Toretto_1

Ja dałem karton prawie na całości, ale przy obecnych mrozach ok -15 st i tak długo się nagrzewa Trasa ok 25 km, a i tak temp dochodzi max do 75st. Dzisiaj jak ją trochę przegoniłem dobił do ok 85. Nadmienię, że i czujnik i termostat wymieniłem jakieś 10k km temu, więc raczej sprawne (przy temp powyżej zera na tej samej trasie grzeje do 90st.)

Ja skorzystałem z ich usług już dwukrotnie. Pierwsza to wymiana sprzęgła, dwumasy, wysprzęglika i uszczelniacza i jeszcze jakaś pierdoła Druga to kompletny przegląd, regulacja dwóch pompek oraz wymiana łączników stabilizatorów. Jak do tej jestem zadowolony na tyle, że nie szukam żadnego innego mechanika. No i przede wszystkim ceny na usługi lepsze niż u nie jednego pana Kazia na wsi, który często działa po omacku udając speca:kox: Przy cenach części Tomka nie przebiją, ale zbytnio nie odbiegają, więc jeśli ktoś nie ma czasu, to można śmiało brać na miejscu. Tak więc polecam wszystkim

Ja również polecam Valeo, 1,5 roku bez zarzutów, oczywiście zakupione u TOM77. Zastanawiam się czy wytrzymają tą zimę, bo zanosi się nieźle

Też tak miałem, więc wygląda na to, że to normalna rzecz, że po jakimś czasie zaczyna działać poprawnie. Tylko czekać aż padnie całkowicie

to sa masarzystki zlotowe Od masażu tajskiego

Łapóweczki się nigdy nie marnują Moja najwyraźniej czekała na wyższe oferty, ale w końcu i taką kwotę chłopaki przygarnęli :decayed: Zaliczka poszła, ale za zwlekanie odliczyłem łapówę

- 21 rano, 4 x grzanie, zatrzęsło, pojeczała ale odpaliła :> Niestety aku do wymiany przed następnym sezonem zimowym, byle do czwartku wytrzymał, potem już ma być tylko cieplej

Obecnie poszedł kompletny rozrząd + hamulce przód i tył oraz wszystkie filtry. Dla zainteresowanych w porównaniu do cen ASO bez zniżek (a wg znajomego mogłem liczyć na 15% bez jego zarobku) u Tomka wyszło prawie połowę taniej Tak więc nie oglądać się bracia tylko kupować, ale tylko u naszego kolegi Tomka Teraz jeszcze tylko w stycznie EGR do wymiany i OCT do założenia Jeszcze raz dzięki Tomek!

Oj przydałby się przydał, żeby za każdym razem do serwisu nie biegać i du..y im nie truć, bo za to niezłą kasę biorą Sam by sobie człowiek niektóre rzeczy od razu zrobił. Sam mam ten problem, bo dzisiaj mi się coś dziwnego (pierwszy raz widzę) pojawiło no i lipa. Może się w końcu ktoś zreflektuje

Rozumiem, że każdy prezentuje swój haremik, który będzie zabierał na spoty Ależ by się frekwencja poprawiła Raggaman jak to to wszystko przewieziesz? Ale zawsze możesz po pomoc zadzwonić

Różnica po modzie rzeczywiście jest i dla mnie wystarczy...na razie , Tylko teraz jeszcze muszę na jakiś serwis podjechać, bo oprócz tego, że wg Rogala ciutkę za mocno dymi to jeszcze po tygodniu testowania jakby zaczęła mieć jakieś humory powyżej 2000 obr. Konie owsem się zatruły czy jak, nie wiem Mam nadzieję, że to tylko przejściowe przez tą deszczową pogodę.

Poniżej link z wynikami pracy Rogala nad moją niunią. Może nie jest to jakiś wypas, ale aż się chce te konie poganiać Nie wiedziałem, że aż tyle ich w serii siedzi Z racji jeszcze niewielkiej wiedzy w temacie proszę specjalistów o wypowiedzi o tym, co udało się Witkowi wykrzesać z mojego auta. http://img362.imageshack.us/img362/3151/avfmodbyrogal.jpg

Ja również dołączyłem do grona zadowolonych klientów Tomka Inni mogą nam tylko zazdrościć Dzięki i do następnych zakupów.

No właśnie u mnie dzisiaj nie zgasły w pewnym momencie i tak świecą do tej pory. Czy to aby na pewno wina czujnika w skrzyni? Wie ktoś może ile wymiana takiego cudeńka kosztuje, bo ogólnie nie chce wkurzać tych co jadą za mną w nocy Albo prowokować chłopaków w radiowozach

To samo wystąpiło dzisiaj u mnie. Kurcze tylko nie mam tu nigdzie kanału, żeby na niego wjechać W końcu odkryłeś co było nie tak?

