet i teraz nie mogę go wyciągnąć... Ktoś zna podobny przypadek? Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

A długo już tak z tą rurą jeździsz? Nie pękła tam gdzie zawsze? Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Ja właśnie też planuję zakup rury bo standardowo pękła na łączeniu... Jakiś czas temu kupiłem używkę z allegro i wyglądała dobrze ale podczas zakładania pękła w t samym miejscu... Dałem za nią 150zł. Dzwoniłem do ASO i nówka u nich kosztuje 249zł więc trzeba brać. Na allegro używki sprzedają teraz po 349zł... Nie wiem skąd takie rozbieżności Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Witam, Audi A4 B6 2.0 benzyna ALT + gaz Problem pojawia się zawsze zimą gdy odpalam na zimnym silniku to występuje falowanie obrotów a czasami nawet nie odpala... Po przekręceniu kluczyka obroty powinny wskoczyć na 1100 a u mnie wchodzi na jakieś 800 i po chwili na 1100 dopiero. Wygląda jakby się dławił czy cuś. Załączam film poglądowy.http://cloud.tapatalk.com/s/5a37699f9bbf4/VID_20171214_074010.mp4 Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Dziękuję bardzo:) Odmę wymieniałem na nową, a w dolocie miałem małą dziurkę i kupiłem używkę z allegro ale odrazu po zalożeniu pękło i musiałem prowizorycznie zakleić dziurę. Niestety błędy ciągle się pokazują, a więc nie jest szczelnie...

Kolego a możesz mi napisać jak zrobić logi dla ALT? Są dwa błędy: P1654 i P1128. Ogólnie za bardzo się nie znam więc proszę o opis jak dla laika. Pozdrawiam i dziękuję z góry.

http://vaglog.com/log-001_003_007_349baUk.html http://vaglog.com/log-004_008_010_R5FOPC.html http://vaglog.com/log-011_013_018_OK16z2.html http://vaglog.com/log-023_AtLJ9IA.html

Dajcie maila to prześlę opis. Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

Cześć, czy może ktoś mi powiedzieć jaki jest numer tej rurki i w jakiej cenie mogę ją dostać? A może jakiś zamiennik?

Fakt... Sory kolego ale dzisiaj się przyjrzałem i faktycznie mam 4 piny... Czujnik jest koloru zielonego. Myślisz, że nie warto iść w zamienniki? Tylko ORI?

Ja również na akcji serwisowej miałem zamontowane 4 nowe cewki czarne.

Ja ostatnio taką rurę w bardzo dobrym stanie dorwałem na allegro za 100zł. Lepiej szukać używki bo na bank sporo taniej będzie...

Wiesz czym różnią się czujniki 2 pinowe od tych czteropinowych. Z tego co patrzyłem to u mnie jest tylko 2 pinowy...

Mam podobny problem... Raz zimą zapomniałem zakręcić zbiorniczek płynu chłodniczego i dopiero po następnego dnia zauważyłem, że wskazówka od temp wskazuje 0 a silnik już był nagrzany. Sprawdziłem i zakręciłem zbiorniczek. Wskazówka powoli szła do góry i czasami opadała do zera. Czasami pokazuje dobrze ale nagle opada i za chwilę znów ok. Teraz jak jest ciepło to jest jakby lepiej ale dalej wariuje. Myślicie, że to czujnik czy może coś innego?

.

Pilnie potrzebny numer tej części... Proszę o pomoc...

Kolego a orientujesz się ile nowy taki może kosztować? W używki jest sens się bawić? Czy ktoś może coś podpowiedzieć w tej kwestii?

Cześć, może mi ktoś podpowiedzieć co to za rurka, i najlepiej jej numer? Można tylko tą małą część zaznaczoną na czerwono wymienić? Pozdrawiam

aj sam już nie wiem... u mnie ta rurka mała co idzie od czwórnika w górę to jest pęknięta, i póki co to potraktowałem ją izolatką bo nie wiem gdzie ja mogę dostać... Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka Może ktoś zna numer części? Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

No właśnie i mnoe również to zastanawia... może chodzi tu jeszcze o jakieś przewody podciśnienia? Nie wiem już sam... Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Miałem ułamaną dźwigienkę od kierownicy powietrza ale wczoraj znajomy mechanik mi to zespawał w 5 minut. O dziwo póki co działa;) Nie byłem przekonany do tej metody ale działa:) Zobaczymy z czasem hehe. Dźwigienka rusza się w okolicy 3000 obrotów. Czy tak powinno być? Czy ona powinna ruszać się od samego dołu? Jakaś niewielka różnica jest ale bez szału... Co może być jeszcze nie tak?