banan024

Odboje poliftowe, ślizgi przed liftowe musiałem kupić, A4/S4 są takie same w przed lifcie

Nie wiem czy dasz rade puścić rure za zderzakiem, tam jest na prawdę ciasno. Ciecie belki też niewiele pomoże bo ona i tak już głęboko siedzi w zderzaku. Chyba że jakąś cieńszą rure prowadzić do drugiej końcówki... No ale wtedy zostają Ci już praktycznie tylko walory estetyczne. Jeżeli chodzi o belke, to wydaje mi się że powinna pasować.. Ja zderzak kupiłem przed liftowy z belką i mocowania z polifta mi podeszły bez problemu. Jakiś fachowiec od plastików powinien Ci wkleić belkę do zderzaka.

Ja u siebie bede zakladal centralnie montowany koncowy z dwoma wylotami

Hunter - jak zrobie u siebie i opatentuje to zapraszam na lubelszczyzne, bedziemy robic Dev, jak bys zobaczyl jak obecnie wyglada moje Audi, to nie zazdroscil bys mi problemow

W ośce za zderzakiem od eski na pewno nie upchniesz bez cięcia. Chyba, że jakąs cienka rure. Ale wtedy nie rowne dymienie miedzy rurami bedzie i ogolnie slabo

Pytasz o mój, czy tą srebrną ze zdjęcia? Bo jeżeli o tą srebrną, to tak... zderzak jest od Esy, dyfuzor też, tylko, że powiększony otwór i wycięty drugi

Ooo kolego sześciopak masz u mnie! [email protected] Ps. Wybórł padł na dyfuzor od Rs4 B7, zderzaki są już u fachowca od plastików. W sobotę będę to wrzuce jakieś foto EDIT: Czas trochę odkopać Odebrałem zderzak od klejenia, no i efekt mnie baaaaaaaaaaardzo zadowala No to teraz mniej przyjemne wieści Operacja nie jest taka prosta jak się wydaję, dyfuzor RS4 jest dużo głębszy, więc w gre wchodziło również cięcie belki... Da się to zrobić tak, żeby mocowania do kłów zostały Robota u fachowca (po znajomości dość dobrej) kosztowała mnie 170zł Belkę dociąłem sobie sam. Jutro, za dnia zrobię dokładne fotki jak to wygląda od środka

Jak zaczne działać, to na pewno bedzie fotostory do warsztatu

B7 po lekkiej rzeźbie wchodzi na pewno. Widzialem juz kilka takich projektów. Koszt dyfuzorów podobny, za 200 zl idzie dorwac nie polamany. Zderzak juz mam. Tlumik koncowy ~350 Srodkowy ~250 Rury +/- 400zł Koszty spawania mnie nie interesuja, sam bede robil. Wiec jakos porazajaco drogo nie jest A to bedzie juz wydech przyszlosciowy na wieksze moce.

Zderzak S4, dyfuzor waham się między Rs4 b7 a Rs4 b8. Ale chyba będzie B7, bo B8 jest dużo większy i może być za duży do esowego zderzaka. Moze uda mi sie przymiezyc oba, to wtedy podejme decyzje.

No ja podjąłem już decyzje, źe tnę wnękę. Znalazłem tłumik przelotowy z jednym wejściem centralnym i dwoma wyjściami po przeciwnych stronach. Wszystko na 3". Nie jest duży, więc myśle, że upchne dojazdówkę do wnęki jeszcze

Z cięciem wnęki na koło? Owszem

Serwus! Jest tu może ktoś kto ogarniał podwójny wydech w B5, tylko w ośce. Że w quattro się łatwo da to wiem, ale w ośce nie jest już tak kolorowo Może się ktoś taki znajdzie

Wrzuć foto jak to wygląda Być może Pan mechanik chce Cie naciągnąć na kase

Kod podaj w razie co i moze sie uda

Jezeli te nieskladane tez sa na "rurce" u dolu to musi podejsc

To nie są flat-five Spokojnie 1500zł w góre możesz cenić, ładne fele

Zerknij na wlepkę do bagażnika, nie wiem czy tam nie ma kodu koloru wnętrza, albo do książki serwisowej, tam na pewno jest

Będzie pasować

Przód - trzeba przerabiać mocowania, lub wyciąć stare i wspawać od A6 lub ew. Passata. Jeżeli chodzi o tył, to oparcia wchodzą, ale trzeba skrócić rurkę, na której są umocowane. Kanapa pasuje, ale trzeba ją dobrze upchać i przełożyć na stelaż od A4. To tak w skrócie. Jest kilka fotostory jak to zrobić.

Te RM, WM to ja widzę jedynie w zglebionych Civicach Lepiej szukać używek typu Miltek..

Zależy jaki końcowy dasz. Ja u siebie miałem przelot od silnika na samym ori końcowym. Dźwięk fajny, strzały, bulgoty itp.. Ale w trasie za głośno, no i niebiescy nie dawali żyć

Na Kunickiego byłeś w sklepie muzycznym? Tam głośniki naprawiają, warto zapytać.

Szkoda, że razem z popcornem marchewek nie dają

No ruch spory mają tam, bo właśnie dobrzy fachowcy, ale myślę, że się dogadacie bez problemu