Jak dla mnie to wygląda bardziej niż bardzo dziwnie...to jest chyba jakiś pic na wodę fotomontaż

ja kiedyś raz urzyłem takiego preparatu nawet zadziałało tylko trzeba dopąpować koło do pełna . tak właśnie jest jak napisałeś tylko jest potem problem z wyważeniem koła (nie polecam takiego preparatu) a i tak bez wizyty u wulkanizatora się nie obejdzie osobiscie nie woże kola zapasowego tylko jak jade w dalszą trase taka powyżej 200km ,mamy przecież telefony a jak jeżdze 7 lat tak ani razu nie zdarzyło mi się stac przez gume na trasie ,przecież z bezdętkowej opony powietrze uchodzi powoli i można to zobaczyć np. przy tankowaniu wystarczy zerknąć wzrokowo quote] Jak mała dziura to uchodzi powoli, wiadomo Ale jak trafisz taką konkretną to i 100m nie przejedziesz. Tak miałem w E klasie teścia na trasie między Strykowem a Brzezinami (jak ktoś jechał to wie co tam można spotkać Złapaliśmy pobocza, żeby w TIR'a na zakręcie nie bombnąć no i tyle było z opony. Piankę to mógłbym co najwyżej wtedy teściowej zapodać, żeby tyle nie gadała

Witam, Też zaczynam rozglądać się za adapterem do mojej niedawno zakupionej b6. Znalazłeś coś może bo z tego co oferują na allegro to lipa. Znalazłem tylko jeden model za 400 pln, co wg mnie trochę dużo Daj znać jak będziesz miał jakieś źródło tego towaru

Wg ostatniego cennika za komplet usług biorą 280 pln (odgrzybianie+nabicie+przegląd)+ filtr

Ja kupiłem za 1600 ori z pierwszego montażu, a z tych co proponujesz to rzeczywiście tylko nr 3, najlepiej byłoby założyć do auta i porównać

Z tych dwóch to lepsze nr 2, w końcu model od B6 Ja miałem podobny problem i w końcu zakupiłem takie: http://www.allegro.pl/item402956282_felgi_aluminiowe_audi_16_5x112_nowe_1600zl.html

Widzę, że forum działa jak należy. Dopiero wróciłem z weekendu a tu się wątek rozwinął, w końcu konkretne forum :th: Z tego co udało mi się sprawdzić, moja fura wyszła na alu 16-stkach, ale wiadomo, Polak sprowadził, Polak wziął Ogólnie często zdarza mi się jeździć po naszych cudownych koleistych drogach i z tego, co powiedział mi kumpel posiadający bmw 3 (2004 rok) na 17-stkach,często nie wygląda to za ciekawie, o dziurach nie wspominając. Do tego chcę założyć opony 55 bez obniżania zawieszenia (za duże koszta jak na start, więc 16-stki będą chyba rozsądnym rozwiązaniem. Aż tak źle to chyba to nie będzie wyglądać, żeby się ludzie oglądali i śmiali z tego rozmiaru A tak przy okazji, jakie opony mają Ci, którzy nie obniżali zawieszenia i posiadają obecnie 17-stki fele?

Witam, Kupiłem obecnie audi a4 avant 1.9 tdi z 2003 roku. Niestety auto nie posiada alusów (jak to przy sprowadzanych najczęścię się zdarza;). Stoję obecnie przed dylematem zakupu: 1. nowych - http://www.allegro.pl/item377200039_felgi_aluminiowe_audi_16_5x112_nowe_1600zl.html 2.czy używanych - http://www.allegro.pl/item380394592_felgi_16_audi_a4_a6_a8_oryginalne.html oba ponoć orginały, przy czym używki były od frontu odświerzane. Druga sprawa dotyczy opon do tych felg. Które z poniższych byście mi polecili: 1. http://www.opony.autogaleria.pl/producent.asp?IDproduktu=48085&producent=Bridgestone&model=ER300 2. http://www.opony.autogaleria.pl/producent.asp?IDproduktu=50398&producent=Pirelli&model=P7 3. http://www.opony.autogaleria.pl/producent.asp?IDproduktu=48774&producent=Continental&model=ContiPremiumContact%202 4. http://www.opony.autogaleria.pl/producent.asp?IDproduktu=53028&producent=Dunlop&model=SP%20SPORT%20FASTRESPONSE Wszystkie modele wypadły jako szczególnie polecane w ostatnich testach. Nurtuje mnie również pytanie z jakim indeksem prędkości H czy V je kupić. No i najważniejsze czy kupować nówki czy też używane w dobrym stanie, gdzie cena różni się ok 100-150 pln na sztuce.

Witam wszystkich! Mam na imię Waldek i mieszkam w Warszawie. Obecnie przesiadam się na audi a4 avant 1.9 tdi z 2003 roku z dość wysłużonego audi b4 również avant 1.9 tdi Pozdrawiam, Waldi