tomikub

ja miałem przepalony tłumnik elastyczny drgań i po dodaniu gazu również taki dziwny dzwiek dochodził

Kupiłem nowy zamek firmy BLIC (tylne prawe drzwi) ponieważ oryginalny już naprawiałem i znowu przestał otwierać drzwi i Vcds wyrzuca błąd: 01482 - Silniki zamka centralnego 006 - Zwarcie z plusem Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100110 Priorytet błędu: 3 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 145 Przebieg: 391875 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2021.04.30 Czas: 19:52:11 Nowy zamek tak jak stary oryginał ma 7 pinów. Czyżby nastąpiła zmiana w układzie pinów i stąd zwarcie? Miał ktoś podobny problem? Problem z błędem 02115 niezrozumiały sygnał również u mnie występuje. Pozdrawiam wszystkich

Cześć wszystkim Czy ktoś może pomóc w rozpoznaniu błędu 03282 Zacisk 50 - przerwa w obwodzie? To błąd w obwodzie rozrusznika? Udało mi się znaleźć w instrukcji holenderskiej ze może to być bezpiecznik aczkolwiek w schemacie z bezpiecznikami nie znajduje owego zacisku nr 50. Czy to bezpiecznik w podszybiu lub ewentualnie przekaźnik?

Kupiłem nowy zamek firmy BLIC i mam błąd: 01482 - Silniki zamka centralnego 006 - Zwarcie z plusem Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100110 Priorytet błędu: 3 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 145 Przebieg: 391875 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2021.04.30 Czas: 19:52:11 Nowy zamek tak jak stary ma 7 pinów. Czyżby nastąpiła zmiana w układzie pinów? Miał ktoś podobny problem?

Jest instrukcja na forum jak zrobić te nastawy podstawowe?

Cześć wszystkim Mój problem to zablokowane tylne prawe drzwi. Nie mogę otworzyć ani z zewnątrz ani z wewnątrz. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Zamek reaguje na pilota aczkolwiek nie zwalnia blokady. Udało mi się ściągnąć boczek przy zamkniętych drzwiach poprzez demontaż tylnej kanapy ale nie mam pomysłu jak otworzyć drzwi. Pozostałe drzwi działają prawidłowo. Domykanie szyb z pilota również działa i tutaj w drzwiach których nie mogę otworzyć również. Jest na forum bodajże 3 podobne wpisy ale bez odpowiedzi. Ma ktoś pomysł jak otworzyć te drzwi lub poleci fachowca z okolic Krakowa?

Mój problem to zablokowane tylne prawe drzwi. Nie mogę otworzyć ani z zewnątrz ani z wewnątrz. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Udało mi się ściągnąć boczek przy zamkniętych drzwiach poprzez demontaż tylnej kanapy ale nie mam pomysłu jak otworzyć drzwi. Pozostałe drzwi działają prawidłowo. Domykanie szyb z pilota również działa i tutaj w drzwiach których nie mogę otworzyć również. Ma ktoś pomysł jak otworzyć te drzwi lub poleci fachowca z okolic Krakowa?

Cześć, zauważyłem ostatnio że nie działa podświetlanie przełącznika świateł oraz zapalniczka z przodu, (ta w tylnym tunelu działa). Sprawdziłem bezpieczniki i są ok. Nie mam vcds ale czy ktoś na szybko może wskazać potencjalna przyczynę?

Cześć, forumowicze tak jak w temacie, problemem jest otwarcie tylnych prawych drzwi. Nie mogę ich otworzyć w żaden sposób, ani z zewnątrz ani od wewnątrz. Ktoś coś podpowie jak rozwiązać ten problem?

Cześć wszystkim, mam problem z centralnym zamkiem mianowicie nie otwiera się u mnie cała prawa strona. Kod błędu to 03282 ale sprawdziłem bezpieczniki i nie znalazłem spalonego. Ktoś ma jakieś sugestie gdzie szukać? Dzięki

OK spróbuje i zamelduję o skutkach.

Cześć wszystkim czy zna ktoś różnice pomiędzy modułami komfortu mianowicie 8k0907064M a 8k0907064N? U mnie występuje problem z odpalaniem samochodu mianowicie zapłon wyłącza się po wciśnięciu kluczyka.Nie jest to problem z ECU w podszybiu opisany w jednym z wątków na forum.Mechanik podmienił chwilowo na całkowicie inny moduł i auto odpala aczkolwiek ten nie jest odpowiedni ponieważ wyposażenie samochodu nie działa oraz komputer pokazuje błędy. Znalazłem jeden moduł różniący się ostatnią literą mianowicie ja potrzebuję M a znalazłem z N ale nie znam różnic pomiędzy tymi modułami. Auto A4 B8 CAGA 120KM.

Zgodnie z wszystkimi radami tutaj dotarłem do ECU aczkolwiek u mnie ścieżki są w porządku. Profilaktycznie potraktowałem je ciepłym powietrzem ( SMD soldering) i niestety problem nie ustąpił a VCDS nie znajduje innych błędów. Jedynie co jeszcze nie działa to silnik tylnej wycieraczki co zapewne nie jest związane z odpalaniem.

Chodzi o ten ECU Boscha który jest razem z przekaznikami i bezpiecznikami (dostęp do niego po zdemontowaniu zbiornika płynu spryskiwaczy)? Zdjęcia poniżej

Problemem okazał się licznik robił zwarcie pobierał 4x prąd znamionowy. Po wymianie i kodowaniu problemu już nie ma.