bajk

korbki z tylu w RS4 tez nie ma :gwizdanie: człowiek całe życie coś nowego odkrywa

Nie widziałem nigdy, żeby w RS4 był 20mm na tyle.. Tylko 22mm.

o tym nawet nie pisałem

Są gotowe KIT'y do 2.0 TFSI na stronkach amerykańskich. http://cgi.ebay.co.uk/GT2871R-2-0-TFSI-Turbo-Kit-05-08-Audi-A4-/130318458401?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e5795de21#ht_1061wt_907 o tym myślę od początku - oczywiście do tego jeszcze wtryski, modyfikacja pompy, fmic oraz sprzęgło..

Celuję w 350-400.

Swoją drogą znalazłem fajne porównanie Może rzeczywiście GT28RS nie będzie najgorszym wyjściem..

heheh

podejdzie podejdzie - trochę trzeba się pobawić, ale podchodzi. Wolałbym coś większego niż GT28RS.. jesteś pewny że podejdzie http://www.goapr.com/products/turbo_long_20t_fsi_k04.html [br]Dopisany: 21 Styczeń 2011, 14:11_________________________________________________ Tylko kiedy to będzie wstawać

podejdzie podejdzie - trochę trzeba się pobawić, ale podchodzi. Wolałbym coś większego niż GT28RS..

Też - myślę nad 6 tłoczkami brembo na tarczy 330.

BT - big turbo a nie bi turbo rozmyślam póki co nad planem modyfikacji - aktualnie w zamiarze jest GT2871R, custom FMIC oraz wydech, modyfikacja pompy HFPF KMD tuning, oraz wtryski z s3 i sprzęgło po paru dniach pewnie też trzeba będzie wymienić..

teraz ja stoję przed dylematem - GT2871R czy pchać się w turbo od s3 koszty w miarę takie same - turbo, wtryski, fmic, pompa, wydech - pytanie tylko jak z wstawaniem GT2871R z tego co Patrox tutaj piszesz jeśli ma wstawać od 4000 to chyba z GT2871R zrezygnuję ;(

Fury ciągle nie ma, ale zaraz chyba wciągnę upgrade pompy paliwa w ramach przygotowania do BT :decayed: :decayed:

o lol :>

siema frędzle

spoko - jak tylko znajdę trochę chęci, żeby wyciągać fele

Coraz lepiej się zapowiada

ok

więc kiedy będziesz sprzedawał?? Chętnie je wezmę Jeśli chcesz na szybko to mogę i jutro.. Jeśli nie to powiedzmy koło 10-20 lutego jak dojadą OZ'ki.

Gumy zostają. Fele bez gum będę chciał sprzedać za jakieś 1100 - jeden rant jest jeszcze do wyprostowania przed sprzedażą, chociaż pomimo jego skrzywienia felga jest prosta i nic nie bije.

Te na których jeździłem po kupnie. Ani trochę mi się one nie podobają, więc najlepsze co mogę z nimi zrobić to sprzedać.. 19 to przesada na nasze drogi - 18 jest idealnym wyjściem - nie ma tragedii jeśli chodzi o wygląd, a i po dziurach da się pojechać.. Co do OZ - to co mnie w nich najbardziej "jara" to ich waga

Tobie mogę sprzedać MAM7 w jakim rozmiarze je masz? Również w 18x8 ET35 (ET na oko - wyglądają jak 35). Jak dojdą OZ'ki to wezmę się za kwestię sprzedaży MAM7 - wtedy będzie wiadomo co i jak [br]Dopisany: 20 Styczeń 2011, 18:51_________________________________________________ też czarne wciągasz?

no nie dziwne... w koncu troche lyka to 2.0t :polew: :>

Tobie mogę sprzedać MAM7

Ja już ponad dwa miesiące bez ani jednego buszka