bajk

Ciężko będzie zrobić glebę i cieszyć się komfortem - gleba = mniejszy możliwy skok amortyzatora = mniejsze bujanie = mniejszy komfort.

Weź coś rozpie*dol

niezle niezle byś zajechał jak sie nudzisz , siedze do 13:00 na cargo ja jestem w lodzi rowery do sezonu musze przygotowac jeździsz coś?

Patrząc na Twoje lampy dochodzę do wniosku, że jednak nie będę malował środka - według mnie ori z białymi kierunkami wyglądają lepiej.. W każdym bądź razie w końcu nie seria

siemano - nastał piątek

stówa i ode mnie

Bezpiecznie bez kucizny to bym powiedział 350KM..

za ile mogę sprzedać kompletny zestaw hamulcowy na przód 321 jak u mnie - tarcze, klocki + zaciski? Używane, ale jakieś 3/4 jeszcze klocków jest, tarcze miodzio..

Po czymś takim przychodzi mi do głowy tylko jedno podsumowanie - "człowiek człowiekowi wilkiem, a zombie zombie zombie"

Na stówkę ktoś sprzedał :gwizdanie:

Nie używam gg już - pisz na priv tutaj. Jeśli bym kupował STI to 2.0 z okolic 2005. zdaję sobie sprawę z kosztów utrzymania STI.

Jak Bajk będzie to lookniesz ( jak ci zależy ) pisz PW do niego może odpisze jeszcze Dzisiaj niestety wygląda na to, że nie wyrobię. Jeśli jesteś zainteresowany kupnem to uderzaj na priv.

Najpierw to muszę sprzedać Audi.. aczkolwiek nie wykluczam, że będzie to STI

Na to wychodzi.

Podjąłem dzisiaj decyzję, że pozbywam się swojego paździocha ;( Jak by ktoś był zainteresowany kupnem to wiadomo co robić.. Doszedłem do wniosku, że jednak potrzebuję czegoś z napędem na 4 koła oraz z lepszym zawieszeniem nadającym się do szaleństw.

STI/EVO

bajk, turdzi, gdzie można dorwać więcej zdjęć tej sztuki ? Efekt po pucowaniu robiłeś ręcznie czy masz jakąś mimośrodówkę ? oj niestety nie pomogę co do innych zdjęć tego samochodu - nie pamiętam już :> robiłem wszystko ręcznie - 5 godzin ponad zaparowała mi totalnie lampa jedna tak więc czeka mnie rozbiórka - wygląda na to, że chrom z lamp wyleci [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2010, 10:47_________________________________________________Ok, samochód idzie na sprzedaż. Jeśli ktoś zainteresowany - priv.

Myślę, że to zasługa wiosny

B7: 8E0 959 433 BR - fabryczny alarm, 433MHz, pakiet oświetlenie przestrzeni nóg, elektryczne szyby z tyłu

siema

Ja bym tak bez dokumentacji nie kombinował - żeby nie strzeliły przypadkiem

Na luzie powinieneś mieć poniżej 7.

W przyszłym tygodniu tył pójdzie w dół jeszcze

Najpierw by zderzak odpadł Musiałem wołać naszego przyjaciela od części, żeby kontrolował czy wjadę w ogóle na stacje diagnostyczną - dosyć duży krawężnik