Brdm

Nie ma takiej kontrolki w większości pojazdów VAG

Rozbierz zacisk wyjmij tloczek wymień komplet oringów uszczelniaczy i obowiazkowo zerknij na prowadnnice czy nie sa krzywe lub zapieczone...

ja mam ori z ASO

Panie poczytaj torchę na temat wskazań FIS i dopiero panikuj... stoisz w miejscu czyli dystans 0km spalanie jakieś tam jest... skoro nie pokonujesz drogi a silnik pracuje to chyba logiczne ze w jednostkach l/km tak będzie ... oplne np. maja tak ze na postoju pokazuja spalanie w l/h a reanault ma opcje chwilowego spalania po przekkorczeniu chyba 20km/h. Ciesz się że jeszcze nie widizałeś chwilowego spalania w granicach 90l/100km tez tak możesz mieć i nie będzie to nic dziwnego.

A dystans jaki możes zpokonac do tankowania jest liczony na podstawie średniego/chwilowego spalania ... jeżeli pierwszy odcinek pokonałeś i średnia wyszła np. 12l/100km dystans pokazął się np. 500km. ale jak będziesz jechał w taki sposób że spalanie średnie będzie w granichac np. 7l/100km to dystans się wydłuży i będzie np 800km. Dystans zalezy od sposobu jazdy

Olej napędowy u mnie też niby był czysty do póki nie zamieszałem nim ... zrobił się czarny jak przepalony silnikowy... Po wymianie uszczelek w VACUM widze że oleju nie ubywa ... mam nadzieję że w filtrze teraz też będzie czysto

Średnie z 15kkm 50-50% miasto-trasa mam 7,7l/100km. Takie pokazuje FIS i rzeczywiste tez jest takie +-0,1l

10l/100km po miescie nie jest zadziwiajacym wynikiem... U mnie po odpuszczeniu gazu tez przez jakies 1-2s czuc ze silnik nie schodzi z obrotów. Dopiero wlasnie po okolo 1-2s czuc ze obroty zaczynaja malec

U mnie ten sam błąd ... silnik wymieniony i klapa. Co ciekawe podłączając stary silnik w miejsce innego wszytsko jest ok nie wywala błędów... podłączałem go w miejsce V71, V70 i jest ok działą bez zarzutu nie wywala błedów. Po podłączeniu inego silnika np V71 w miejsce V113 błędu nie można skasować ...

Ja wiem ze sie miesza... ale jak delikatnie zlewalem to byly takie czarne syfy plywajace... jak zamieszalem ladnie sie rozprowadzilo i powstala mieszanina jednorodna koloru czarnego. A orientujesz sie czy duzo z tym roboty ? Znaczy z wymiana tych uszczelek ?

Chodzi o uszczelnienie... ale czy oplaca sie to robic ? Czy nie okaze sie ze uszczelki wymienione, a jednak cos nie lata jak powinno. Ogolnie mam problem z olsjem ktory ubywa jakies 200 ml na 5000km ... teraz zauwazylem ze w filtrze paliwa w ON plywaja czarne kulki ktore po wymieszaniu rozpusz zaja sie i powstaje czarny koktajl ... sporo ludzi pisze ze to syf z paliwa. Ja podejrzewam ze winowajca jest uszczelnienie owej pompy, z tym ze na foforum jest info ze oleju powinno przybywac a nie ubywac przy tej awarii.

I jak opłaca się robić coś takiego ?

Do pompy o numerze 03G145209D zestaw uszczelek + śruby kosztuje około 100-120zł

Jeżeli pompa vacum puszcza paliwo do oleju to wystarczy wymienić uszczelki ? Czy lepiej kupić nówkę sztukę i mieć spokój ? Co ulega w nich najczęstszym awariom, uszczelnienia czy jakieś uszkodzenia mechaniczne?

A jak wyjąć całą klamkę ? Czy przednie i tylne są takie same ?

Mam pytanie odnośnie funkcji lusterek bocznych i ilości pinów:

5 pinów to elektrycznie ustawiane

7 pinów to podgrzewane

11 pinów to elektrycznie składane

15 pinów to fotochromy

Jest tak jak napisałem czy popełniłem jakiś błąd ?

nie pytałem sie, ani o cenę, ani o inne rzeczy. Chciałem znać srednicę wew. a wy jak zawsze człowieka na siłę uszczęśliwiacie. Jakbym miał dostep do tego to sam bym zmierzył i byłoby po temacie. A srednicę juz mam więć po temacie.

Cenna uwaga

Panowie, tak na szybko jest ktoś w stanie podać średnicę wewnętrzną węża od odmy ?

Czy lotka z S4 b6 podejdzie do b7 ? Mowa o avantach. Czy te lotki klapy są identyczne w b6 i b7 ?

Jest opcja sprawdzenia PDFu czy został usunięty za pomocą VAGa ? Jeżeli tak to gdzie to można sprawdzić ?

Ja w swojej zmieniłem sprężyny tylne na EIBACH F21-15-003-04-HA ... i lipa auto siadło prawie o 1cm... Przednie jeszcze czekają, ponieważ efekt tyłka mnie zniechęcił do zabawy z przodem.

Jak nierdzewna stal to magnes się klei ale deliktanie, dużo słabiej niż do czenej, do alu nie przyklei sie w ogóle

Ale coś nie wydaje mi się że masz felgi z nierdzewki ...

a jakie et ?

bo wysokosc to procent szerokosci ...

najczęściej trzeba wymienić je na nowe