Te 260 KM jest do opanowania w ośce. Pewnie, że jak wciśniesz gaz do oporu to tej mocy nie przeniesie i w tym momencie górą Q. Jak przesadzisz z gazem to ESP daje o sobie znać, więc ruszyć się da . Do strzału z kreski się nie nadaje, ale do spokojnej jazdy tak W ośce na straty w napędzie odpada jakieś 40 KM w Q jest to już 70 KM.
Moja A4 to zwykła wersja nie DTM (DTM tylko w sedanie), dlatego napisałem "prawie jak DTM". Moc podobna a moment w serii wyszedł max 330 Nm to nawet lepiej niż w DTM (seria 300 Nm)
jaki przebieg miał samochód w momencie robienia chipa?