-
Postów
180 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Odpowiedzi opublikowane przez Brdm
-
-
wrzóciłem fotle z a6 c6 mają dokładnie te same funkcje co stare (grzanie i lędźwie) dodatkowo pakiet światło. Problem w tym że lędźwie pompują się w odbiciu lustrzanym... przycisk do góry a poducha zjeżdża i odwriotnie. Przycisk do przodu a poducha się chowa... w czym rzecz? to samo z lewym i prawym fotelem.
-
Ale w prawym i lewym jest tak samo ... odwrotnie. A czy da w ogole to odwrocic?
-
Zmieniłem fotele na te z a6 c6 wszystko ok ale sterowanie odcinka lędźwiowego działa odwrotnie tzn. Naciskamy góra a poduchy się opuszcza, naciska dół a poduchy się podnosi. Naciska do przodu, a poduchy się cofa, Naciska do tyłu a poduchy się wysu. W czym rzecz skoro od sterowania ledzwiowy są tylko 2 piny... co zamienić je miejscami wystarczy ? Nie mam regulacji ele. Tylko same ledzwie i grzanie.
-
zaciski tak, tarcza nie
-
Panowie tłoczek tylny wystarczy wkręcić kluczem od szlifierki kątowej pasuje idealnie do tłoczka. Oczywiście trzeba sprawdzić, a najlepiej wymienić gumową osłonę tłoczka i koniecznie sprawdzić i nasmarować prowadnice bo też często lubią stanąć (tylko posmarować jakimś smarem wysokotemperaturowym, żeby nie wypływał i nie zasechł tam)
-
jakie błedy wywala ?
-
samochód do góry i porównaj z jaką siłą się koła kręcą
-
Jak kolega wyżej naprawdę dobrą robotę robi i w razie problemów pomoże oto namiary ->
+48 693 45 66 99
Gdybym nie odbierał albo obiecał że oddzwonię a nie oddzwaniam to dzwonić do skutku.
-
Jaka jest srednica koncowek w s4 b7 oraz jaki rozstaw maja koncowki znajdujace sie obok siebie ? Czy moglby ktos to zmierzyc ?
-
Jaką pianę aktywną wybrać na srebrny lakier ?
-
Może ktoś orientuje się pod jakim kątem ścięte są takie końcówki wydechu --> https://8.allegroimg.com/s400/018ad1/8f47dd7d45edafc4f466f687ea88
Te są od A6 C6. Niestety nie mam takich i sam nie mogę zmierzyć kąta ścięcia końcówki.
-
Czyli mówisz że śmiało można kupować i pasuje wszystko. ok dzięki
-
A jesteś przekonany że to niski stan oleju, a nie brak ciśnienia/smarowania ? Jakiego koloru kontrolka ?
-
Mam takie pytanie do bardziej doświadczonych, czy blokady do rozrządu do 2.0TDI takie za 30-40 zł z alledrogo nadają się do czegoś ? Używał ktoś tego ?
-
dystans zmieniający rozstaw (przykręcany) ma tylko 15mm (jak dla mnie coś mało) ? Myślałem żeby go zmniejszyć ale skoro ma 15mm to nic już z tym nie zrobi.
-
powiedz jaki jest szeroki ten dystans ?
-
najpierw to opuść auto bo widzę na foto że było podniesione...
-
280kkm ? Panie to nie jest przebieg... o ile jest to ori przebieg. U mnie nigdy pod silnikiem w garażu nie było plamy , a olej też gdzieś brał (fakt że silnik trochę był brudny od dołu) jak wymieniałem zabierak pompy, michę zalałem naftą... okazało się że w 2 miejscach nafta uciekała. A sama miska to jakaś porażka... jakaś spękana, jakby była odlana z jakiegoś odpadu (miska ori oczywiście). Kupiłem drugą miskę i olej jest w normie od tamtej pory. Fakt że wymieniłem wtedy jeszcze tandema i olej na ten (kupiony na stronie producenta) --> https://www.motul.com/pl/pl/products/specific-504-00-507-00-5w30
-
No wychodzi na to że silnik był wymieniony ... i numer bagnetu taki jaki jest teraz. Dzięki !
-
mój błąd za mało szczegółów podałem BPW z 2005roku. Czyli powinien być z tego co piszesz 038115611G
Hmm tylko dlaczego jest 038115611GK. Mogę to jakoś sprawdzić po oznaczeniu silnika czy coś ?
-
Według ETKI numer bagnetu dla silnika BPW to 038115611G, Numer jaki mam wybity na bagnecie to 038115611K. Który numer jest prawidłowy ? Może ktoś sprawdzić u siebie jaki ma numer bagnet w silniku BPW ?
-
i jak masz jakieś informacje na ten temat ?
-
1
-
-
Dzieki
-
Takie blaszki podejda do zaciskow 320mm ? https://www.olx.pl/oferta/blaszki-sprezynki-zacisk-s4-b7-b6-CID5-IDio7ux.html
Przekladka foteli i kanapy z A6 C6 do A4
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano · Edytowane przez Brdm
Dodam cos od siebie w kwesti przesiadki na fotele a6 c6. Przod p&p z kostkami tylko trzeba zadzialac (jedynie AIRBAG jest taki sam). Tylne siedzisko jest p&p (pod warunkiem ze zdemontuje sie boczki oparc i dopasuje sie te boczki) tylne oparcie jest praktycznie p&p tylko trzeba obciac blaszke dolnego mocowania (chodzi o blaszki mocujace zewnetrzne) i skrocic rurke o kilka cm i przyspawac ponownie te blaszke (roboty na 20min). Juz ktos o tym wyzej wspominal. Ogólnie roboty duzo nie ma tylko te boczki tylnego oparcia trzeba skrocic troche od dołu, z tym zeszlo najwiecej czasu.