artrem

Czy po zmianie korb na elektryczne można użyć przewodów nie wykorzystanych z wtyczki 2 16pinowej modulu komfortu pod oświetlenie przestrzeni nóg ?O wiele łatwiej będzie pociagnac kable od słupków B pod fotele jak i choćby do przednich lampek skoro i tak muszę ciągnąć przewody ze słupka B do słupka A no i odchodzi konieczność zakupu 4 pinów za 35zl jakaś parodia z ta cena.

A gdzie można dostać te piny?

Wielka prośba o podpowiedz.Przed końcem roku chce w końcu przerobić te szyby z tyłu na elektryczne bo części już ponad pół roku leżą w garażu i pomału mnie drażnią .Jako że jest przy tym niemało zabawy chce odrazu zrobić instalacje pod oświetlenie nóg .Wszystko znalazłem gdzie i co tylko małe pytanie odnośnie złącza 2 w module komfortu mam korby czyli fizycznie te zlacze jest a jak wygląda sprawa z pinami 5,6,13,14 są one w tej kostce? tylko bez doprowadzonych kabli czy tylko puste pola do ich włożenia?Znalazłem gdzieś że piny maja być 000 979 121E(żeńskie) jakieś zamienniki tego są bo w sklepie w którym mam zamówienie na przewody i piny do szyb tych pinów nie maja.W podpiętych w elektryce ktoś podał że jest jakaś tabelka zamienników dla 000 979 xxx tylko tamte zaczynają się N xxx nigdzie nie mogę znaleźć .Jaki kolor przewodów jest oryginalnie dla tych lampek podświetlenia nóg?

Potrzebuje informacje ile metrów poszczególnych kabli kupić dla CAN zasilania itd. Bardzo proszę o odpowiedź przy czym planuje kupić różnego koloru kable żeby później łatwiej było dojść który jest od czego.Pozdrawiam

Na kablu różowym i niebieskim pojawia się masa czy +12V? Mam problem z prawym lusterkiem nie reaguje na przełącznik i chcę sprawdzić czy to wina silniczka czy coś po drodze.

Witam.Mam nadzieję ,że nie spowoduję nerwicy pojawieniem się pewnie kolejny raz tych samych pytań W opisie instrukcji jest że "zakładasz 2 nowe przewody (zasilające) w piny 3 i 11 (jeden prowadzisz do MCE-S280 a drugi do panelu bezpieczników S23) i pytanie pierwsze z pod jakiego pinu pod jaki bezpiecznik prowadzę kable? Dwa opis instrukcji mówi ,że wywalam z kostki 20-pin w słupku B wszystkie przewodu poza wymienionymi .... podane jest następnie pod jaki pin jaki kabel i gdzie idzie tylko,że tam jest tylko rozpiska dla elektrycznych szyb.Czy po tej przeróbce w dalszym ciągu będą mi się świeciły lampki ostrzegawcze czerwone i białe w tapicerce? Jeśli chodzi o lampki przestrzeni nóg w środku to wiem że trzeba podłączyć w odpowiednie piny w module komfortu,w drzwiach z przodu w zasadzie nic się nie zmienia więc też będą te które już mam działać tylko właśnie w tylnych drzwiach.Lepiej przed zaczęciem dłubania wszystko wiedzieć bo jak już rozgrzebie auto muszę szybko złożyć i nie będzie czasu na oczekiwanie odpowiedzi na ewentualne kolejne pytania.Pozdrawiam P.S. Instrukcja dla auta do 2003r

Dzięki za informację... w takim razie radzę nie kupować na tej aukcji tego przełącznika bo po rozmowie ze sprzedającym okazało się ,że inne z partii jaką sprzedaje także nie można przekręcić w pozycję złożenia lusterek http://allegro.pl/sterownik-regulacja-lusterek-audi-a3-a4-b6-b7-a6-i5073587345.html

Witam. Kupiłem nowy przełącznik do składania lusterek z końcówką A i nie mogę go przekręcić w pozycję do automatycznego ich składania. Czy musi być podłączone zasilanie aby przekręcić go w podaną wcześniej pozycję?

