a4b5rs4

Podczas hamowania nic natomiast przy puszczaniu hamulca słyszę jakby otwieranie się zacisku taki stuk Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam sytuacja wyglada następująco Z rana jak jest wszystko zimne coś stuka z prawej strony Zawieszenie sprawdzone wszystkie wahacze ok koncówki ok i już zgłupiałem Powiem tak czym bardziej jest zimne zawieszenie w sosie tylko co po odpaleniu auta stuka wyraźniej, natomiast jak już pojeżdżę to cichnie co to moze być? Skuteczność amortyzatorow 55 % zawieszenie 1 BE Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć kolego musisz kupić grot do kluczyka odpowiedni dorobić i już będziesz miał scyzoryk pozostaje tylko sterowanie centralki zamka Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

http://vaglog.pl/log_280320.html powiedzcie czy moge skrócic troche sztange turbo zeby szybciej wstawalo?? i o ile bo wydaje mi sie ze program ładny

Panowie czy takie wgniecenie może powodować wadliwe zaciąganie gruszki ?? ?? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja mam możliwość wycięcia takich uchwytów potrzebuje wymiary Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I bedzie dobrze? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I właśnie tu sie rodzi problem bo nie wiem gdzie zrobic korektę zeby było dobrze Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Witam dzisiaj zmieniłem wkład przepływki od afn i jest o wiele gorzej niż było czy moze mi to ktoś wytłumaczyć Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A ile powinno ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Turbo raczej zasyfione nie moze byc duzo latam do Niemiec i raczej nie jade 120 km/h wiec czy to moze byc wina programu ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I właśnie przy tych obrotach auto zaczyna jechać Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A nie widzisz tam nigdzie nieszczelności? Moze przepływka n75 sprawne sa? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiec tak program był robiony 2 lata temu na seryjnym turbo afn i przepływce Teraz jest turbo Awx i dolot awx łącznie z przeplywomierzem kolektor awx zaślepiony egr Zmienna geometria jest Ok nie moze byc zasyfiona nie łapie żadnych noulaufow czy jakos tak Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Turbina ma mały przebieg bo tylko 168000 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Nic nie było robione przy sztandze turbiny Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pompa była regenerowana ponieważ ciekła Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam auto mułowate od dołu prosze o ocenę http://vaglog.pl/log_277659.html http://vaglog.pl/log_277658.html http://vaglog.pl/log_277657.html Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak a czujesz takie przeskakiwanie na kierownicy jak lekko kręcisz ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wymieniłem Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To sie okaże jak zmienię klocki dziwne ze klocki ferodo tak renomowanej firmy nie posiadają powłoki antypoślizgowej jak i rownież taśmy samoprzylepnej zeby sie nie ślizgały po zacisku Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Problem rozwiązany klocki były przyczyna poszczenia Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Przed wymiana problemu nie było Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wężyki mam nowe tuningowe silikonowe wiec odpada Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie mam egr mam odłączony Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A jak mam to sprawdzić? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Powiem tak na jałowym ciśnienie z ecu jest 990 a to które jest aktualnie 1090 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale turbo mi nie przeładowuje wogule Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Najpierw zrobię logi to chyba wtedy wyjdzie nie? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wszystko by sie zgadzało tylko u mnie turbinę slychac nawet na jałowym i jak lekko dodam gazu to juz jest przyjemny świst Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Jutro postaram sie nagrać filmik jak to mniej wiecej jedzie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Spoko masz moze fotkę jak to wyglada ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk