Brdm
-
Postów
180 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Odpowiedzi opublikowane przez Brdm
-
-
Wielki dzieki za pomoc. Bede celował w Hormann.
-
Tylko czy faktycznie sa one dobre ? Jest ktos kto posiada takie ? Jak sie sprawuje/jak z jakoscia wykonania ?
-
Moze ktos jest w stanie polecic jakiego dobrego producenta bram garazowych segmentowych ? Musze swojej Niuni brame wymienić... patrzyłem na firme Wiśniowski ale ... opinie głownie znajomych najlepsze nie są na ten temat. Brama musi być solidna z bardzodobra izolacja. Jakies propozycje ?
-
ja tylko odsuwałem na szpilkach swojej roboty i było wszystko dostępne
-
o tym zaworku mowa 1K0906283A ?
-
Problem pojawia się przy próbie ostrzejszej jazdy i też nie zawsze (najczęściej chyba przy zmianie z 2 na 3 bieg). Zmieniam bieg z 2 na 3 (szybka jazda) i po właczeniu 3 biegu samochód jakby nie wie co zrobić (gaz mam w podłodze) a samochód przez ułamek sekundy ma zawahanie czy stanąć czy przyśpieszyć. Występuje to tylko w pierwszej chwili po zmianie biegu później jak już biegi są włączone ciągnie bardzo dobrze.
-
-
-
Ma ktoś rozpiskę momentów dokręcania śrub/nakrętek mocujących kolektor do bloku, chłodnicy recylkulacji spalin do kolektora, turbiny do kolektora ? z góry dzięki.
-
a sztangą zainteresowałem się bo wskazówkach od tunera właściwie bo wysłałem do niego logi.
-
ale z tymi wartościami to im więcej myślałem i analizowałem to przypomina mi się że od początku tak miałem po programie, że maxa pokazywało (o ile dobrze pamiętam) tylko pech taki że nie mam logów z tamtego okresu ... a na stronie już skasowali mi je ...
-
I okazało się że kierownice stoją
-
No i dzieki za odp.
-
Do gruszki turbiny w A4 B7 BRD dochodzi poza wezykiem jeszcze kostka z przewodami. I teraz pytanie co to jest za kostka ? W gruszce jest tylko jakis czujnik jej polozenia czy cos wiecej ? Jezeli podepne strzykawke to kierownice powinny sie ruszac czy ta elektronika to bedzie blokowala ?
-
Jakieś sugestie ? Dodam że jak dodaję gazu delikatnie to szarpania brak w pełnym zakresie obrotów. Kolejna sprawa, jeżeli dojdę do wymaganych obrotów np 3400 i utrzymuję je to też jest ok i szarpania nie ma... Ale jak ruszam z pełnego gazu i daję 1, 2, 3, 4, 5, 6 i gaz w deskę to szarpie za każdym razem na każdym biegu, a szarpnięcia zaczynają się od około 2400-2500obrotów i są do końca-do odciny.
-
No właśnie coś jest nie tak bo nawet dół w 011 jak się rzuci okiem to widać że 2600 ma być a on daje tylko 1600 przy 2000obrotów. W seryjnym BRD widizałem że przy 2000 obrotów jest duzo wyżej niz u mnie ponad 2100 juz dmucha ...
-
Może prośba nietypowa, ale mam problem ze swoim BRD i w związku z tym czy może ktoś wrzucić logi dynamiczne gruby 011 ze sprawnego BRD ? Z góry WIELKIE DZIĘKI !!
-
Nie no soft byl robiony ponad 2 lata temu, swoja droga w RPerformance (osobiscie mam zaufanie do niego zawsze jest bajka po programie)
-
-
Rzuc okiem na blok 008 i przesledz 1 i 4 kolumne powyzej 2500obrotow. Widac jak w 4 kolumnie jest spadek z 400 na 200 i spojrz na obroty widac ze tez spadaja a jak nie spadaja to praktycznie nie rosna przy tym spadku.
A tak na marginesie to wlasnie cos nie slysze pompki ... zawsze bylo slychac jak dobija paliwo w umaku sekundy. A teraz cisza.
-
Pompki wymieniane jakieś 1.5 roku temu w ASO, problem pojawił się kilka dni temu. Ok zrobie i wieczorem wrzuce.
-
https://a4-klub.pl/topic/422808-szarpanie-przy-gazie-w-podłodze/
Tu opisałem o co chodzi... auto śmiga ok jest po wymianie pompowtryskiwaczy - akcja serwisowa i po programie wiec z tym wstawaniem teraz jest bajka tylko ze powyzej 2400 obr przy pelnym bucie szarpie autem jakby paliwa nie dostawał ... w niektorych logach jak sie przyjrzysz widac po obrotach spadki obrotow i od nowa wstaja. W logach kilku grup jest zbyt male probkowanie i nie widac ze obroty spadaja.
-
-
Podczas delikatnego przyspieszania nic sie nie dzieje. Problem pojawia sie gdy wcisne gaz do konca. Dajmy na to ze wlaczam 2 bieg mam okolo 1700obrotow gaz w deske i ciagnie jak zawsze ale gdy przekroczy 2400obrotow zaczyna szarpac tak jakby brakowalo paliwa idzie i staje idzie i staje idzie i staje...
Rzuccie koledzy okiem na logi
https://a4-klub.pl/topic/422793-brd-prosba-o-analize-logow/
Przycisk otwierania klapy na pilocie
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano · Edytowane przez Brdm
Mam pytanie czy moduł komfortu moge przekodować tak aby środkowy przycisk na kluczyku (ten od otwierania klapy) był nieaktywny ? Poprostu po naciśnięciu tego przycisku ma się nie otwiwrać klapa.