Potrzebuję pomocy z zaprogramowaniem modułu.Wymieniłem moduł AD na AJ (zdemontowany z anglika) i przy próbie zaprogramowania go kodem podanym jako przykład w pierwszym wątku 6722 lub 6774 nie przyjmuję tych wartości i dalej pozostawało 6859.Udało mi się odjąć wartość 128 i mam w tej chwili kodowanie 6731 ,dzięki czemu wyświetla prawidłowo które przednie drzwi są otwarte.Czemu nie mogę wpisać nowo wyliczonego kodowania?Trochę dziwna ta ostatnia nie parzysta cyfra.W każdym razie po przeskanowaniu błędów mam problemy takie: 1134 Alarmowy sygnał akustyczny-H12 magistrala CAN brak sygnału 1616 Nie znany kod błędu magistrala CAN brak sygnału 1561 Lewe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte nie autoryzowane 1562 Prawe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte nie autoryzowane Dodam ,że nie posiadam fabrycznego alarmu z tyłu korbki.Kluczyk od centralnego dodałem bez problemu.Zamyka i otwiera wszystkie drzwi prawidłowo także klapa bagażnika działa z pilota. Teraz tak sobie myślę czy ta ostatnia cyfra nieparzysta 1 nie będzie to czasem to "+00001 = GB-Alarm (not USA)" ?

Witam.Pomału przygotowuje się do małej poprawki przodu przy a4 b6 1.8t avant.Chciałbym podnieść przód na taką samą wysokość jak tył i tu moje pierwsze pytanie wie może ktoś co to są za sprężyny które mam teraz założone i na jakie powinienem wymienić sprężyny te z przodu żeby wyrównać właśnie z tym tyłem.Poniżej zdjęcia Czy powodem tego ,że przód siedzi niżej może być np. zużycie amortyzatorów?Jakie ewentualnie szukać sprężyny (kolorystyka)?

Według opisu na forum przepraszam ze tak ogólnikowo ale jestem w drodze do pracy i odpisuje z tabletu a wszystkie instrukcje mam w komputerze w domu.W każdym razie po wejściu w odpowiednie funkcje programu vag-com widzę ze są zaprogramowane dwa kluczyki mimo ze mam tylko jeden i jest on jako 2 (1100) po wciśnięciu przycisku wartości się zmieniają przy próbie wciśnięcia przycisku na pilocie który chce dodać nic się nie zmienia.Może ważny jest model jaki zakupilem?ten co działa jest na jedna dużą baterie ten nowy okazało się ze na dwie mniejsze i niewiem czy on jest po prostu od B5 i niechce podejść czy to nie ważne i liczy się tylko by chodził na tej częstotliwości 433,92.

Mam problem z dodaniem kluczyka do centralnego zamka.Auto Audi A4 B6 zakupione z jednym kluczykiem typu scyzoryk(3 przyciski) dzięki koledze który ładnie opisał co i jak w dziale A4 B5 dorobiłem cały zestaw.Zostało mi tylko dokupić używany w celu wyciągnięcia elektroniki do drugiego scyzoryka.Pierwsza próba okazała się nie udana dlatego następna będzie dopiero po uzyskaniu informacji na jakiej częstotliwości mam szukać? Po rozłożeniu tego jednego co miałem jak byk było 433,92MHz i takiego szukałem i kupiłem.W sobotę próbowałem go dołożyć i bez rezultatu ,postanowiłem wymienić baterię i dzisiaj po zakupie kolejna próba i dalej d*pa.W między czasie przez przypadek przejrzałem temat o modułach komfortu i ku mojemu zdziwieniu dla mojego modułu (8E0 959 433 AD) okazuje się że widnieje informacja 433MHz! Wnioskuje teraz że sama obudowa tego scyzoryka co mam była chyba przekładana a sama elektronika jest inne niż dane na obudowie?Jak to jest z tą częstotliwością jaki kluczyk ja potrzebuję?Z góry dzięki za podpowiedz nie chcę kolejny raz złego zakupu dokonać.